General Motors a emis o rechemare de siguranță pentru 11.787 de pick-up-uri heavy-duty. Modelele vizate sunt Chevrolet Silverado 3500 și GMC Sierra 3500 din anii 2025-2026, care prezintă un risc de oprire neașteptată a motorului din cauza unui defect software, crescând astfel pericolul unui accident.
Modelele afectate și problema software
Problema tehnică se află în calibrarea software a Modulului de Control al Motorului (ECM). Rechemarea vizează exclusiv modelele heavy-duty Silverado 3500 și Sierra 3500 echipate cu motoare pe benzină și rezervoare duble de combustibil. Acestea sunt identificate prin codurile de producție RPO L8T și N2N.
În total, sunt afectate 11.787 de vehicule. Dintre acestea, 6.543 de unități Chevrolet Silverado sunt din anul de fabricație 2025, iar alte 3.282 de unități sunt din anul 2026. Proprietarii variantelor diesel sau ai altor modele HD pot sta liniștiți, vehiculele lor nefiind incluse în această campanie de siguranță.
Cum se manifestă defecțiunea și riscurile pentru șoferi
Defecțiunea apare în timpul unui transfer standard de combustibil de la rezervorul secundar la cel primar. O calibrare incorectă a ECM poate declanșa coduri de eroare de diagnostic. Odată ce aceste coduri sunt setate, sistemul oprește orice transfer ulterior de combustibil între cele două rezervoare până la următoarea pornire a motorului.
Pericolul real pentru șoferi apare din cauza faptului că indicatorul de combustibil de pe bord continuă să afișeze volumul combinat al ambelor rezervoare. Astfel, șoferul poate crede că are suficient combustibil, deși carburantul blocat în rezervorul secundar este complet indisponibil pentru motor în timpul ciclului de conducere curent. Dacă rezervorul principal se golește, pompa de combustibil din spate nu mai poate alimenta motorul, ceea ce cauzează oprirea acestuia în mers.
Soluția General Motors și notificarea proprietarilor
General Motors a identificat pentru prima dată această problemă la sfârșitul anului 2025 și a găsit 20 de plângeri care ar putea fi legate de oprirea vehiculelor în timpul deplasării. Pentru a remedia riscul, producătorul va actualiza software-ul ECM pe toate vehiculele afectate, operațiunea fiind complet gratuită.
Actualizarea se poate realiza printr-un update over-the-air (OTA), ceea ce înseamnă că o vizită la dealer ar putea să nu fie necesară. Alternativ, proprietarii pot opta pentru efectuarea actualizării software la un dealer autorizat GM. Scrisorile de notificare pentru proprietari sunt programate să fie expediate începând cu data de 20 aprilie 2026. Până atunci, posesorii pot verifica seria de șasiu (VIN) a vehiculului pe portalul de rechemări al NHTSA.
