Volvo a început livrările către primii clienți ai SUV-ului electric EX60 în Suedia, joi, iar modelul marchează debutul pe stradă al noii platforme SPA3.
Cumpărătorii interesați de un SUV electric de familie primesc aici două cifre care contează imediat: până la 810 km autonomie WLTP pentru versiunea de top P12 AWD și o încărcare de la 10% la 80% în 16 minute. Față de celelalte versiuni din gamă, P12 AWD urcă de la 660 km WLTP ai lui P10 AWD la 810 km, în timp ce versiunea de bază P6 Plus pornește de la 611 km WLTP.
Miza pentru piață este clară. EX60 intră direct în cel mai mare segment global al electricelor, cel al SUV-urilor medii, cu specificații gândite să ia clienți de la rivali: sistem electric la 800 de volți, încărcare la 400 kW și acces nativ la rețeaua Tesla Supercharger prin port NACS, fără adaptor.
În Europa, reperele cele mai utile pentru România sunt prețurile din Germania. Varianta de bază P6 Plus, cu tracțiune spate și autonomie WLTP de 611 km, pornește de la 54.328 euro. P10 AWD începe de la 56.849 euro și oferă 660 km WLTP, iar P12 AWD pleacă de la 61.891 euro pentru cei 810 km WLTP. Diferența dintre baza gamei și vârful P12 AWD este de 7.563 euro, iar câștigul declarat de autonomie este de 199 km WLTP.
Platforma SPA3 aduce arhitectura la 800 de volți și încărcare rapidă
Platforma SPA3 aduce și arhitectura electrică la 800 de volți, iar aici Volvo promite un salt clar față de electricele sale de până acum: până la 340 km autonomie adăugată în 10 minute la o stație de 400 kW. Tot pe aceeași platformă, încărcarea 10-80% durează 16 minute. Potrivit Electrek, Volvo susține că EX60 încarcă mai repede și merge mai departe decât orice alt model 100% electric al mărcii lansat până acum.
EX60 a fost dezvăluit inițial în ianuarie anul acesta, odată cu debutul platformei SPA3, care folosește sistem de 800 de volți și construcție cell-to-body. Constructorul a confirmat recent și suport HD la 60 fps pentru redarea video prin Android Auto.
Erik Severinson (COO Volvo Cars) a descris joi momentul începutului de livrări ca pe un prag important pentru marcă.
„Acesta este un moment uriaș pentru noi și pentru clienții noștri.”
Pentru piața din SUA, modelul va fi vândut ca 2027 Volvo EX60 și păstrează aceleași trei versiuni de propulsie. P6 vine cu baterie de 83 kWh și autonomie de 307 mile, P10 AWD cu baterie de 95 kWh și autonomie de 322 mile, iar P12 AWD folosește o baterie de 117 kWh și ajunge la 400 mile în ciclul EPA. Sursa nu precizează puterea în CP sau cuplul pentru niciuna dintre aceste versiuni.
La dotări, nivelul de bază Plus include ecran tactil OLED central de 15 inchi cu Google Built-In și Gemini AI Assistant, Pilot Assist, sistem audio premium Bose cu 21 de difuzoare și suita de siguranță Safe Space. Peste acesta, echiparea Ultra adaugă piele Nappa ventilată, sistem audio premium Bowers & Wilkins cu 28 de difuzoare, plafon panoramic cu intensitate reglabilă și scaune înălțătoare încălzite pentru pasagerii din spate.
Unde are sens fiecare versiune din gamă
P6 Plus este punctul de intrare și vine cu tracțiune spate, 611 km WLTP și preț de 54.328 euro în Germania. Pentru cine pune primul accent pe prețul de intrare, diferența până la P10 AWD este de 2.521 euro.
P10 AWD urcă la 660 km WLTP și adaugă tracțiune integrală. Față de P6 Plus, câștigul de autonomie este de 49 km WLTP pentru acel plus de preț de 2.521 euro.
P12 AWD este versiunea care mută discuția spre autonomie maximă, cu 810 km WLTP și preț de pornire de 61.891 euro. Față de P10 AWD, urcă cu 150 km WLTP și costă cu 5.042 euro mai mult; față de P6 Plus, saltul este de 199 km WLTP pentru 7.563 euro în plus.
Volvo planifică acum să crească producția și livrările modelului EX60 în următoarele câteva săptămâni și luni.
Citește și:
- Opt ore fără camioane grele pe marile drumuri din 16 județe. Cum se schimbă livrările și traficul la prânz
- Tesla urcă uzina din Germania la 7.500 de mașini pe săptămână. Ce înseamnă pentru livrările din Europa
- BYD pornește producția de mașini în Ungaria în trimestrul patru. Ce schimbă pentru prețurile și livrările în România
