Mașinile electrice din China primesc o nouă funcționalitate inedită: pot proiecta filme direct din faruri. Huawei a prezentat cea mai recentă tehnologie a sa, care oferă proiecție color și se integrează cu sistemele avansate de asistență pentru șofer, în timp ce piețe precum cea americană abia recuperează la capitolul faruri adaptive.
Tehnologia Huawei XPixel prezentată la Beijing
Huawei a dezvăluit noua versiune a tehnologiei sale pentru faruri, denumită XPixel, în cadrul Conferinței Huawei Qiankun Technology de la Salonul Auto de la Beijing. Noutatea principală este capacitatea de a proiecta o gamă completă de culori, transformând practic farurile într-un proiector de film de mari dimensiuni montat pe partea din față a mașinii. Acest lucru le oferă proprietarilor posibilitatea de a parca mașina și de a folosi cel mai apropiat perete pentru a viziona serialul sau filmul preferat, ca într-un cinematograf personal mobil.
Funcții de asistență și divertisment
Tehnologia XPixel, care stă la baza noii funcții de proiecție color, se află pe piață de aproximativ trei ani. Un aspect important este integrarea sa directă cu sistemele de asistență pentru șofer ale vehiculului. Sistemul poate ajuta la schimbarea benzii de circulație prin proiectarea unei traiectorii ghidate direct pe carosabil. De asemenea, poate oferi indicații pietonilor, arătându-le când este sigur să traverseze prin fața mașinii. Pe lângă utilitatea sa practică, sistemul poate proiecta și jocuri interactive pentru copii, cum ar fi șotronul.
Modelele care vor beneficia de noile faruri
Potrivit Huawei, noua versiune a tehnologiei XPixel, cu capacitate de proiecție full-color, va debuta pe modelul Aito M9. Tehnologia de bază este deja utilizată pe vehicule precum Huawei Stelato S9. Sistemul este programat să ajungă și pe o serie de alte mașini viitoare, printre care se numără shooting brake-ul Qijing GT7 și monovolumul Luxeed V9 MPV.
Decalajul tehnologic față de alte piețe
Această inovație subliniază diferența tot mai mare dintre tehnologia disponibilă pe mașinile din China și cea de pe alte piețe globale. În Statele Unite, de exemplu, farurile adaptive, care își ajustează automat modelul fasciculului luminos pentru a evita orbirea șoferilor de pe sens opus, au fost aprobate abia în 2022. Timp de decenii, reglementările din cadrul Standardelor Federale de Siguranță a Vehiculelor au rămas statice, împiedicând implementarea unor astfel de tehnologii. Farurile devin astfel cel mai recent domeniu în care mașinile chinezești demonstrează că pot integra tehnologie avansată la costuri mult mai mici.
