Șoferii care merg pe un drum cu prioritate ce își schimbă direcția într-o intersecție sunt obligați să semnalizeze virajul, altfel riscă o amendă de până la 648,75 lei.
Costul greșelii pleacă de la 432,50 lei și ajunge la 648,75 lei începând de marți, 1 iulie 2026, după ce un punct-amendă a fost stabilit la 216,25 lei. Sancțiunea intră în clasa I și înseamnă 2 sau 3 puncte-amendă pentru lipsa semnalizării.
Confuzia apare des în intersecțiile unde panoul adițional arată că drumul prioritar virează la stânga sau la dreapta. Prioritatea nu anulează obligația de semnalizare. Codul Rutier cere semnalizare de fiecare dată când există o schimbare a direcției de mers sau un viraj.
Obligația de semnalizare și excepțiile
Art. 54 alin. (1) din OUG 195/2002 stabilește obligația pentru orice virare spre dreapta ori spre stânga. Cum relatează Promotor, Tavi Perțea (polițist) a explicat că legea face o distincție clară: orice fel de viraj trebuie semnalizat, tocmai ca ceilalți participanți la trafic să înțeleagă din timp traiectoria mașinii.
„Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcţiei de mers, de ieşire dintr-un rând de vehicule staţionate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulaţie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp şi să se asigure că o poate face fără să perturbe circulaţia sau să pună în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic”
Excepția este mai îngustă decât cred mulți șoferi. Obligația dispare doar când drumul virează la stânga sau la dreapta, dar nu se intersectează cu nicio altă șosea. Acolo situația este tratată ca o simplă curbă.
Situații de semnalizare corectă și greșită
Se semnalizează când drumul cu prioritate își schimbă direcția într-o intersecție, chiar dacă vehiculul rămâne pe traseul prioritar. Se omite semnalizarea doar când nu există intersecție cu altă șosea și virajul este, în fapt, o curbă.
Lipsa semnalizării într-o astfel de intersecție poate duce la accidente. Un alt șofer poate interpreta greșit traiectoria mașinii aflate pe drumul prioritar și poate intra în intersecție.
Citește și:
- 500 de evenimente critice de siguranță pentru Tesla FSD în Australia. Nicio cursă complet autonomă
- Waymo recheamă 3.871 de robotaxiuri după erori în zone de lucrări. Cum afectează asta condusul autonom pe autostradă
- 150 km/h în Cehia și 120 km/h în Germania. Cum se rescrie harta vitezei pe autostrăzi
