Un camion Chevrolet echipat cu motor V8 a depășit 96.000 de kilometri parcurși folosind exclusiv lemne drept combustibil. Proiectul demonstrează potențialul surselor alternative de energie pentru motoarele cu ardere internă, chiar și pentru cele de concepție veche.
Modelul în cauză este un Chevrolet Fleetside pickup din 1983, al cărui motor V8 funcționează pe baza unui proces de gazificare a lemnului. Sistemul transformă așchiile de lemn într-un gaz inflamabil, care alimentează ulterior motorul, eliminând complet nevoia de benzină sau motorină.
Cum funcționează sistemul de gazificare
Tehnologia nu presupune introducerea bucăților de lemn direct în rezervor. În spatele cabinei camionetei a fost montat un gazificator, un dispozitiv care convertește așchiile de lemn într-un amestec de hidrogen și monoxid de carbon. Acest gaz este apoi filtrat, răcit și amestecat cu aer înainte de a ajunge în motor pentru a realiza combustia internă.
Procesul de pornire durează aproximativ zece minute. Focul este inițiat cu ajutorul unui ziar, iar un ventilator electric ajută la aprinderea așchiilor de lemn din sistem. Un videoclip publicat pe canalul de YouTube „Jp Prat Projects” explică în detaliu funcționarea. Un sistem de răcire de mari dimensiuni, montat în partea frontală a vehiculului, are rolul de a reduce temperatura gazului înainte ca acesta să intre în cilindri.
Modificările aduse motorului V8
Pentru a funcționa eficient cu gaz de lemn, motorul, un V8 de 350 cubic inches (5.7 litri) din 1972, a suferit mai multe modificări. Raportul de compresie a fost crescut la 11.0:1 pentru a se adapta noului tip de combustibil. De asemenea, proprietarul a instalat un arbore cu came revizuit și o nouă galerie de admisie, preluată de la un model Corvette.
Fiabilitatea sistemului este dovedită de distanța parcursă. Camioneta a acumulat peste 60.000 de mile (peste 96.000 de kilometri) folosind această metodă de combustie, demonstrând că tehnologia poate fi o soluție viabilă pe termen lung.
Autonomie și eficiență
În ceea ce privește consumul, camioneta este mai puțin eficientă decât un automobil modern. Pentru a parcurge o distanță de 62 de mile (aproximativ 100 de kilometri), sunt necesare între 35 și 40 de kilograme de lemn. Autonomia este limitată, fiind necesară realimentarea cu așchii de lemn la fiecare 43 de mile (aproximativ 70 de kilometri).
Cu toate acestea, procesul de realimentare este rapid și durează doar câteva minute. Faptul că un motor V8 vechi a putut funcționa impecabil fără nicio picătură de combustibil convențional subliniază potențialul acestei tehnologii. Deși arderea lemnului la scară largă ridică probleme de mediu legate de tăierea copacilor, conceptul deschide calea către explorarea altor materiale, cum ar fi deșeurile din plastic, pentru a alimenta vehicule într-un mod mai ecologic.
