Specialized a pus pe masă un e-MTB de circa 11.400 de euro. Sunt bani de mașină second hand decentă în România. Modelul S-Works Turbo Levo R Ultralight LTD vine la schimb cu 18,8 kg, un motor de 111 Nm și suspensie completă.
Diferența se vede imediat la masă. Bicicleta este cu aproximativ 2,3 kilograme mai ușoară decât celelalte modele din noua familie Levo R. Aceasta este exact zona pentru care gama S-Works cere bani mulți. Adică materiale exotice, producție în volume reduse și fiecare gram tăiat unde Specialized îl consideră inutil.
Contextul de preț e simplu. La același buget, piața auto second-hand intră în discuție. Aici însă suma merge într-un produs de nișă, de vârf. Este construit în jurul greutății scăzute și al componentelor premium, nu în jurul utilității clasice de transport.
Motorul și autonomia
Motorul Turbo 3.1 S-Works dezvoltă 111 Nm și 850 W putere maximă. Pentru un pasionat de vehicule electrice, cifra importantă nu este doar vârful de putere. Contează cum se leagă de bateria standard de 600 Wh și de opțiunile de 840 Wh plus extender de 280 Wh.
În configurația cea mai generoasă, autonomia estimată ajunge la 4,4 ore de utilizare. Încărcătorul inteligent de 700 W și 12 A duce acumulatorul opțional de 840 Wh de la zero la 80% în mai puțin de o oră, potrivit Playtech.
Sistemul permite și limitarea încărcării la 80%. Asta reduce degradarea bateriei pe termen lung. Funcția este cunoscută mai degrabă din zona auto electrică, unde sănătatea bateriei contează direct în costul de utilizare.
Cadrul este din carbon FACT 11m. Este gândit pentru trasee de cross-country și trail. Suspensia oferă 140 mm cursă pe față și 130 mm pe spate. Geometria este ajustabilă, un detaliu important când bicicleta trebuie setată diferit pentru ritm, teren și stil de mers.
Lista de componente urcă în aceeași direcție. Bicicleta primește transmisie wireless SRAM XX SL Eagle. Are roți Roval Control SL din carbon și frâne Trickstuff Direttissima cu patru pistoane.
Ce oferă în plus față de un e-bike scump
La circa 11.400 de euro, comparația corectă nu este cu un e-bike obișnuit. Este cu tot ce cumpără aceeași sumă în zona de performanță. Pachetul include greutatea de 18,8 kg, un cadru din carbon, suspensie completă și motor de 111 Nm. Adaugă transmisie wireless, roți din carbon și frâne cu patru pistoane.
Bateria mare se încarcă rapid. Acumulatorul opțional de 840 Wh ajunge la 80% în mai puțin de o oră. Autonomia poate urca până la 4,4 ore cu bateria de 840 Wh și extenderul de 280 Wh.
Specialized a integrat și un compartiment de depozitare în cadru. A adăugat un ecran de 2,2 inci compatibil cu rețeaua Apple Find My.
