Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Până acum, circulația fără rovinietă valabilă ducea direct la sancțiune odată ce vehiculul era surprins pe drumurile naționale sau autostrăzi. Din 2026, apare o schimbare practică importantă: șoferul care a mers fără rovinietă nu mai este sancționat dacă achită o rovinietă valabilă pentru ziua respectivă cel târziu până la sfârșitul zilei următoare.
Asta mută presiunea pe termenul foarte scurt de după constatare. După expirarea zilei următoare, amenda nu mai poate fi evitată prin cumpărarea ulterioară a rovinietei, iar pe lângă sancțiunea contravențională se datorează și un tarif de despăgubire.
Cadrul legal rămâne Ordonanța Guvernului nr. 15/2002, modificată prin Ordonanța Guvernului nr. 23/2025. CNAIR este instituția responsabilă, iar informațiile despre sancțiuni sunt gestionate prin CESTRIN – Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică.
Amenzile diferă puternic în funcție de categoria vehiculului
Pentru autoturisme, riscul financiar pornește de la 500 lei și ajunge la 1.000 lei. La vehiculele grele, diferența este mult mai mare: plafonul maxim urcă până la 28.500 lei pentru camioanele de Categoria F, adică vehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de cel puțin 12 tone și minimum 4 axe.
Grila de sancțiuni prevăzută pentru 2026 este aceasta:
- Categoria A, autoturisme: amendă între 500 și 1.000 lei.
- Categoria B, vehicule de transport marfă cu MTMA de cel mult 3,5 tone: amendă între 1.140 și 2.280 lei.
- Categoriile C și G, vehicule de transport marfă cu MTMA 3,5 – 7,5 tone și microbuze cu 9-23 locuri: amendă între 3.800 și 7.600 lei.
- Categoriile D și H, vehicule de transport marfă cu MTMA 7,5 – 12 tone și autobuze cu peste 23 locuri: amendă între 6.650 și 13.300 lei.
- Categoria E, vehicule de transport marfă cu MTMA de cel puțin 12 tone, cu maximum 3 axe: amendă între 8.550 și 17.100 lei.
- Categoria F, vehicule de transport marfă cu MTMA de cel puțin 12 tone, cu minimum 4 axe: amendă între 14.250 și 28.500 lei.
Dacă procesul-verbal este achitat în cel mult 15 zile calendaristice de la comunicare, se plătește jumătate din minimul prevăzut de lege. Asta înseamnă că, la un autoturism, plata rapidă coboară sancțiunea la jumătate din minimul de 500 lei.
Amenda vine automat după citirea numărului de înmatriculare
În cele mai multe situații, sancțiunea nu apare în urma unui control clasic în trafic, ci prin camere ANPR, adică sisteme automate de recunoaștere a numerelor de înmatriculare, montate pe drumurile naționale și autostrăzi. Dacă vehiculul este identificat fără rovinietă valabilă, procesul-verbal de contravenție este trimis prin poștă la adresa titularului din certificatul de înmatriculare.
Amenda poate fi aplicată de Poliția Rutieră, de inspectorii CNAIR și, în anumite situații, de inspectorii RAR. Cum relatează eghiseul.ro, subiectul a fost relatat și de Libertatea.ro.
Aici apare un detaliu care produce multe probleme simple, dar scumpe: dacă numărul de înmatriculare este introdus greșit la cumpărarea rovinietei, taxa nu este valabilă pentru vehiculul respectiv. Practic, o rovinietă plătită cu date eronate este tratată ca inexistentă pentru mașina surprinsă de camere.
Termenele din procesul-verbal decid dacă sancțiunea mai poate fi contestată
După aplicarea sancțiunii, procesul-verbal trebuie comunicat contravenientului în cel mult 2 luni de la data încheierii lui. Separat, aplicarea sancțiunii se prescrie în termen de 4 luni de la data săvârșirii faptei.
Fereastra pentru plângerea contravențională este mai scurtă. Termenul este de 15 zile de la comunicarea procesului-verbal, iar după acest interval contestarea nu mai intră în același cadru procedural.
Pentru șoferi și firme de transport, cele trei repere care contează în practică sunt clare:
- până la sfârșitul zilei următoare se mai poate cumpăra rovinieta pentru a evita amenda, dacă lipsa ei a fost constatată;
- în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal se poate plăti jumătate din minimul amenzii;
- tot în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal se poate depune plângerea contravențională.
Camioanele de peste 3,5 tone ies din sistemul actual din 1 octombrie 2026
Pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, 2026 nu aduce doar regula noii perioade de grație. Din 1 octombrie 2026, rovinieta va fi înlocuită pentru aceste categorii cu noua taxă pe kilometru TollRo.
Schimbarea nu afectează însă toate vehiculele. Autoturismele și vehiculele sub 3,5 tone rămân la sistemul rovinietei, iar rovinietele deja cumpărate pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone rămân valabile până la expirare.
Concret, până la 1 octombrie 2026 regulile de mai sus se aplică și acestor vehicule, iar după acea dată segmentul de marfă peste 3,5 tone intră în sistemul TollRo, în timp ce autoturismele rămân pe rovinietă.
