Chery alege fabrica Aumovio din Timișoara pentru electronica airbagurilor mașinilor sale europene

Uzina Aumovio din Timișoara va fabrica modulele electronice care controlează airbagurile automobilelor pe care Chery intenționează să le asambleze în Europa. Acestea sunt primele componente prevăzute în parteneriatul pentru producția europeană a constructorului chinez, potrivit Libertatea.ro, care citează Profit.ro.

Chery și furnizorul au semnat un acord comercial și industrial, potrivit Libertatea.ro. Aumovio este compania rezultată din rebranduirea diviziei Continental Automotive, iar contractul este primul încheiat de aceasta cu un constructor chinez pentru producție desfășurată exclusiv în Europa.

RecomandariMerz susține că interdicția motoarelor termice după 2035 va fi abandonată. Legea europeană trebuie încă modificată

Pentru îndeplinirea cerințelor de omologare și siguranță ale Uniunii Europene, furnizorul va contribui cu tehnologiile sale, cu activitățile de cercetare și dezvoltare și cu fabricile din rețeaua europeană.

Cooperarea pentru Europa extinde o relație de peste 25 de ani

Cele două companii colaborează de peste 25 de ani, relația începând în perioada în care furnizorul aparținea grupului Continental. Pentru automobilele destinate pieței asiatice, acesta a livrat sisteme de siguranță activă și pasivă, afișaje pentru bord și componente pentru frânare. Acordul extinde acum cooperarea dincolo de Asia.

În România, Aumovio are două unități de producție, amplasate la Timișoara și Sibiu, alături de patru centre dedicate cercetării și dezvoltării. Activitățile locale acoperă dezvoltarea și fabricarea următoarelor categorii de produse:

RecomandariChina ar putea opri producția unor mașini cu mânere ascunse care prezintă riscuri de siguranță

• Module electronice de comandă.
• Senzori inteligenți.
• Sisteme pentru frânare asistată.
• Afișaje pentru instrumentele de bord.
• Tehnologii de asistență pentru conducerea autonomă și conectată.

Chery pregătește asamblarea în Spania și Marea Britanie

Constructorul a cumpărat o participație într-un proiect industrial care vizează fosta fabrică Nissan din zona liberă a Barcelonei, în Spania. Acolo intenționează să asambleze automobile pentru piețele internaționale, sub trei mărci din portofoliul său:

• Omoda.
• Jaecoo.
• Chery.

Separat, compania a semnat cu Nissan un acord de cooperare industrială pentru folosirea unei linii de fabricație din Sunderland, Marea Britanie.

Prin aceste proiecte, constructorul urmărește livrări mai rapide către clienții europeni și evitarea taxelor vamale suplimentare aplicate de Uniunea Europeană automobilelor electrice aduse direct din China.

RecomandariHyundai și Genesis recheamă 94.622 de mașini cu risc de incendiu. Proprietarii sunt sfătuiți să parcheze afară

Parteneriatul cu Aumovio aparține programului pe care grupul chinez l-a prezentat în această toamnă la Salonul Auto de la Paris, sub numele: „Inițiativa comună Chery pentru construirea unui lanț de aprovizionare auto sustenabil în Europa”.

Programul urmărește atragerea unor furnizori europeni consacrați, reducerea traseelor logistice și accelerarea asistenței după vânzare. Apropierea geografică a furnizorilor de producție face parte din răspunsul companiei la condițiile geopolitice și economice.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaCum plătești legal ajutorul pentru treburile casei cu tichete de 15 lei și ce condiții ai de respectatFinanciarulNazare cere protejarea ratingului României de retrogradarea la „junk” înaintea bugetului din 2027News24Luca Niculescu propune ajutoare la curent și gaze. Reducerea de 150 de lei este un scenariu, nu o sumă aprobatăDolce SportReal Madrid îi cere demisia lui Javier Tebas după comparația cu propaganda lui GoebbelsBravonetMentorul lui RJ Mitte a făcut publică filmarea debutului la 13 ani, după moartea actorului din „Breaking Bad”LylaTratarea hipertensiunii la mai mulți oameni ar putea salva anual peste 518.000 de vieți