Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din SUA a deschis o investigație oficială care vizează peste 137.000 de vehicule Acura. Ancheta a fost demarată în urma unor rapoarte alarmante privind defecțiuni subite ale sistemului de tracțiune integrală la modelele TLX și MDX.
Ancheta a fost lansată formal de Biroul de Investigare a Defectelor (ODI) pe 6 martie 2026 și vizează vehicule de lux recente, fabricate de American Honda Motor Co. Numărul total estimat de vehicule potențial afectate se ridică la 137.329 de unități.
Modelele Acura vizate de investigatie
Ancheta se concentrează strict pe două dintre cele mai populare modele ale mărcii premium deținute de Honda. Este vorba despre sedanurile Acura TLX fabricate între anii model 2021 și 2023, precum și despre SUV-urile Acura MDX corespunzătoare anilor model 2022 și 2023.
Defectiunea tehnica si cauzele ei
Conform rapoartelor publicate de NHTSA, problema este cauzată de o defecțiune mecanică gravă la nivelul trenului de rulare. Mai exact, defecțiunea implică canelurile de legătură care conectează transmisia la unitatea de priză de putere pentru puntea spate. Aceste caneluri cedează fizic în timpul funcționării.
Atunci când aceste componente critice se defectează, legătura mecanică este întreruptă, ceea ce împiedică complet transferul puterii către puntea spate. Drept urmare, sistemul de tracțiune integrală devine inutilizabil, transformând instantaneu vehiculul într-unul cu tracțiune față.
Riscurile pentru siguranta soferului
Pe lângă pierderea evidentă a performanțelor sistemului de tracțiune integrală, petiția care a stat la baza investigației susține că această pierdere bruscă a puterii pe roțile din spate are ca rezultat o reducere periculoasă a controlului direcțional al vehiculului pentru șofer.
Cum a pornit ancheta federala
Investigația federală a fost declanșată de o petiție de defect depusă la ODI la începutul acestui an, pe 9 ianuarie 2026. Pentru a susține afirmațiile privind defecțiunile pe scară largă ale trenului de rulare, petiționarul a colectat și a citat 48 de plângeri separate primite anterior de ODI, care semnalau exact aceeași problemă mecanică.
Ce urmeaza pentru proprietarii Acura
În prezent, investigația se află în faza de evaluare a petiției de defect. NHTSA analizează activ cele 48 de plângeri ale consumatorilor pentru a efectua o revizuire tehnică amănunțită, conform reglementărilor federale. Odată ce agenția va stabili dacă aceste plângeri sunt direct legate de defecțiunea canelurilor, va decide oficial dacă va acorda sau va respinge petiția.
Dacă petiția este acceptată, această investigație preliminară s-ar putea transforma rapid într-o rechemare în service masivă și obligatorie pentru divizia de lux a Honda.
