FAA a ordonat inspecții la 471 de Boeing 737 MAX. Ce verifică din septembrie la fuselaj

Ce verifică din septembrie la fuselaj

Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a mutat atenția pe o zonă precisă din fuselajul avioanelor Boeing 737 MAX: elementele metalice „bear strap”, care întăresc structura în dreptul ușilor de ieșire. Consecința este imediată pentru operatori: printr-o directivă de navigabilitate, FAA a ordonat inspecții de urgență pentru un număr estimat de 471 de aeronave.

O problemă moștenită

Măsura este preventivă. Spre deosebire de modelul mai vechi Boeing 737 Next Generation, unde astfel de fisuri au fost descoperite încă din 2021, la 737 MAX problema nu a fost încă identificată în exploatare. Însă tocmai înrudirea de design a dus la decizie, iar verificările vor începe din luna septembrie.

RecomandariMărcile chinezești concurează prin preț și dotări în Europa. Ce trebuie comparat înainte de cumpărare

FAA avertizează că, fără aceste controale, problema ar putea duce la incapacitatea unui element structural principal de a susține sarcinile limită și ar afecta negativ integritatea structurală a avionului. Pentru companiile aeriene, asta înseamnă inspecții suplimentare și posibilitatea unor intervenții tehnice înainte ca aeronavele să reintre în programul normal de zbor.

„Directiva FAA de navigabilitate publicată astăzi mandatează inspecțiile, așa cum a făcut-o și pentru 737 Next Generation. Susținem ambele directive și continuăm să ne sprijinim clienții companii aeriene.”

Ordinul FAA, relatat și de Observator, se adaugă unei perioade lungi de presiune pe Boeing, după cele două accidente fatale din 2018-2019 și după incidentul din 2024, în care un panou s-a desprins în zbor de pe un 737 MAX al Alaska Airlines, potrivit the Guardian.

RecomandariCe trebuie verificat la o mașină second-hand și de ce kilometrajul declarat trebuie trecut în contract

Controlul calității, verificat direct în fabrică

Seria de probleme nu mai ține doar de imagine. Din cauza dificultăților de producție, Ryanair, cel mai mare client pentru acest model, și-a trimis propriii ingineri în fabricile Boeing ca să supravegheze livrările. Pentru un producător de serie, fie că vorbim despre avioane sau automobile, acesta este unul dintre cele mai clare semne că încrederea în procesul intern se mută spre verificarea directă a produsului finit.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetDominique Simionescu a ales echipa lui Tudor Chirilă după ce trei antrenori s-au întors la „Vocea României”LylaCe mișcare poți include în rutina de după 65 de ani și cât de des sunt recomandate exercițiile de echilibruRevista IoanaCraiova conduce clasamentul european al târgurilor de Crăciun din 2026 cu peste 142.000 de voturiFinanciarulEuro este 5,3414 lei la BNR pe 9 octombrie 2026. Cât înseamnă în lei o rată, o chirie și un salariu în euroNews24Bucureștiul trece de la 28-29 la 15-16 grade luni, când începe avertizarea de ploiDolce SportMihăiță Lungu primește un an de suspendare și 3.000 de lei penalitate pentru agresarea unui copil