Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Șoferii și pasagerii din aproape 3 milioane de vehicule Tesla produse în China ajung în service. Motivul este legat direct de evacuarea după un accident: mânerele retractabile se găsesc și se folosesc greu după o coliziune severă. Campania acoperă modelele Model 3, Model Y, Model S și Model X.
Această campanie face parte dintr-o rechemare mai amplă, de peste 4 milioane de mașini, în care Tesla este cel mai afectat producător, cu circa 2,98 milioane de vehicule rechemate în service în China.
Problema nu ține de confort sau de un artificiu de design. După un impact sever, mai ales dacă sistemul electric de joasă tensiune este avariat, mânerul cu finisaj apropiat de cel al interiorului devine greu de observat. În această situație, ieșirea ocupanților sau accesul salvatorilor pot întârzia.
Tesla reduce riscul cu etichete și software
Soluția anunțată pentru mașinile vizate combină o intervenție simplă și una digitală. Tesla va monta etichete de avertizare vizibile pe interiorul portierelor și va lansa o actualizare software care coboară automat geamurile după un accident.
Un element vândut ani la rând ca semn de modernitate este acum judecat după funcționalitate, mai ales când mașina rămâne fără curent. În cazul mecanismelor de deschidere a portierelor, soluția mecanică revine astfel în centrul atenției.
Subiectul a fost relatat de mai multe publicații, iar potrivit Ziare.com, campania din China vizează peste 4 milioane de vehicule electrice și include mărci precum XPeng, Xiaomi și Geely.
China schimbă regulile pentru toate modelele noi din 2027
Două accidente mortale din China, în care au fost implicate vehicule Xiaomi, au amplificat presiunea pe autorități. Suspiciunile au vizat scenariul în care întreruperea alimentării electrice i-ar fi blocat pe pasageri în interior.
Ca răspuns, China a decis ca, de la 1 ianuarie 2027, mașinile noi să poată fi omologate doar dacă au un mecanism de deschidere mecanică funcțional atât la interior, cât și la exterior. Pentru constructori, asta înseamnă că mânerele exclusiv electrice pierd teren exact pe cea mai mare piață auto din lume.
Mișcarea nu rămâne izolată la Tesla. Într-o campanie separată, grupul Stellantis recheamă aproape 1 milion de mașini din cauza camerelor de marșarier care nu afișează imaginea. Din total, 848.000 sunt în SUA, iar 107.000 pe alte piețe. Remediul va veni printr-o actualizare software over-the-air.
Modelele Stellantis afectate sunt Chrysler Pacifica, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer, Wrangler și Ram 1500/2500.
Citește și:
- După un impact, câteva secunde pot decide totul. De ce cea mai mare piață auto interzice mânerele retractabile din 2027
- 2,98 milioane de vehicule Tesla, rechemate în China. Mânerele retractabile pot bloca evacuarea pasagerilor la impact sever
- Noul BMW iX3 pentru China pierde mânerele retractabile și oferă 900 km autonomie
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportDenis Drăguș, gest care îl va înfuria pe Gigi Becali! Ce a făcut atacantul după CFR, FCSB 1-0
BravonetGabriela Cristea a aniversat 7 ani de la nunta religioasă. Cum a ajuns să gătească 600 de sarmale pe caniculă
LylaCinci rochii pot acoperi aproape tot sezonul evenimentelor. Cum îți ușurează alegerile fără un dulap plin
Revista IoanaRomânii își scurtează vacanțele în Grecia și Bulgaria la 2-3 nopți. Cum îți schimbi planul fără să-ți explodeze bugetul
FinanciarulTransporturile rutiere semnalează o posibilă încetinire a economiei. Ce arată comenzile prudente și stocurile strânse
News24Ștefan Radu Oprea o acuză pe Oana Gheorghiu că a pierdut 10 milioane de euro din PNRR. Cum ajung costurile la bugetul de stat
