Ții piciorul pe frână la fiecare semafor, deși mașina poate face asta singură? Funcția de pe multe automate explicată clar

Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google

Cum ține mașina frânată la semafor fără piciorul pe pedală

Funcția „auto hold”, prezentă pe mașinile cu transmisie automată, poate ține mașina frânată complet la oprire și permite ridicarea piciorului de pe pedala de frână la semafor sau în coloană.

Pe mașinile moderne cu transmisie automată au apărut tot mai multe sisteme de asistență pentru șofer (ADAS), menite să sporească siguranța și confortul, însă multe rămân nefolosite. Funcția auto hold este unul dintre ele: a fost concepută inițial pentru pornirea din rampă, ca să prevină alunecarea înapoi, dar în practică devine utilă mai ales în aglomerația urbană, la opriri și plecări repetate.

RecomandariDupă un impact, câteva secunde pot decide totul. De ce cea mai mare piață auto interzice mânerele retractabile din 2027

Când sistemul este activat, mașina aplică automat frâna de parcare în momentul în care vehiculul se oprește complet. La plecarea de pe loc, imediat ce șoferul apasă accelerația, frâna este eliberată automat și deplasarea continuă fără o comandă suplimentară.

Cum se activează auto hold și de ce diferă între mărci

Activarea nu este identică de la un constructor la altul. La unele modele, funcția pornește prin apăsarea fermă, până la capăt, a pedalei de frână. La altele există un buton dedicat. Tocmai de aceea, cum relatează Blic.rs, folosirea corectă depinde de sistemul montat pe modelul respectiv.

Principalul avantaj apare în traficul urban: la semafoare, în ambuteiaje sau în coloanele cu opriri dese, șoferul nu mai stă permanent cu piciorul pe frână, iar oboseala scade la drumurile de zi cu zi.

RecomandariMașinile electrice, mai greu de suportat pentru pasagerii sensibili la rău de mișcare. De ce lipsa zgomotului contează

Sistemele mai noi arată clar când funcția este pregătită sau activă. Pe tabloul de bord apare de regulă un led sau un simbol dedicat, iar culoarea ori textul afișat se poate schimba atunci când frâna este efectiv aplicată sau când sistemul este doar în așteptare.

Auto hold nu se folosește după o regulă universală, chiar dacă principiul rămâne același. La o mașină se activează din pedală, la alta din buton, iar confirmarea vine printr-un simbol din bord care își poate schimba starea. Din acest motiv, recomandarea practică a specialiștilor este consultarea manualului mașinii, pentru a vedea exact cum pornește și cum indică sistemul modelul respectiv.

Citește și:

Recomandari2,98 milioane de vehicule Tesla, rechemate în China. Mânerele retractabile pot bloca evacuarea pasagerilor la impact sever

• Ford Puma produs la Craiova primește două ediții speciale noi
• 90% dintre șoferi se simt în siguranță la volan
• Studiu alarmant – mortalitatea la tinerii șoferi din Carolina de Sud, cu 62% peste media SUA

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Clujul antrenează militari, rezerviști și civili pentru războiul dronelor. Ce schimbă noul program de apărareDolce SportIuliu Mureșan face praf meritele asumate de Marius Șumudică după CFR, FCSB 1-0. „N-avea timp!”BravonetAndra a făcut pasul simbolic la 40 de ani. Cum a arătat ziua în care a mers la biserică și a petrecut ca la nuntăLylaCând simți că nu mai încapi în propria rutină, ce ți se întâmplă de fapt. Semnul că viața ta cere altă direcțieRevista IoanaRomânii își scurtează vacanțele în Grecia și Bulgaria la 2-3 nopți. Cum îți schimbi planul fără să-ți explodeze bugetulFinanciarulExporturile de țiței prin Novorosisk s-au înjumătățit în august. Rafinăriile din România intră sub presiune pe aprovizionare