90% dintre șoferi se simt în siguranță la volan

-6%Incarcator Retea Wireless Baseus Swan 3in1, 20W, 1.67A, P10221302113-Z1219,99 lei233,99 leiCumpără acum

În traficul cotidian, acolo unde mulți șoferi se bazează tot mai mult pe ecrane, alerte și sisteme de asistență, apare o discrepanță importantă: oamenii se simt protejați, în timp ce specialiștii în mobilitate sunt mult mai puțin optimiști. Un studiu global arată că 90% dintre cetățeni declară că se simt în siguranță în deplasările zilnice, însă doar 45% dintre experți împărtășesc această încredere.

Diferența de 45 de puncte procentuale dintre optimismul șoferilor (90%) și cel al profesioniștilor (45%) impune o altă perspectivă asupra tehnologiilor din mașinile moderne. Specialiștii nu percep sistemele de asistență ca un înlocuitor pentru atenția la volan, iar utilizarea lor greșită este considerată un factor de risc, nu o plasă de siguranță automată.

Studiul „Safety in Motion”, realizat de Economist Enterprise pentru Brembo, a chestionat 6.157 de persoane: 5.135 de cetățeni și 1.022 de profesioniști din sectorul mobilității, din 10 țări care generează 75% din producția auto mondială. Pentru cei ce urmăresc tehnologia auto, miza este clară: problema nu pornește de la o mașină defectă, ci de la un șofer care supraestimează capacitățile reale ale autovehiculului.

RecomandariDe ce nu se simte la pompă scumpirea carburanților din Europa. Ce plătesc în plus șoferii din București

Această tendință se observă mai pregnant în Brazilia, China și India. Acolo, 94% dintre participanții la trafic spun că se simt în siguranță, depășind media de 90% a întregului studiu. Însă doar 18% dintre profesioniști sunt de acord cu această percepție, mult sub media de 45% din rândul experților. În aceleași state, rata mortalității este dublă față de media globală a studiului.

Potrivit Go4it, Jean Todt, trimisul special al ONU pentru siguranță rutieră, avertizează că excesul de încredere îi determină pe oameni să își asume riscuri inutile pe șosele, unde anual își pierd viața 1,2 milioane de persoane. Mesajul pentru șoferul care cumpără o mașină nouă este simplu: cu cât tehnologia promite mai mult confort și control, cu atât devine mai important să înțelegeți unde se oprește ajutorul și unde trebuie să intervină atenția dumneavoastră.

-31%Laptop Refurbished LENOVO ThinkPad T460, Intel Core i3-6100U 2.30GHz, 8GB DDR3, 256GB SSD, 14 Inch, Webcam591,99 lei851,99 leiCumpără-6%Handsfree Bluetooth JBL Tune 510BT, MultiPoint, A2DP, Alb JBLT510BTWHTEU172,99 lei183,99 leiCumpără-30%Controller Wireless PDP Afterglow Wave pentru Nintendo Switch/ Switch OLED, Autonomie 40 ore (Negru)213,99 lei303,99 leiCumpără

Experții consideră utilizarea incorectă a sistemelor de asistență o problemă

Dintre profesioniști, 30% indică utilizarea incorectă a sistemelor de asistență drept principalul risc, în timp ce doar 3% dau vina pe defecțiunile tehnice pentru accidente. Această diferență este de zece ori. Alți 24% spun că anumite funcții distrag atenția, ceea ce arată că discuția depășește numărul de sisteme ale mașinii și se concentrează pe modul în care sunt integrate și pe cât de clar le înțelege șoferul.

RecomandariAi nevoie de un suport telefon auto pentru a te bucura de siguranță maximă la volan

Unul dintre semnalele cele mai incomode pentru industrie vizează publicitatea auto. Majoritatea experților critică modul în care reclamele exagerează capacitățile tehnologiilor și ignoră limitele reale ale sistemelor moderne. Pentru cumpărător, aceasta înseamnă că promisiunea din reclamă și comportamentul real al mașinii în trafic pot fi diferite, mai ales când funcțiile de asistență sunt tratate ca autonomie de decizie, nu ca suport.

Industria se orientează în aceeași direcție. Producători auto precum Toyota, Volkswagen și Hyundai au început să reevalueze designul interior și readuc butoanele fizice, pentru a reduce distragerea atenției creată de ecrane și de sistemele digitale complexe. Acest fapt confirmă că problema semnalată de specialiști nu rămâne doar teoretică: ergonomia și ușurința de operare au redevenit prioritare în discuția despre siguranță.

-6%Baterie Externa Wireless Samsung, 5000mAh, 25W, PD + FQI, 1 x QI - 1 x USB-C, Gri EB-U2500XJEGWW199,99 lei211,99 leiCumpără acum

Șoferii acceptă reguli mai dure, iar industria indică o lipsă de coordonare

Pe lângă diferența de percepție dintre cetățeni și experți, studiul aduce un alt rezultat important. 88% dintre șoferi sunt de acord cu măsuri mai stricte de siguranță, inclusiv reducerea limitelor de viteză, controale și investiții în infrastructură, chiar dacă asta ar implica costuri suplimentare. Raportat la procentul de 90% al celor care deja se simt în siguranță, rezultatul arată că sentimentul de confort la volan nu exclude acceptarea unor reguli mai riguroase.

RecomandariO șoferiță care se machia la volan a ignorat complet mașina de poliție

Din tabăra profesioniștilor, 68% identifică lipsa de coordonare dintre industria auto și autorități drept o problemă majoră. Când aproape șapte din zece experți consideră aceasta o fisură, miza depășește o funcție explicată prost în manual: este vorba despre felul în care sunt reglementate, promovate și puse în practică tehnologiile care ajung apoi, foarte rapid, pe mașinile de serie.