Te uiți prea mult în telefon? Butonezi climatizarea sau zona de jos a consolei? Din 7 iulie 2026, te alegi cu încă un martor activ în mașină. Toate mașinile noi înmatriculate în Uniunea Europeană vor primi obligatoriu sistemul ADDW. Acesta îți urmărește constant privirea. Apoi te avertizează instant la distragerea atenției.
GSR II ne-a adus deja pe cap avertizarea de viteză. Treci de 50 km/h? Aici pragul scade la doar 3,5 secunde.
Aici se schimbă concret relația cu mașina. Faci o verificare mai lungă în ecranul central? Cauți prin meniurile climatizării? Stai cu ochii prea mult în telefon? Toate astea îți aduc o alertă direct în mers. Poți să oprești sistemul manual? Da, poți. Dar mașina te obligă să o iei de la capăt mereu. Asta schimbă complet felul în care conduci.
Ce îmi place? Regulamentul vizează clar reducerea accidentelor provocate de telefon sau ecrane. Ce mă enervează? O normă gândită pentru siguranță riscă să te agaseze crunt prin alarme false. Fix când verifici oglinzile sau interacționezi cu funcții banale ale mașinii, cum relatează Playtech.
ADDW monitorizează privirea, dar nu stochează imagini
Advanced Driver Distraction Warning monitorizează constant privirea șoferului. Totuși, regulamentul european îi impune o limită tehnică foarte importantă. Imaginile feței tale nu pot fi păstrate permanent în memoria vehiculului.
Datele sunt procesate mereu în circuit închis. Apoi sunt șterse imediat de sistem. Tehnologia nu este destinată recunoașterii identității tale. Asta contează enorm. Nu te teme că mașina îți înregistrează sau arhivează video fiecare drum.
Sistemul se reactivează automat la fiecare pornire
Aici e partea pe care o vei simți de la prima cheie. Dezactivarea ADDW rămâne strict temporară. Niciodată definitivă. Ritualul de a opri anumite asistențe din meniu se repetă enervant la fiecare pornire a vehiculului. Eu nu mi-aș da banii pe atâta bătaie de cap. Dar din 7 iulie 2026 regula devine obligatorie în Europa.
Citește și:
- NHTSA avertizează industria mașinilor autonome. Ce trebuie să schimbe urgent după incidentele cu echipajele de urgență
- RJ Scaringe (Rivian) avertizează. Mărcile pe benzină vor rămâne în urmă. Miza e software-ul și electronica mașinii
- Toyota și Nissan avertizează clienții japonezi. Mașinile produse în SUA vin cu finisaje diferite
