Legislativul din Florida încearcă să salveze sistemul de camere automate pentru trecutul pe roșu printr-un nou proiect de lege, după ce o decizie judecătorească din 3 martie 2026 a amenințat să-l desființeze complet, declarându-l neconstituțional. Proiectul de lege, cunoscut ca House Bill 543, propune modificări la durata semaforului galben și la regulile de confidențialitate pentru a menține camerele în funcțiune.
O decizie judecătorească zguduie sistemul
Întregul sistem de amendare automată a fost pus sub semnul întrebării după o hotărâre a judecătorului Steven P. DeLuca din comitatul Broward. Acesta a anulat o amendă pentru trecerea pe roșu, argumentând că metoda statului de a considera proprietarii de vehicule vinovați până la proba contrarie este defectuoasă. Judecătorul a subliniat că obligarea unui proprietar să divulge identitatea șoferului printr-o declarație pe proprie răspundere reprezintă o „violare cvasi-penală” a unui proces echitabil.
Soluția legislativă – Proiectul HB 543
Coincidența face ca proiectul de lege House Bill 543, un document amplu de 68 de pagini, să se afle deja în dezbatere în comisii. Proiectul, inițiat de reprezentanta Fiona McFarland, acoperă o gamă largă de subiecte, de la mașinuțe de golf la permise de conducere digitale. Acesta include însă și prevederi specifice pentru „modernizarea” camerelor de trafic, menite să ajute statul să evite viitoarele contestații constituționale prin rafinarea modului în care sunt gestionate aceste încălcări.
Mărirea duratei semaforului galben cu 0,4 secunde
Una dintre cele mai discutate secțiuni ale proiectului HB 543 vizează intervalele semaforului galben. Pentru a combate percepția publică conform căreia unele intersecții sunt „programate pentru amenzi”, proiectul de lege impune o creștere cu 0,4 secunde a duratei culorii galbene la orice intersecție dotată cu camere. Prin acordarea acestei fracțiuni de secundă suplimentare, autoritățile speră să poată argumenta în instanță că siguranța este prioritară, contracarând astfel acuzațiile că sistemul este doar o metodă de a colecta bani.
Confidențialitatea datelor și scepticismul avocaților
Proiectul de lege include, de asemenea, cerințe stricte privind confidențialitatea datelor pentru cititoarele automate de plăcuțe de înmatriculare. Acestea asigură că datele de localizare ale șoferilor nu sunt vândute către terți. Criticii susțin însă că aceasta este o concesie minoră în comparație cu veniturile generate de amenzi. Avocații specializați în legislație rutieră rămân sceptici, argumentând că, chiar și cu un semafor galben mai lung și o confidențialitate mai bună, sistemul nu respectă standardul „dincolo de orice îndoială rezonabilă” necesar pentru sancțiuni cvasi-penale.
