Te așezi la volan și activezi sistemul. Ai încredere în el. Dar aici ceva a mers cumplit de prost. Un Tesla Model 3 a ieșit de pe drum în Katy, Texas. A intrat în casa Marthei Avila, de 76 de ani. A ucis-o. Mașina rulase cu peste 112 km/h. Limita era de 48 km/h. Datele noi din anchetă arată un detaliu crunt. În telefonul lui Michael Butler, șoferul de 44 de ani, existau căutări care criticau asistentul Full Self-Driving. Îl considera prea timid.
Peste 112 km/h într-o zonă de 48 km/h schimbă total vina. Nu mai vorbim de o mașină care greșește. Vorbim de o suprascriere manuală. Limita legală a fost depășită masiv. Vinovăția penală se mută de la constructor direct la cel aflat la volan.
NTSB a confirmat faptele în raportul preliminar. Șoferul a dezactivat sistemul apăsând accelerația complet. Este un semnal de alarmă major. ADAS nu înlocuiește prudența. Dacă apeși pedala la fund, controlul și răspunderea sunt strict ale tale.
Ashok Elluswamy, șeful Tesla AI, a explicat mecanismul:
„a anulat manual conducerea autonomă apăsând accelerația până la 100%”
Sistem de teleconferinta Jabra Speak 510 MS, Bluetooth, Handsfree (Negru)Cumpără-12%
Monitor Gaming VA LED Asus 34inch VG34WQL5A, WQHD (3440 x 1440), HDMI, DisplayPort, Boxe, 200 Hz, 0.5 ms (Negru)Cumpără-12%
Cooler CPU DeepCool AK500 G2 Digital NYX R-AK500G2-BKNNMN-GJD-1, 120mm, TDP 260 W, 2200 RPM, Display Digital (Negru)Cumpără
Ce m-a enervat: Șoferul căuta un FSD mai agresiv
Datele din telefonul lui Butler obținute de Theverge arată căutări Google explicite. „Tesla fsd not aggressive enough 2026 model”. „FSD is not aggressive enough for city driving”. „tesla fsd too timid”. Șoferul era vizibil frustrat. Voia un sistem mai agresiv. A suprascris manual sistemul. Consecințele au fost fatale.
Condiții perfecte de drum
Nu putem da vina pe factori externi. Vremea și drumul nu explică impactul. Nu exista carosabil ud sau lipsă de vizibilitate.
NTSB a consemnat clar în raport:
„vremea era senină, carosabilul era uscat, iar condițiile erau de lumină naturală”
Butler le-a spus medicilor o poveste. A activat modul de conducere autonomă. Apoi ar fi leșinat. Declarația de arestare menționează asta. Punctul rămâne neconfirmat medical. Viteza exactă din momentul impactului cu locuința nu se știe clar.
Butler a fost arestat la începutul lunii. Este acuzat de omor prin imprudență. NHTSA continuă investigațiile. Verdictul meu e simplu. Asistenții de condus te ajută enorm. Dar dacă forțezi pedala peste limită, plătești. Eu sigur nu aș risca viața nimănui pe stradă doar pentru un condus mai agresiv.
