Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Traseele auto prin Ungaria, Bulgaria și Austria nu mai merg pe logica simplă de acum câțiva ani, când un autocolant rezolva totul la frontieră. În 2026, Ungaria funcționează cu e-vinietă legată de numărul de înmatriculare, Bulgaria afișează tarifele direct în euro după adoptarea monedei la 1 ianuarie 2026, iar Austria păstrează încă sistemul actual, dar a decis deja că din anul de vinietă 2027 rămâne doar varianta digitală.
Din 1 august 2026, în Bulgaria, costul vinietelor este deja mai mare cu aproximativ 30%, iar asta schimbă imediat bugetul pentru traseele spre sud. În același timp, o eroare de cumpărare sau intrarea fără taxă plătită nu se sancționează la fel în toate cele trei țări: Ungaria are o fereastră de 60 de minute pentru intrare accidentală, Bulgaria aplică o taxă compensatorie dacă plata se face în 14 zile, iar Austria cere 200 euro taxă de înlocuire pentru autoturisme.
Pentru șoferii din România, diferența practică este simplă: nu există o singură regulă de urmat pe tot traseul, iar aceeași mașină poate trece prin trei sisteme diferite de taxare. Informațiile au fost relatate și de hungary-vignette.eu, iar ghidul de bază rămâne en.autovignet.hu.
Ungaria funcționează complet electronic și lasă 60 de minute pentru o intrare greșită
În Ungaria, folosirea majorității autostrăzilor și drumurilor expres cere cumpărarea unei e-viniete. Sistemul este complet electronic, iar vinieta este legată de numărul de înmatriculare, ceea ce înseamnă că verificarea nu se face după un autocolant în parbriz, ci după înregistrarea corectă a mașinii.
Tarifele aflate în vigoare au intrat în aplicare la 1 ianuarie 2026. Pentru 2026, vinietele anuale rămân valabile până la 31 ianuarie 2027, un detaliu util pentru cei care intră în țară la final de an și nu vor să cumpere din nou imediat după 1 ianuarie.
Grila relevantă pentru vehiculele cele mai întâlnite pe traseele din România arată așa:
- vinieta zilnică pentru motociclete, categoria D1M, costă 2.770 HUF;
- vinieta săptămânală de 10 zile pentru autoturisme, categoria D1, costă 6.900 HUF;
- vinieta lunară pentru autoturisme, categoria D1, costă 11.170 HUF;
- vinieta anuală națională pentru autoturisme, categoria D1, costă 61.760 HUF.
Cea mai importantă protecție pentru o intrare accidentală pe un tronson cu taxă este perioada de grație de 60 de minute. În acest interval, vinieta poate fi cumpărată fără penalități, iar regula contează mai ales pe traseele unde accesul pe autostradă vine rapid după frontieră sau după un nod aglomerat.
Dacă vinieta lipsește și nu este acoperită de această perioadă, suprataxa ajunge la 27.790 HUF. Pentru un drum scurt, suma schimbă complet calculul: penalizarea este mai mare decât o vinietă de 10 zile pentru autoturisme și vine dintr-o singură omisiune la numărul de înmatriculare sau la momentul cumpărării.
Bulgaria costă mai mult din august 2026 și nu include podurile peste Dunăre
Bulgaria a trecut la euro la 1 ianuarie 2026, iar toate prețurile vinietelor sunt exprimate acum în această monedă. Pentru șoferii români, asta face mai simplă citirea tarifelor, dar nu și mai ieftină plata.
Majorarea care contează acum este cea aplicată din 1 august 2026: prețurile vinietelor au crescut cu aproximativ 30%. Creșterea se vede imediat pe drumurile de vacanță sau tranzit, mai ales la cei care cumpără viniete scurte de mai multe ori pe an.
Tarifele aflate în vigoare sunt următoarele:
- vinieta de 1 zi costă 5.30 EUR, adică circa 27 lei;
- vinieta săptămânală de 7 zile costă 10.00 EUR, adică circa 51 lei;
- vinieta anuală costă 64.50 EUR, adică circa 326 lei.
Motocicletele sunt scutite de la plata vinietei în Bulgaria, spre deosebire de Ungaria și Austria, unde există tarife dedicate pentru această categorie. Pentru cei care merg frecvent spre Grecia sau traversează Bulgaria de mai multe ori într-un sezon, diferența contează direct în costul total al călătoriei.
