Un șofer filmat de alt participant la trafic în timp ce conduce agresiv poate primi amendă și poate rămâne fără permis pentru 30 de zile, dacă polițiștii constată fapta și sunt îndeplinite condițiile legale. Înregistrarea poate susține o sesizare prin serviciul e-SAR, destinat acestui tip de comportament. Procedura are însă un domeniu precis: nu acoperă orice abatere surprinsă de o cameră de bord.
Trecerea pe roșu arată limita mecanismului, potrivit Playtech. Chiar dacă numărul mașinii și încălcarea semnalului semaforului se văd clar în filmarea altui șofer, acea faptă nu poate fi sancționată prin e-SAR. Pentru folosirea acestei proceduri contează ca manevra înregistrată să se încadreze în comportamentul agresiv definit de Codul rutier.
Manevra filmată trebuie să se încadreze în definiția legală
Articolul 54¹ din Ordonanța de urgență a Guvernului 195/2002 stabilește manevrele considerate comportament agresiv. Încadrarea depinde de acțiunea concretă și, acolo unde legea o cere, de scopul intimidării sau de caracterul nejustificat al gestului. Lista cuprinde:
- Trecerea succesivă de pe o bandă pe alta pentru depășirea unui șir de vehicule, adică slalomul printre mașini.
- Deplasarea la o distanță foarte mică de alt vehicul sau frânarea bruscă, fără motiv întemeiat, pentru intimidarea celuilalt conducător auto.
- Folosirea repetată a semnalelor luminoase, numite uzual flash-uri, ori a claxonului pentru a obliga nejustificat conducătorul mașinii din față să elibereze banda.
- Întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor.
- Plecarea de pe loc cu patinarea excesivă a roților.
- Deplasarea intenționată pe o singură roată cu motocicleta sau mopedul.
- Mersul cu spatele pentru intimidarea altor participanți la trafic.
- Executarea intenționată a unor derapaje controlate pentru întoarcerea sau rotirea vehiculului.
- Accelerarea repetată a motorului astfel încât să fie deranjate persoanele aflate în zona drumului.
De exemplu, apropierea intenționată de bara mașinii din față, însoțită de flash-uri repetate pentru a o obliga să elibereze banda, poate fi reclamată cu o înregistrare realizată de camera de bord. Constatarea comportamentului agresiv pe baza sesizării nu presupune existența unui echipaj de Poliție în acel loc, în momentul manevrei.
Amenda se adaugă suspendării dreptului de a conduce
În 2026, comportamentul agresiv atrage o amendă din clasa a II-a de sancțiuni, de 4 sau 5 puncte-amendă. Valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, astfel că sancțiunea în bani se situează între 865 de lei și 1.081,25 lei. Aceasta se aplică împreună cu suspendarea menționată, dacă polițiștii constată abaterea în condițiile prevăzute de lege.
Dacă manevrele agresive provoacă și un accident de circulație soldat cu pagube materiale, sancțiunile pot fi mai severe.
Sesizarea se transmite prin serviciul dedicat din platforma ministerului
Serviciul e-SAR funcționează din octombrie 2024 și este disponibil în HUB-ul Ministerului Afacerilor Interne (MAI). Acolo pot fi transmise sesizările privind comportamentul agresiv surprins în trafic. Publicarea unui videoclip pe internet, însoțit de numărul de înmatriculare al mașinii, nu îndeplinește singură cerințele acestei proceduri.
Persoana care reclamă fapta trebuie să includă în sesizare următoarele informații și declarații, alături de înregistrare:
- Datele sale de identificare și de contact.
- Data și ora incidentului, precum și locul producerii acestuia sau informații care permit identificarea locului.
- O declarație pe propria răspundere privind veridicitatea faptelor sesizate și a înregistrării transmise.
Există și o condiție privind felul în care a fost observată manevra: participantul la trafic trebuie să o fi perceput nemijlocit și întâmplător. Cu alte cuvinte, persoana care depune sesizarea trebuie să fi întâlnit direct situația în timpul deplasării. Mecanismul vizează incidentele observate astfel, nu urmărirea deliberată a altor șoferi pentru a le înregistra abaterile.
Sistemele autorităților permit constatarea și a altor abateri
În cazul camerelor și mijloacelor tehnice folosite de autorități, regulile diferă de cele aplicabile înregistrărilor trimise de participanții la trafic. Sistemul e-SIGUR este operațional din 1 ianuarie 2025 și permite constatarea unor abateri fără ca un polițist să fie lângă șofer în momentul respectiv.
Serviciile MAI explică, de exemplu, procedura pentru depășirea vitezei legale detectată de sistemul unei instituții publice. Proprietarului vehiculului îi pot fi solicitate datele persoanei care conducea mașina, iar ulterior poate fi emis procesul-verbal. Posibilitatea de a sancționa pe baza unor imagini depinde de sistemul prin care abaterea a fost detectată.
Pentru sesizările cetățenilor, datele prezentate de MAI în august 2026 indicau aproximativ 2.300 de sesizări complete transmise prin e-SAR de la lansarea serviciului. În urma verificărilor, peste 1.900 de conducători de vehicule fuseseră sancționați.
Citește și:
- Ai ratat 15 zile la amenda rutieră? Poți pierde șansa de a scăpa de suspendarea permisului auto
- Ai primit o amendă de radar și riști suspendarea permisului? Ai 15 zile să contești la judecătoria din raza locului contravenției
- Italia a pornit Tutor 3.0 pe 1.800 km de autostradă. Amenzile ajung la 3.382 de euro și suspendarea permisului
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Marco Rubio spune că Teheranul nu mai controlează integral Ormuz, deși atacurile asupra navelor continuă
Dolce SportCând se anulează un gol pentru ofsaid și cum contează poziția atacantului în momentul pasei unui coechipier
BravonetIulius Town Timișoara oferă 300 de pachete pe zi studenților, până pe 14 octombrie
LylaDe ce insiști sau te retragi când vă certați. Cum influențează atașamentul conflictele de cuplu
Revista IoanaȘuieratul din bucătărie poate indica o pierdere de gaz. Cum recunoști sunetele care cer intervenție
FinanciarulCe trebuie să verifice firmele românești pentru ambalajele livrate în UE sub regulile aplicabile din 12 august 2026




















