Ferrari a încercat să îl recruteze pe Gianpiero Lambiase, inginerul de cursă al lui Max Verstappen de la Red Bull, însă mutarea a eșuat. Noi informații apărute în presă scot la iveală motivele pentru care inginerul, considerat unul dintre cei mai buni din Formula 1, nu a ajuns la Maranello, deși a existat un interes serios din partea Scuderiei.
Gianpiero Lambiase, care a contribuit la multiplele titluri mondiale câștigate de Max Verstappen, va părăsi Red Bull peste doi ani pentru a se alătura echipei McLaren. În urma anunțului, jurnalistul Robert Chinchero a dezvăluit că Ferrari a fost una dintre echipele care au încercat să obțină semnătura sa. Reputația lui Lambiase a crescut considerabil în paddock, fiind recunoscut pentru mintea sa tehnică ascuțită și succesul alături de pilotul olandez.
Contacte cu Ferrari acum doi ani
Interesul Scuderiei Ferrari pentru Lambiase nu a fost unul superficial. Potrivit lui Chinchero, au existat discuții concrete, dar acestea nu s-au materializat. Jurnalistul a explicat că provocările logistice și personale au jucat un rol decisiv în eșecul negocierilor. Acestea au avut loc în urmă cu aproximativ doi ani, într-o perioadă în care Ferrari căuta să își consolideze conducerea tehnică.
Robert Chinchero a oferit detalii precise despre obstacolele întâmpinate: „Știu că a avut contacte și cu Ferrari acum doi ani. Cred că există un avantaj dacă te afli în valea motorsportului din Anglia. Dacă ai o oportunitate profesională grozavă, ceva ce îți schimbă viața, nu trebuie să îți muți familia, casa, copiii, aceleași școli, totul. A veni la Maranello este o altă poveste. Trebuie să îți muți familia, trebuie să muți totul, trebuie să schimbi limba.”
Provocările mutării în Italia
Pentru un profesionist care lucrează în Formula 1, Marea Britanie reprezintă un centru nevralgic, cunoscut drept „motorsport valley”, unde sunt concentrate majoritatea echipelor. O mutare de la o echipă britanică la alta, cum este cazul trecerii la McLaren, nu implică o schimbare majoră a stilului de viață. În schimb, relocarea la Maranello, în Italia, ar fi însemnat o adevărată revoluție în viața personală a lui Lambiase.
Factori precum mutarea familiei, găsirea unei noi locuințe, înscrierea copiilor la alte școli și adaptarea la o nouă limbă și cultură au constituit bariere greu de depășit. Aceste circumstanțe au făcut ca oferta Ferrari să fie mai puțin atractivă, în ciuda prestigiului echipei italiene.
Impactul plafonului bugetar
Pe lângă dificultățile logistice, un alt factor important a fost cel financiar, influențat de regulamentul privind plafonul bugetar din Formula 1. În trecut, Ferrari ar fi putut oferi un salariu considerabil mai mare pentru a compensa inconvenientele mutării. Acum, acest lucru nu mai este posibil pentru majoritatea angajaților.
Chinchero a subliniat această limitare: „Adică, poate că odinioară Ferrari se putea baza pe salariu, dar astăzi acest bonus este rezervat pentru câteva figuri care sunt în afara plafonului bugetar. Restul, ești în plafonul bugetar, nu îți mai permiți să plătești mai mult decât plătește concurența.” Astfel, oferta financiară a Ferrari nu a putut contrabalansa provocările personale ale unei relocări în Italia.
Viitorul la un rival direct
În cele din urmă, răbdarea lui Gianpiero Lambiase a dat roade. El a obținut o promovare la McLaren, o echipă de top, cu sediul în Marea Britanie. Mutarea nu va necesita o schimbare radicală în viața sa, permițându-i să continue să lucreze în mediul familiar din „motorsport valley”.
Pentru Ferrari, acest episod reprezintă o oportunitate ratată. Echipa italiană, aflată de ani buni în căutarea unui nou titlu mondial, a încercat să atragă cele mai bune talente de pe grilă, dar a fost împiedicată de propria localizare geografică. Acum, Ferrari va trebui să îl înfrunte pe Lambiase ca parte a unui competitor direct în lupta pentru supremație în Formula 1.