Amenda standard pentru circulația fără vinietă valabilă este 153.39 EUR, adică circa 775 lei. Există însă și o taxă compensatorie de 46.50 EUR, adică circa 235 lei, valabilă din 1 august 2026, dacă este achitată în termen de 14 zile de la constatarea contravenției.
Un detaliu care produce des calcule greșite este că vinieta bulgară nu acoperă taxele de pod peste Dunăre dintre Bulgaria și România. Acestea se plătesc separat, chiar dacă vinieta este deja valabilă.
Austria cere vinietă pentru vehiculele de până la 3,5 tone și mută sistemul complet în digital
În Austria, vinieta este obligatorie pentru toate vehiculele de până la 3,5 tone pe autostrăzi și drumuri expres. Aici intră motocicletele, autoturismele și rulotele, deci regula nu se oprește la mașina care tractează, ci privește întreaga categorie de vehicule ușoare.
Tariful de bază întâlnit frecvent la tranzit este vinieta de 10 zile. Aceasta costă 12.80 euro pentru autoturisme, adică circa 65 lei, și 5.10 euro pentru motociclete, adică circa 26 lei.
Vinieta anuală 2026 are o perioadă de valabilitate mai lungă decât pare la prima vedere: de la 1 decembrie 2025 până la 31 ianuarie 2027, adică 14 luni. Pentru cei care merg des spre vest, perioada extinsă poate schimba alegerea dintre vinieta scurtă și cea anuală.
Austria are însă o regulă care poate încurca exact cumpărătorii de ultim moment. Pentru vinietele digitale anuale și cele de 2 luni cumpărate online prin magazinul ASFINAG, valabilitatea începe abia în a 18-a zi după achiziție. Pe scurt, aceste variante nu sunt soluție pentru plecarea imediată.
Sancțiunea pentru lipsa vinietei este clară și se plătește ca taxă de înlocuire: 200 euro pentru autoturisme și 100 euro pentru motociclete. Comparat cu tariful de 10 zile pentru autoturisme, penalizarea sare de la 12.80 euro la 200 euro pentru aceeași obligație ratată.
Planificarea traseului depinde de tipul de vehicul și de durata fiecărei treceri
Diferențele dintre cele trei țări nu țin doar de preț, ci și de felul în care este verificată taxa. Ungaria lucrează complet electronic și leagă vinieta de numărul de înmatriculare, Bulgaria cere atenție suplimentară la podurile peste Dunăre, iar Austria are încă reguli diferite între vinieta disponibilă imediat și anumite produse digitale cumpărate online.
Șoferii care traversează doar o dată Ungaria spre vest pot rămâne în zona unei viniete de 10 zile de 6.900 HUF, în timp ce pentru Bulgaria un drum scurt începe de la 5.30 EUR pentru o zi. În Austria, aceeași idee de tranzit pornește de la 12.80 euro pentru 10 zile la autoturism, dar costul real explodează dacă vinieta lipsește și apare taxa de înlocuire de 200 euro.
Următoarea schimbare certă este deja stabilită în Austria: din anul de vinietă 2027 dispare autocolantul fizic, iar sistemul rămâne exclusiv digital. Până atunci, în 2026 se aplică deja tarifele actuale din Ungaria, scumpirea din Bulgaria intrată în vigoare la 1 august 2026 și regula austriacă a celor 18 zile pentru anumite viniete digitale cumpărate online.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportCosmin Olăroiu a câștigat cu 2-0 pe stadionul lui Sharjah. Ce moment a urmat cu fanii și copiii foștilor săi jucători
BravonetConnie Preda, 15 ani de prietenie cu Maurice Munteanu pot cântări decisiv în Asia Express de pe 6 septembrie
LylaAuchan, Decathlon și Buzz îți acoperă lista pentru școală într-o singură zi. Cum îți ții bugetul sub control
Revista IoanaO oră de gătit la cuptorul electric costă 1,272 lei, la cel pe gaz 0,775 lei
FinanciarulVerificarea directorului SPP Lucian Pahonțu, blocată 18 ani, a fost reluată de CNSAS
News24Cernavodă. Autoritățile pregătesc un epiu de 150 de metri sau un dig mobil pentru răcirea reactoarelor nucleare
