O serie de legi noi, adoptate în mai multe state din SUA, vor schimba fundamental modul în care sunt pedepsiți șoferii vitezomani. Conducătorii auto care depășesc frecvent limita de viteză sau sunt prinși cu viteze extreme vor fi obligați să instaleze în mașinile personale dispozitive care limitează electronic viteza maximă, monitorizate prin GPS.
Această măsură legislativă urmează modelul dispozitivelor etilotest care blochează pornirea motorului, utilizate în cazul șoferilor condamnați pentru conducere sub influența alcoolului. Noile reguli vizează direct șoferii imprudenți și pe cei care ignoră suspendarea permisului de conducere, forțând vehiculul să respecte legea.
Ce este Asistența Inteligentă pentru Viteză
Tehnologia din spatele acestor măsuri este cunoscută oficial sub numele de Asistență Inteligentă pentru Viteză (Intelligent Speed Assistance). Aceste module instalate pe bord sunt mult mai invazive decât un simplu avertisment sonor. Sistemul utilizează hărți GPS și date digitale despre limitele de viteză pentru a determina cu exactitate viteza legală pe orice segment de drum.
Odată ce șoferul atinge acea limită, mașina plafonează electronic viteza. De exemplu, dacă limita pe un drum este de 40 km/h (25 mph), vehiculul nu va permite fizic accelerarea peste această valoare sau peste un prag strict, setat puțin deasupra. Sistemul funcționează ca „un pilot automat obligatoriu, care nu poate fi dezactivat, dictat de instanțe”.
Unde se aplică noile legi
Legislația nu este doar o propunere, ci a fost deja implementată sau este în curs de aprobare în mai multe jurisdicții. Trendul se extinde rapid, iar alte state precum New York, California, Georgia și Wisconsin dezbat în prezent propriile versiuni ale acestor legi.
Lista statelor care au adoptat deja măsura include:
- Statul Washington: În mai 2025, guvernatorul a semnat oficial Legea BEAM. Aceasta impune instalarea limitatoarelor pentru șoferii ale căror permise au fost suspendate pentru conducere imprudentă sau viteză excesivă. Șoferii sunt responsabili financiar pentru instalare, demontare și o taxă lunară de întreținere.
- Virginia: Legiuitorii au aprobat recent o legislație similară care vizează în mod specific șoferii prinși conducând cu peste 160 km/h (100 mph). Începând din iulie 2026, judecătorii vor putea impune aceste dispozitive ca alternativă la pedeapsa cu închisoarea.
- Washington D.C.: Capitala națiunii a aprobat o cerință de „guvernator de viteză” pentru șoferii recidiviști încă de la începutul anului 2024.
Costuri și penalizări pentru șoferi
Costurile asociate cu aceste dispozitive sunt suportate integral de șoferii contravenienți. În Wisconsin, estimările preliminare sugerează că un astfel de dispozitiv obligatoriu ar putea costa un șofer aproximativ 1.700 de dolari anual. Susținătorii legii argumentează că măsura este necesară deoarece mulți șoferi cu permise suspendate continuă să conducă imprudent.
Prin forțarea unității de control a motorului (ECU) să respecte limita de viteză, statul nu se mai bazează pe buna-credință a șoferului. Orice încercare de a modifica sau de a demonta dispozitivul va fi considerată infracțiune. Aceasta poate atrage o prelungire a perioadei de suspendare a permisului sau chiar o pedeapsă cu închisoarea.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaO doză de suc de 355 ml are 42 de grame de zahăr. Ce înseamnă asta pentru greutate, glicemie și inima ta
Revista IoanaUn studiu suedez pe 82.009 de persoane leagă nitriții din dietă de cancerul colorectal la bărbați
FinanciarulNASA, vulnerabilă la atacuri cibernetice. O eroare de software permite trimiterea de comenzi neautorizate navelor spațiale
News2425.000-35.000 de lei costă un sistem fotovoltaic de 5 kW pentru o casă. Românii cumpără și fără ajutor de la stat
Dolce SportTottenham plătește 75 de milioane de lire sterline pentru Sávio de la Manchester City. Mutarea-record vine după 0-3 cu Brentford
BravonetSandra Romain, actrița cu 5 premii AVN, s-a mutat în satul natal. Fosta vedetă XXX își vede de gospodărie în Vermeș
