Fernando Alonso, pilotul Aston Martin în vârstă de 44 de ani, a ratat prima parte a Marelui Premiu al Japoniei pentru a asista la nașterea primului său copil. Dublul campion mondial a zburat apoi direct în Suzuka, fără să doarmă, pentru a participa la a doua sesiune de antrenamente libere.
O călătorie contra-cronometru de la maternitate la circuit
Miercuri, 25 martie, Fernando Alonso și partenera sa, jurnalista sportivă Melissa Jimenez, au devenit părinți. Pilotul a rămas în Europa alături de familie, fiind nevoit să își amâne sosirea în Japonia pentru etapa de la Suzuka. În absența sa, pilotul de rezervă Jak Crawford a preluat volanul monopostului AMR26 în prima sesiune de antrenamente libere (FP1).
Alonso nu a vrut însă să rateze întregul weekend de cursă. S-a urcat într-un avion, a sărit peste o noapte întreagă de somn și a aterizat în Japonia vineri dimineață, la timp pentru a doua sesiune de antrenamente. Într-un interviu acordat DAZN imediat după ce a coborât din mașină, Alonso părea epuizat, dar afișa un zâmbet larg.
„Bine, puțin afectat de decalajul de fus orar pentru că am aterizat abia în această dimineață”, a declarat Alonso. „Am terminat acum FP2 și în câteva ore trebuie să dorm, deoarece am sărit peste noaptea europeană, să zicem așa”.
Despre săptămâna agitată și emoțiile de a deveni tată, spaniolul a adăugat: „Totul vine așa cum vine… ei bine, cu puțin stres, îngrijorat că totul va merge bine. A mers bine, din fericire, atât mama, cât și bebelușul, și… foarte fericit, un moment super fericit, foarte special. Iar acum, direct la treabă”.
Un Aston Martin AMR26 brutal și problematic
Revenirea la muncă pentru proaspătul tată înseamnă însă confruntarea cu unul dintre cele mai dificile monoposturi de pe grila din 2026. Aston Martin are un început de sezon de coșmar, modelul AMR26 fiind afectat de vibrații severe ale unității de putere. Mișcările violente sunt atât de puternice, încât Alonso a fost nevoit să abandoneze cursa precedentă din China, deoarece mâinile și picioarele îi amorțiseră.
Chiar și după ce a zburat jumătate de glob fără somn, Alonso a reușit să finalizeze sesiunea FP2. Performanța monopostului Aston Martin este însă departe de a fi competitivă. El a încheiat sesiunea pe locul 19, la peste 3,4 secunde în spatele liderului Oscar Piastri de la McLaren.
Upgrade-uri fără efect la Suzuka
Echipa Aston Martin a adus un pachet de îmbunătățiri pentru cursa din Japonia, care include modificări la aripa față și la podeaua mașinii. Cu toate acestea, primele impresii nu sunt pozitive. Alonso a recunoscut că, în ciuda noilor componente, mașina s-a simțit „oarecum la fel”.
