Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
În primele șapte luni din 2025 au fost înregistrate 1.525 de accidente cu trotinete, soldate cu 7 decese și 1.618 persoane rănite. Pe fondul acestor cifre, Guvernul susține un proiect de lege care impune purtarea căștii de protecție pentru toți conducătorii de trotinete electrice care circulă pe drumurile publice, potrivit Profit.ro.
Dacă proiectul este adoptat, regula de vârstă se modifică substanțial. În prezent, casca este obligatorie doar pentru persoanele sub 16 ani. Noua lege extinde această obligație la toți utilizatorii, indiferent de vârstă, ori de câte ori se deplasează pe drumurile publice.
Textul propus impune folosirea unei căști de protecție omologate și fixate corespunzător. Pentru bicicliști nu se schimbă nimic: obligația rămâne valabilă doar pentru cei sub 16 ani care circulă pe carosabil.
2.751 de persoane au ajuns la urgență după accidente
Spitalele confirmă gravitatea situației. Pe parcursul anului 2025, 2.751 de persoane au primit îngrijiri în unitățile de primiri urgențe în urma accidentelor cu trotinete electrice, iar peste 350 dintre acestea au fost supuse unor intervenții chirurgicale.
Autorii inițiativei explică măsura prin folosirea tot mai frecventă a trotinetelor în mediul urban și prin creșterea numărului de accidente grave. Subiectul a fost relatat și de Spotmedia.
„Aceste date demonstrează că utilizarea trotinetelor electrice reprezintă o realitate semnificativă a traficului rutler actual și impun adoptarea unor măsuri adecvate de prevenție. În acest context, purtarea căștii de protecție constltuie o măsură minimă și rezonabilă de siguranță, aptă să reducă riscul producerii unor leziuni grave la nivelul capului și să contribuie la protejarea vieții și sănătății utilizatorilor”, precizează autorii proiectului de lege în documentul inițiativei.
Regula discutată acum îi privește doar pe cei cu trotinete electrice
Pentru dumneavoastră, dacă folosiți trotineta electrică, schimbarea înseamnă eliminarea limitei de vârstă din regulament. Obligația va viza orice persoană aflată pe drumurile publice, însă măsura nu este încă în vigoare.
Executivul susține direcția proiectului, deși a solicitat corecții de redactare și o fundamentare mai clară a efectelor vizate. Guvernul recomandă modificarea titlului și a textului articolului propus, inclusiv prin trimiteri tehnice la actul normativ care urmează să fie completat.
„Considerăm că intenția de reglementare poate fi de natură a spori gradul de protecție a valorilor sociale consacrate de legislația rutieră”, arată Guvernul României într-un document consultat de Profit.ro.
Totodată, Executivul solicită ca inițiativa să fie fundamentată conform normelor privind impactul socioeconomic și financiar. Impunerea căștii pentru toți utilizatorii de trotinete a mai fost analizată în trecut, dar nu a ajuns să fie aplicată.
Proiectul trebuie să parcurgă etapele parlamentare și să fie promulgat pentru ca noua regulă să devină obligatorie.
Citește și:
- Cum s-ar schimba înmatricularea unei mașini dacă parcarea ar deveni condiție obligatorie înainte de numere
- Poligonul poate reveni la examenul auto pentru categoria B, după eliminarea din 2002. Ce manevre devin probă obligatorie
- Semnalizarea rămâne obligatorie pe drumul cu prioritate. Amenda urcă la 648,75 lei de la 1 iulie 2026
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Lyla„Lăsarea lui pe scalp permite acidului glicolic să descompună scuamele”, spune Maya Thosani despre The Ordinary
Revista IoanaO casă din 1959 a fost renovată fără extindere mare. Cum a păstrat lemnul și șemineul original
FinanciarulINS a raportat scăderea PIB-ului României în primul semestru din 2026. Investițiile au crescut cu 10,9%
News24Un studiu pe șoareci leagă sucraloza și stevia de schimbări observate și la urmași. Ce au găsit cercetătorii
Dolce SportZsombor Deak și Noelle Dărăbanț Hușanu au stabilit două recorduri naționale la Full Ironman, la Podersdorf
BravonetIrina Rimes părăsește Vocea României din 2027, după opt sezoane. Juriul show-ului de la PRO TV se schimbă
