O siglă de certificare lipită pe pagina unui e-bike nu dovedește singură siguranța produsului. Procesul încheiat în iulie între Amazon, UL și companiile chineze din spatele brandului Aipas arată exact riscul pentru cumpărătorul care comandă online o bicicletă sau o trotinetă electrică.
Urmarea este simplă: un marcaj de siguranță fals poate ascunde o baterie litiu-ion care ia foc mai ușor. Un raport guvernamental din SUA a legat 45 de decese, între 2017 și 2024, de incendii provocate de baterii litiu-ion în dispozitive de mobilitate, iar 19 dintre aceste decese au fost asociate doar cu e-bike-uri.
În iulie, Amazon și UL au încheiat un proces cu mai multe companii chineze care produc biciclete electrice sub marca Aipas: Jiangmen Meijiasheng Bicycle, Hong Kong Manchester International Trading, Shenzhen Aibosi Sport Technology, Guangzhou Aierfeile Sport Technology și individul Tang Shuhui. Pe 15 iulie, un judecător federal a semnat o interdicție permanentă care le oprește să mai folosească marca de certificare UL, deși companiile nu și-au recunoscut vinovăția.
Situația nu s-a încheiat atunci. Chiar și după această interdicție, Wired Wired a descoperit un cont de Facebook asociat cu Aipas Ebike care rula în continuare reclame cu logo-ul UL; una dintre reclame era activă încă din aprilie.
Dacă un cumpărător nu mai poate avea încredere în certificarea afișată lângă produs, el pierde filtrul minim de siguranță când alege între modele ieftine vândute pe piețe online. Comercianții legitimi ajung în aceeași vitrină cu produse care afișează fraudulos un semn de încredere.
Procesor Intel Raptor Lake Core i9-13900K 3.0GHz, LGA 1700, 36MB (Box)Cumpără-13%
Sursa PC Thermaltake ToughPower GT Snow PS-TPT-0850FNFAGE-W, 850 W, ATX 3.1, 80 PLUS GOLD, PCIe Gen 5.1 Ready (Alb)Cumpără-12%
Telefon Mobil Poco F7 Ultra, Procesor Qualcomm SM8750-AB Snapdragon 8 Elite, Octa-Core, AMOLED Capacitive touchscreen 6.67inch, 16GB RAM, 512GB Flash, Camera TrCumpără„Acesta este o problemă comună și a fost o problemă comună de ceva timp.”
Declarația îi aparține lui Donald Mays, expert în siguranța produselor și proprietar al unei firme de consultanță.
Riscurile bateriilor litiu-ion și legislația propusă
Cifrele despre incendii arată de ce povestea nu este una de branding, ci una de siguranță. Departamentul de Pompieri din New York City a înregistrat 277 de incendii legate de baterii litiu-ion în 2024, în creștere față de 268 în 2023, și le-a asociat cu bicicletele electrice.
În iunie, Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum din SUA a propus o regulă care ar stabili standarde federale obligatorii pentru bateriile litiu-ion folosite în produse de micromobilitate. Publicul poate trimite comentarii până în august.
„La fel cum consumatorii sunt mai expuși riscului de a cumpăra un produs contrafăcut, punct, de la vânzători terți, ei sunt mai expuși riscului de a cumpăra un produs cu un marcaj de certificare fabricat.”
Avertismentul vine de la Gabe Knight, analist senior de politici la Consumer Reports.
„Poluează cu adevărat piața atunci când consumatorii nu pot avea încredere în informațiile pe care le văd online.”
Tot Gabe Knight rezumă astfel efectul pentru cumpărător: nu este vorba doar despre a găsi un model ieftin, ci despre a separa un produs corect certificat de unul care folosește sigla de siguranță ca decor.
Filtrul minim înainte să cumpărați un e-bike online
Primul semnal de alarmă este chiar sigla afișată în reclamă. Cazul Aipas demonstrează că un logo UL poate rula în promovare chiar și după ce un judecător federal a semnat o interdicție pe 15 iulie. Pentru cumpărător, simpla prezență a siglei pe fotografie, în descriere sau în reclamă nu este suficientă.
Al doilea pas este să cereți documentul, nu doar promisiunea. Scott Hardesty, youtuber care face recenzii la e-bike-uri, a explicat cum și-a schimbat verificarea după experiențe de acest tip.
„După ce am avut de-a face cu ei, am început să le cer companiilor să-mi trimită certificatele lor UL. Am nevoie să mi le trimită într-un e-mail.”
În practică, asta mută discuția de la marketing la dovadă. Dacă vânzarea se bazează pe o certificare de siguranță, cumpărătorul are interesul să ceară certificatul efectiv, nu doar să creadă pagina de produs.
Merită privit atent și istoricul brandului. Într-un caz anterior, compania Fly e-bikes a încheiat o înțelegere de 1 milion de dolari cu UL, recunoscând că a folosit mărci UL contrafăcute. Streetsblog a relatat despre opt procese care leagă compania de vătămări și decese provocate de incendii.
