O șoferiță din Houston, Texas, a dat în judecată Tesla pentru peste 1 milion de dolari, după ce modelul său Cybertruck, care ar fi rulat cu sistemul Autopilot/Full Self-Driving (FSD) activat, s-a izbit violent de un parapet de beton. Incidentul, în care se aflau la bord șoferița și copilul ei, a fost surprins de o cameră de bord, iar imaginile au fost făcute publice.
Procesul masiv a fost intentat în comitatul Harris de către Justine Saint Amour. Evenimentul a avut loc în august 2025 pe autostrada 69 Eastex Freeway din Houston. Conform documentelor, în timp ce pick-up-ul din oțel inoxidabil se apropia de o bifurcație în formă de Y a unui pasaj superior, sistemul software ar fi trebuit să negocieze o simplă curbă la dreapta.
Un accident filmat de camera de bord
În loc să vireze, înregistrarea video arată cum modelul Cybertruck se îndreaptă direct înainte. Vehiculul a trecut prin conurile de trafic care separau benzile și a lovit frontal bariera de beton de la marginea pasajului. Impactul a fost atât de puternic încât bucăți grele din caroseria camionetei pot fi văzute zburând pe carosabil. Doar ricoșeul violent într-un stâlp de iluminat a împiedicat vehiculul electric greu să plonjeze peste 30 de picioare pe autostrada activă de dedesubt.
Răspunsul lui Elon Musk și replica avocatului
După ce videoclipul a fost publicat de echipa de avocați a reclamantei, Hilliard Law, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a reacționat pe platforma X (fostul Twitter) pentru a apăra compania. Musk a afirmat că jurnalele de telemetrie ale vehiculului au arătat că șoferița a dezactivat Autopilot cu exact patru secunde înainte de accident. Avocatul lui Saint Amour, Bob Hilliard, nu a negat acest fapt, ci l-a folosit în favoarea clientei sale. Hilliard a subliniat că aceasta a preluat controlul volanului și a decuplat sistemul doar pentru că și-a dat seama că Cybertruck-ul îi conducea activ în afara podului. În momentul în care a intervenit pentru a se salva pe ea și pe copilul ei, camioneta se deplasa prea repede pentru a evita zidul.
Vătămări grave și un proces de peste 1 milion de dolari
În timp ce copilul a scăpat miraculos nevătămat în urma accidentului, Justine Saint Amour a suferit traume fizice severe. Printre acestea se numără multiple hernii de disc la nivelul gâtului și spatelui, entorse ale tendoanelor încheieturii mâinii și leziuni ale nervilor. Ea solicită acum daune de peste 1 milion de dolari de la Tesla, invocând răspunderea strictă, neglijența și neglijența gravă.
Tehnologia Tesla, sub acuzații
Procesul vizează direct alegerile de design controversate ale Tesla. Spre deosebire de concurenți precum Waymo, care se bazează pe senzori LiDAR de înaltă precizie, Tesla folosește aproape exclusiv un sistem bazat doar pe camere video. Acțiunea în instanță susține că această alegere tehnică, despre care afirmă că se bazează pe „camere video ieftine”, combinată cu denumirea de marketing înșelătoare „Full Self-Driving”, face ca vehiculele să fie fundamental nesigure pentru drumurile publice.
Contextul legal dificil pentru Tesla
Acest proces vine într-un moment deosebit de dificil pentru producătorul auto. Tesla se află în prezent sub o supraveghere intensă din partea Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) cu privire la siguranța tehnologiei sale de conducere autonomă. Mai mult, un judecător federal a menținut recent un verdict uluitor de 243 de milioane de dolari împotriva companiei, într-un alt caz legat de un accident fatal în care a fost implicat sistemul Autopilot.
