Mercedes-AMG a dezvăluit interiorul viitorului GT 4-Door Coupe, un spațiu creat pentru a oferi o conexiune mai directă între șofer și mașină. Noul model introduce un sistem de control numit ‘RACE ENGINEER’ și un cockpit complet digital, fără a renunța la butoanele fizice esențiale.
Marca din Affalterbach afirmă că noul interior a fost dezvoltat integral intern, având ca obiectiv clar crearea unei legături mai puternice între pilot și automobil. În loc să se bazeze exclusiv pe elemente de lux, AMG a vizat o senzație de performanță, unde configurația, poziția la volan și comenzile sunt proiectate pentru a sublinia caracterul sportiv al mașinii.
Sistemul ‘RACE ENGINEER’ conectează direct șoferul la mașină
Elementul central al noii filosofii este sistemul ‘RACE ENGINEER’. Amplasat pe consola centrală, acesta oferă șoferului acces la trei comenzi rotative fizice care ajustează elemente cheie ale comportamentului dinamic al mașinii. Unul dintre butoane modifică răspunsul motorului la acționarea accelerației, altul schimbă agilitatea pe verticală pentru a influența comportamentul în viraje, iar al treilea ajustează controlul tracțiunii. AMG spune că această configurație îi oferă șoferului acces direct la „sistemul nervos central” al vehiculului, pentru a oferi mai multă personalizare asupra modului în care se conduce și se simte mașina.
dezvăluie un interior cu ecran de 14 inci" loading="lazy" style="width:140px;height:100%;object-fit:cover;display:block;margin:0;padding:0;border:0;border-radius:0">
Noul Mercedes-AMG GT 4-Door CoupeCockpit digital cu ecrane de până la 14 inci
Această abordare orientată spre performanță continuă în întregul cockpit. Panoul de instrumente este dominat de o suprafață largă de sticlă digitală, care combină un ecran pentru șofer de 10,2 inci cu un ecran central multimedia de 14,0 inci, într-un aspect pe care AMG îl descrie drept „seamless-glass look” (aspect de sticlă continuă). Ecranul principal al sistemului de infotainment este înclinat spre șofer pentru o vizibilitate și operare mai ușoare. Opțional, este disponibil un ecran de 14,0 inci pentru pasager, permițându-i acestuia să interacționeze cu propriul conținut dedicat. Marca germană nu a renunțat complet la comenzile fizice, utilizând o filosofie de operare mixtă care combină butoane tactile, funcții pe ecran tactil și control vocal.
Scaune și volan orientate spre performanță
Scaunele din față au fost dezvoltate pentru a susține condusul sportiv. AMG precizează că scaunele standard oferă un suport lateral solid în virajele rapide, în timp ce scaunele opționale AMG Performance cu tetiere integrate împing mașina și mai mult spre o senzație inspirată din motorsport. Volanul urmează aceeași temă, având o secțiune inferioară aplatizată, padele pentru ajustarea nivelului de recuperare a energiei și butoanele rotative specifice AMG cu afișaje color integrate pentru acces rapid la funcțiile și programele de condus.
Confort de Grand Tourer și elemente practice
GT 4-Door Coupe nu este prezentat ca o mașină sport pură, AMG subliniind și latura de grand tourer a pachetului. Pasagerii din spate beneficiază standard de două scaune individuale și de ceea ce compania descrie drept „spațiu generos pentru picioare, ajutat de adâncituri sculptate în podea”. O banchetă spate cu trei locuri va fi disponibilă opțional, iar spătarele spate rabatabile fracționat adaugă un grad de practicitate în utilizarea de zi cu zi. Cabina îmbină detaliile de performanță cu dotări de top, inclusiv încărcătoare wireless pentru telefon, suporturi de pahare iluminate, teme de iluminare ambientală și un plafon panoramic din sticlă cu transparență comutabilă. Acest plafon poate fi specificat și cu un afișaj luminos care încorporează embleme AMG iluminate și grafice în stilul dungilor de curse. Pentru anumite piețe, va fi disponibil și un plafon ușor cu aspect de carbon.
