Geamurile mașinii se aburesc pe interior când aerul umed atinge sticla rece și lasă picături pe ea. Dacă nu vezi bine, oprește într-un loc sigur; pentru a limpezi parbrizul, trimite spre el aer cald din exterior, cu ventilatorul puternic și aerul condiționat pornit dacă funcționează. Ca aburirea să nu revină, trebuie să usuci interiorul și să găsești sursa apei care se adună în mașină.
De ce se aburesc geamurile pe interior
Respirația pasagerilor, hainele și încălțămintea ude aduc umezeală în mașină. Când aerul din cabină se răcește lângă sticlă, vaporii se pot transforma în picături. Temperatura la care începe această schimbare se numește punct de rouă.
Pe ploaie intră mai multă apă odată cu oamenii și lucrurile ude. Iarna, geamul este mai rece, iar zăpada de pe încălțăminte se poate topi în covorașe. Ștergerea sticlei îndepărtează picăturile, dar nu usucă aerul din mașină.
Cum limpezești repede parbrizul
Înainte să pleci sau să continui drumul, așteaptă până poți vedea bine prin geamuri. Buletinul tehnic Kia din 2012 recomandă aer din exterior, aer condiționat și temperatură mai caldă pentru dezaburire.
- Alege butonul cu simbolul parbrizului, care trimite aerul spre sticlă.
- Oprește recircularea și selectează aerul din exterior.
- Pornește aerul condiționat dacă mașina permite și nu l-a pornit deja singură.
- Ridică temperatura și viteza ventilatorului. Trimite aer și spre geamurile laterale, dacă poți alege această setare.
- După ce geamurile s-au limpezit, păstrează admisia aerului din exterior cât timp interiorul este umed.
Aerul condiționat poate scoate umezeala din aer și când folosești încălzirea; nu trebuie să trimită aer rece spre tine. Manualul Ford Fiesta ST explică faptul că instalația extrage apa din aer, iar manualul Toyota OM04041U arată că, la unele modele, uscarea poate să nu funcționeze când afară sunt aproape 0°C, chiar dacă ai apăsat butonul A/C.
Recircularea păstrează în cabină aerul umezit de pasageri. Manualul Hyundai LX2 din 2025 avertizează că folosirea ei îndelungată, mai ales cu încălzirea pornită și A/C oprit, poate favoriza aburirea. O poți folosi temporar când afară sunt fum, praf sau mirosuri, apoi revii la aer din exterior.
Cum faci să nu revină aburirea
Scoate covorașele ude și îndepărtează apa din mochetă. Curăță interiorul geamurilor și lasă libere de frunze, zăpadă sau gheață gurile de admisie de la baza parbrizului. Nu acoperi cu obiecte gurile care trimit aer spre sticlă.
Dacă aerul iese slab prin ventilație, verifică filtrul de habitaclu după instrucțiunile mașinii. Toyota arată că un filtru foarte murdar poate micșora mult fluxul de aer. Amplasarea filtrului și momentul schimbării diferă de la un model la altul.
Ce verifici când geamurile se aburesc din nou
Urmărește ce se întâmplă după ce ai curățat geamul, ai ales aer din exterior și ai uscat lucrurile ude. Semnele de mai jos te ajută să alegi următoarea verificare, fără să presupui că toate cazurile au aceeași cauză.
| Ce observi | Ce poate fi | Ce faci |
|---|---|---|
| Aburul revine, iar covorașele sunt ude | Apă adusă în cabină | Usucă-le și scoate apa din mochetă |
| Aerul iese slab | Filtru murdar sau admisie blocată | Verifică filtrul și gurile de admisie |
| Mocheta se udă din nou | Posibilă intrare de apă | Cere verificarea etanșărilor |
| Apare miros dulceag ori scade lichidul de răcire | Posibilă pierdere la încălzire | Cere verificare la service |
| Nu vine aer spre parbriz | Dezaburirea nu poate lucra | Nu pleca fără vizibilitate; cere verificarea ventilației |
Apa poate intra pe la garnituri, trapă sau un parbriz care nu etanșează bine. O peliculă grasă pe geam, mirosul dulceag, scăderea lichidului de răcire și mocheta udă pot indica o pierdere la piesa care încălzește aerul din cabină. Aceste semne cer verificare la service, nu doar ștergerea geamului.
Întrebări frecvente
De ce se aburește parbrizul pe exterior?
Pe vreme umedă, aerul prea rece suflat spre parbriz poate răci sticla, iar apa se depune pe partea din afară. Manualul Toyota OM47419U recomandă aer mai cald spre geam în această situație.
Poate mașina să pornească singură dezaburirea?
Da, dacă are această funcție. Manualul Hyundai CN7 din 2026 arată că sistemul poate porni A/C-ul, poate aduce aer din exterior și poate mări viteza ventilatorului când simte umezeală pe parbriz. La modelul descris, funcția poate să nu lucreze normal sub -10°C.
Este normal să picure apă sub mașină după folosirea aerului condiționat?
Da, apa limpede care picură sub partea pasagerului este, de regulă, umezeala scoasă din aer de instalație. Apa ajunsă în cabină sau scăderea nivelului lichidului de răcire cer o verificare separată.
O peliculă care revine pe geam este tot condens?
Nu întotdeauna. La unele mașini noi, materialele din interior pot lăsa pe sticlă o peliculă, nu picături de apă. Buletinul Toyota din 18 octombrie 2019 descrie această situație pentru o peliculă neobișnuit de puternică, rămasă după curățarea geamului.
Surse verificate la 2 noiembrie 2026: NOAA Global Monitoring Laboratory; buletinul tehnic Kia din 2012 și buletinul Toyota din 18 octombrie 2019, publicate de NHTSA; manualele Toyota OM04041U și OM47419U, Ford Fiesta ST și Hyundai LX2 din 2025 și CN7 din 2026; recomandările Toyota despre filtrul de habitaclu; recomandările de service DBAM.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportFlorin Răducioiu revine la Dinamo ca responsabil de dezvoltarea academiei și de parteneriatele internaționale
BravonetDave Bautista spune că a luat aproximativ nouă kilograme pentru rolul lui Kratos în „God of War”
LylaCe înseamnă feminismul de azi și cum îți aperi drepturile la serviciu
Revista IoanaCutremurele mici din Vrancea și Marea Neagră nu înlătură riscul unuia puternic. Cinci au avut loc în puțin peste șase ore
FinanciarulSenatul a votat un proiect care ar interzice scăderea unor costuri între firme din același grup la calculul impozitului pe profit
News24O firmă ar fi inventat cumpărări de deșeuri pe numele unor morți. Procurorii estimează paguba la 51,7 milioane de lei
