Un nou tip de clanță a fost observat pe prototipul Tesla Cybercab, indicând o posibilă soluție la controversatele sisteme de deschidere a ușilor folosite de constructorul american. Tesla s-a angajat anul trecut să modifice designul mânerelor după ce autoritățile de reglementare au început să critice sistemele electronice.
Sistemele de deschidere a ușilor de la Tesla, atât cele exterioare, cât și cele interioare, au fost mult timp un subiect de controversă. Compania a promis o reproiectare în 2023, iar primele indicii despre cum ar putea funcționa noile mecanisme au apărut odată cu prezentarea viitorului Tesla Cybercab.
Un nou design pentru siguranță
O privire detaliată asupra mânerelor a fost oferită într-un videoclip postat pe YouTube de influencerii Kim Java și Josh West. Materialul video prezintă pe scurt mecanismul intern de eliberare a ușii și modul său de funcționare. Deși ușa Cybercab poate fi deschisă de pe ecranul central gigant, majoritatea persoanelor, în special într-o situație de urgență fără curent, ar căuta un mâner fizic.
Videoclipul arată un mâner care se trage în sus, diferit de butoanele pe care Tesla le-a folosit în trecut pentru a deschide ușile. Maneta are marcat cuvântul „Open” în Braille, pentru a ajuta pasagerii să o localizeze mai ușor.
Cum funcționează noul sistem progresiv
Conform descrierii din videoclip, noul mecanism combină deblocarea electronică și cea mecanică într-o singură manetă progresivă. O tragere scurtă ar acționa deschiderea electronică, dar dacă utilizatorul trage mânerul mai departe, ușa se deblochează mecanic. Deși această funcționare în două etape nu este demonstrată în videoclip, ea ar reprezenta o schimbare majoră față de modul în care funcționează modelele Tesla actuale.
Istoric, Tesla a separat comenzile electronice de cele mecanice. Motivul era de a preveni ca utilizatorul să tragă accidental de mânerul mecanic și să provoace daune geamului sau ornamentelor exterioare ale mașinii. Aceasta este prima dată când un astfel de mâner, în locul unui buton, este văzut pe un vehicul Tesla.
Confirmarea vine de la designerul șef Tesla
Deși Tesla nu a declarat public că aceasta este noua sa soluție tehnică, declarațiile anterioare ale designerului șef al companiei, Franz von Holzhausen, susțin această ipoteză. Anul trecut, acesta a declarat pentru Bloomberg că Tesla dorește să facă mânerele mai ușor de utilizat într-o „situație de panică”.
El a descris un mecanism foarte similar: „Avem, de fapt, o deblocare mecanică ce se află practic chiar lângă cea electronică, și le combinăm pe cele două. Astfel, în momentul în care te afli într-o situație de panică, memoria musculară te va duce la ceea ce știi că este acolo. Așa că tragi doar puțin mai tare de manetă și ai deblocarea mecanică. Este ceva la care lucrăm.”
Contextul presiunilor și al reglementărilor
Producătorul auto a anunțat că lucrează la un nou design în septembrie anul trecut, după ce o investigație Bloomberg a asociat designul clanțelor cu mai multe răniri. Publicația a atribuit ulterior cel puțin 15 decese acestor sisteme. O problemă majoră a fost localizarea dificilă a sistemelor de deschidere de urgență, în special la ușile din spate, care erau ascunse în spatele grilelor de la difuzoare sau sub panouri din buzunarele ușilor.
Nu este clar dacă aceste noi mânere vor ajunge pe toate cele patru uși sau dacă vor fi implementate și pe celelalte modele din gama Tesla. Schimbarea este însă necesară, nu doar din motive de siguranță, ci și pentru că autoritățile de reglementare din întreaga lume au început să impună standarde mai stricte în această privință.
