Prima zi de iulie aduce două schimbări care se văd imediat pentru șoferi: amenzile rutiere devin mai scumpe, iar testul pentru reducerea perioadei de suspendare a permisului nu se va mai da la sediile Poliției rutiere, ci la serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, adică DRPCIV.
In cifre, punctul de amendă crește de la 202,5 lei la 216,25 lei începând de luni, 1 iulie. Asta înseamnă o majorare de 13,75 lei pe punct față de nivelul anterior. Pentru orice abatere sancționată în puncte de amendă, costul final urcă automat odată cu această valoare.
Impactul creșterii punctului de amendă pentru șoferi
Impactul cel mai simplu de înțeles este la buzunar. Cum multe sancțiuni din Codul Rutier sunt calculate în puncte de amendă, orice proces-verbal întocmit după luni, 1 iulie, va pleca de la noua valoare de 216,25 lei pe punct, nu de la 202,5 lei. Diferența nu pare mare la prima vedere, dar se adună de la un punct la altul.
Pentru șoferi, reperul practic este clar: aceeași abatere sancționată în puncte va costa mai mult decât până acum, strict pentru că baza de calcul a urcat cu 13,75 lei. Iar asta contează mai ales la abaterile pentru care amenda nu este una simbolică, ci se compune din mai multe puncte.
Brigada Rutieră a anunțat aceste modificări, potrivit hotnews.ro, iar ele intră în vigoare de la 1 iulie.
Testul pentru reducerea suspendării permisului se mută la DRPCIV
A doua schimbare îi privește pe șoferii care au permisul suspendat și vor să scurteze perioada de suspendare. De la 1 iulie, testele nu se vor mai susține la sediile Poliției rutiere, ci la serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor.
Mutarea nu schimbă regulile de fond, ci locul în care se face pasul administrativ. Pentru unii șoferi, asta poate însemna o procedură mai simplă dacă DRPCIV este mai accesibil decât sediul Poliției rutiere. Pentru alții, poate însemna drumuri diferite și o altă organizare a programării. Numai că informațiile publicate până acum nu detaliază cum va arăta concret fluxul de lucru la fiecare serviciu.
Ce merită reținut este partea practică: cine merge după vechiul traseu, la Poliția Rutieră, riscă să piardă timp. De luni, 1 iulie, punctul de prezentare pentru acest test este DRPCIV.
Condițiile rămân aceleași pentru reducerea suspendării
Nu se modifică însă criteriile pentru reducerea perioadei de suspendare. Șoferul trebuie să promoveze testul, să dețină permisul de conducere de cel puțin un an și să nu aibă amenzi contravenționale neplătite la regimul rutier.
Dar aici este și filtrul care contează în practică. Mutarea testului la DRPCIV nu ajută dacă există amenzi rutiere restante. Fără această condiție îndeplinită, procedura nu ajunge la rezultat, chiar dacă testul este promovat.
Si pentru șoferii care sunt deja în perioada de suspendare, lista scurtă de verificat înainte de drum rămâne aceeași: vechimea permisului, situația amenzilor și pregătirea pentru test. Schimbarea anunțată de la 1 iulie privește locul susținerii, nu regulile după care se acordă reducerea.
Consecințele celor două modificări de la 1 iulie
Cele două măsuri ating două momente diferite din relația șoferului cu Codul Rutier. Prima este sancțiunea imediată, care devine mai costisitoare odată cu noul punct de amendă. A doua apare după o suspendare deja aplicată, când șoferul încearcă să recupereze mai repede dreptul de a conduce.
Iar pentru cine urmărește strict efectul concret, concluzia utilă este simplă: după 1 iulie, abaterile costă mai mult, iar pentru reducerea suspendării nu mai contează sediul Poliției rutiere, ci DRPCIV. Codul Rutier rămâne același cadru activ de reguli și sancțiuni pentru circulația pe drumurile publice, dar aceste două ajustări schimbă exact costul și traseul administrativ.
Data de aplicare pentru ambele modificări este luni, 1 iulie.
