Cererea pentru noul BMW iX3 este atât de mare încât uzina din Debrecen, Ungaria, funcționează deja în două schimburi pentru a onora comenzile. Livrările europene au început, iar listele de comenzi sunt pline „până mult în acest an”. SUV-ul electric reprezintă o treime din totalul comenzilor pentru vehicule electrice BMW noi în Europa.
Productia accelerata in Ungaria
Oliver Zipse, CEO-ul BMW, a declarat că producția modelului iX3 a fost accelerată cu succes la noua uzină europeană a companiei, iar cererea pentru noul SUV „depășește semnificativ așteptările”. BMW a investit miliarde în lansarea pe piață a vehiculelor sale electrice Neue Klasse, iar iX3 este primul model bazat pe această arhitectură. Livrările BMW iX3 sunt deja în curs în Europa, unde listele de comenzi sunt „pline și se întind până mult în acest an”, a adăugat Zipse.
Un model de cucerire pentru BMW
Producătorul auto german a precizat că SUV-ul electric bazat pe platforma Neue Klasse are succes în rândul clienților care nu au mai condus un BMW până acum. Modelul iX3 reprezintă o treime din totalul vehiculelor electrice BMW comandate în Europa. Noua fabrică a mărcii bavareze din Debrecen poate construi până la 150.000 de vehicule electrice pe an la capacitate maximă, un prag care nu a fost încă atins.
Expansiune globala si versiuni viitoare
Inițial, versiunea cu ampatament scurt a noului iX3 va fi construită exclusiv în Ungaria. Compania germană va extinde probabil producția SUV-ului în Mexic, uzina din San Luis Potosi fiind așteptată să înceapă asamblarea modelelor iX3 electrice pentru piața nord-americană anul viitor. O versiune cu ampatament lung va fi, de asemenea, construită în China, dar nu va fi exportată la nivel global. Aceasta va fi destinată unor piețe precum India, Thailanda, Indonezia și Malaezia, unde spațiul generos pentru picioarele pasagerilor din spate este un argument de vânzare important.
Specificatii tehnice si motorizari
Livrările modelului iX3 bazat pe Neue Klasse în Statele Unite sunt programate să înceapă în această vară, cu versiunea 50 xDrive deschizând gama. Opțiuni de motorizare mai accesibile se vor alătura ulterior, inclusiv un iX3 40 cu tracțiune spate. La celălalt capăt al spectrului, o versiune M de performanță a crossover-ului electric este așteptată anul viitor, echipată cu un sistem cu patru motoare ce va produce cel puțin 800 de cai putere. Cu o autonomie de până la 400 de mile (aproximativ 644 km) conform standardului EPA și o arhitectură de 800 de volți care permite încărcare ultra-rapidă, BMW iX3 elimină anxietatea legată de autonomie și încărcare. BMW nu este singurul producător care culege roadele unui vehicul electric modern. Modele precum Volvo EX60 și Mercedes-Benz GLC EV sunt la fel de avansate, iar ambele companii au raportat un succes considerabil până în prezent.
