Dacia a deschis pe 12 august 2026 comenzile din România pentru Sandero Hybrid 155, prima versiune hibridă a modelului, cu un preț de pornire de 19.700 de euro cu TVA pentru echiparea Expression.
20.700 de euro costă echiparea Journey, iar în august prețurile coboară la 18.740 de euro pentru Expression și la 19.540 de euro pentru Journey prin reduceri comerciale și oferte de leasing. Pentru cine caută un hatchback mic electrificat, asta pune Sandero direct sub BYD Dolphin G DM-i, al cărui preț promoțional pornește de la 22.000 de euro.
Performanțe și Tehnologie Hibridă la Sandero
Sub capotă, Sandero Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu 109 CP, două motoare electrice și o baterie de 1,4 kWh. Puterea totală ajunge la 155 CP, iar cuplul maxim este de 170 Nm, ceea ce face din această versiune cel mai puternic Sandero lansat până acum.
În oraș, Dacia spune că mașina poate rula până la 80% din timpul petrecut în trafic cu motorul termic oprit și că pleacă de fiecare dată în mod electric. Bateria nu se încarcă de la priză, deci modelul rămâne în zona hibridului clasic, fără schimbări de rutină la alimentare.
Mișcarea contează pentru piața locală tocmai pentru că Sandero intră acum într-un segment în care are deja rivali direcți. Pe lângă BYD Dolphin G DM-i, Dacia se așază în aceeași discuție cu MG3 Hybrid+ și Renault Clio E-Tech Full Hybrid, potrivit ProMotor.ro, dar vine cu un argument simplu de poziționare: preț de intrare sub noul model BYD și un pachet hibrid care mută Sandero din zona de bază spre una mai bogată în tehnologie.
Expression, adică versiunea de la 19.700 de euro sau 18.740 de euro în oferta din august, include deja un sistem multimedia cu ecran de 10 inchi și instrumentar digital de 7 inchi. Journey adaugă climatizare automată, acces fără cheie și cameră de marșarier, exact zona de echipare care contează într-o mașină de oraș folosită zilnic.
Diferența mică de preț schimbă alegerea între Expression și Journey
La acest Sandero, echiparea de bază nu mai este una de compromis. Expression vine direct cu ecran multimedia de 10 inchi și instrumentar digital de 7 inchi, iar oferta de august o coboară la 18.740 de euro. Journey urcă la 20.700 de euro, respectiv 19.540 de euro cu promoția din aceeași lună, și aduce climatizare automată, acces fără cheie și cameră de marșarier. În practică, diferența se mută mai puțin în sistemul hibrid, care rămâne același, și mai mult în confortul de utilizare de zi cu zi.
Lansarea versiunii hibride vine după introducerea aceleiași tehnologii pe alte modele din grup, inclusiv pe Duster. Iar pentru Sandero, unul dintre modelele cu rezultate puternice în Europa, asta înseamnă trecerea într-o zonă în care electrificarea nu mai este doar opțională pentru rivali, ci parte din oferta principală.
