Cadillac marchează debutul echipei sale în Formula 1 cu o ediție specială, CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Vor fi construite doar 26 de unități, fiecare echipată exclusiv cu o transmisie manuală, un motor V8 supraalimentat de 685 de cai putere și un preț de pornire de 260.000 de dolari.
Cel mai puternic V8 din istoria Cadillac
Sub capota ediției F1 Collector Series se află o versiune modificată a motorului V8 LT4 de 6,2 litri. Inginerii de la GM Motorsports au modernizat compresorul mecanic pentru a crește puterea de la 668 CP și 659 lb-ft (893 Nm) la 685 CP și 673 lb-ft (912 Nm). Creșterea este de 17 cai putere și 14 lb-ft (19 Nm) de cuplu. Acest upgrade face din CT5-V Blackwing F1 cel mai puternic model Blackwing și V cu motor cu ardere internă din istoria mărcii, depășind chiar și cei 682 de cai putere ai modelului Escalade-V. Toate cele 26 de exemplare vor fi echipate exclusiv cu o transmisie manuală.
Design inspirat de cursele de anduranță
Estetica modelului a fost creată pentru a reflecta mașina de curse. Sedanul este vopsit în culoarea mată Midnight Stone Frost, cu jante Carbon Flash și etriere de frână Harbor Gray. O dungă subțire de culoare Switchblade Silver parcurge elementele inferioare din fibră de carbon ale caroseriei. Paleta de culori este o replică a celei folosite de prototipul No. 12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R care a concurat la Imola. Pachetul Precision, o opțiune care în mod normal costă 22.500 de dolari, este inclus standard, transformând acest model în cel mai orientat spre circuit Blackwing oferit vreodată unui client.
Detalii exclusive și un proces de fabricație unic
Prețul de 260.000 de dolari și producția limitată la 26 de unități fac trimitere directă la debutul mărcii în Formula 1, planificat pentru 2026. Detaliile speciale justifică parțial costul dublu față de un Blackwing standard. De exemplu, logo-ul „F1” de pe portierele față nu este un autocolant, ci este ștanțat direct în panoul de metal. Cadillac numește acest proces „autocraft” și presupune scoaterea portierelor de pe linia de producție și trimiterea lor la o presă specială. La interior, logo-urile F1 sunt embosate pe tetiere, medalionul schimbătorului de viteze este printat 3D din metal și poartă marcajul F1, iar un logo FIA este vizibil sub stratul de lac de pe consola centrală din fibră de carbon.
Un sfârșit de eră și un nou început
Lansarea acestui model are o dublă semnificație. Anul 2026 marchează atât intrarea Cadillac în Formula 1, cât și finalul producției pentru sedanurile de performanță CT4-V și CT5-V Blackwing. Astfel, mașina devine un obiect de colecție care unește un nou început cu un sfârșit de eră pentru sedanurile americane cu motor V8 supraalimentat, tracțiune spate și cutie manuală. Mark Reuss, președintele General Motors, a declarat că „fiecare dintre cele 26 de vehicule este curatoriat pentru a fi o piesă centrală în orice colecție.” Modelul a fost prezentat oficial înainte de Marele Premiu de la Miami, iar producția va începe în vara acestui an. Mașinile vor fi disponibile exclusiv pe piețele din Statele Unite și Canada.
