# Volkswagen va limita automat încărcarea unor ID.4 din SUA la 80%, dacă proprietarii nu refuză măsura

> Rechemarea include 22.524 de ID.4 din SUA. Proprietarii pot refuza până la 21 octombrie setarea automată, prevăzută în jurul datei de 27 octombrie.

Publicat: 18 octombrie 2026, 16:14 · Actualizat: 18 octombrie 2026, 16:14 · Autor: Bogdan Matei · Categorie: [Volkswagen](https://getpony.ro/volkswagen/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/volkswagen-va-limita-automat-incarcarea-unor-id-4-din-sua-la-80-daca/ · Publicație: Get Pony

![Încărcarea unui Volkswagen ID.4](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/volkswagen-id-4-1024x683.jpg)

**Volkswagen pregătește limitarea automată a încărcării la 80% pentru unele ID.4 rechemate în SUA din cauza riscului de incendiu al bateriei. Proprietarii pot refuza setarea, dar recomandarea constructorului rămâne să evite încărcarea peste acest prag. Măsura reduce energia disponibilă pentru deplasare, fără să reprezinte reparația bateriei.**

Campania cuprinde 22.524 de automobile din anii-model 2023-2026, potrivit [InsideEVs](https://insideevs.com/news/812129/vw-id4-charge-limit-80/). Exemplarele au fost fabricate la Chattanooga și folosesc celule furnizate de SK în Georgia. Numărul reprezintă aproape o treime din cele aproape 80.000 de mașini vândute în SUA în acești ani-model.

Proprietarii au început să primească în aplicația myVW notificarea care permite refuzarea intervenției. Volkswagen precizează în mesaj calendarul aplicării: „Dacă nu refuzați până la 21 octombrie 2026, Volkswagen va aplica, în jurul datei de 27 octombrie 2026, o setare temporară a vehiculului care limitează încărcarea bateriei la 80%.”

Tot în notificare, constructorul explică până când recomandă păstrarea plafonului: „Pentru siguranța dumneavoastră și ca măsură de precauție, Volkswagen recomandă limitarea nivelului-țintă de încărcare a bateriei vehiculului la 80% până când devine disponibilă o soluție și sunt finalizate reparațiile aferente rechemării.”

## Limitarea reduce riscul, dar nu repară bateria

Problema privește bateria de înaltă tensiune, care se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu în timpul încărcării. Volkswagen spune că încă investighează cauza exactă și tratează plafonarea drept o măsură temporară de reducere a riscului.

Constructorul estimează că defectul ar afecta aproximativ 0,1% dintre vehiculele rechemate, adică mai puțin de 25 de mașini. Estimarea se referă la exemplarele considerate efectiv defecte, nu la dimensiunea campaniei de rechemare.

Intervalul de fabricație vizat este 1 ianuarie 2023-1 februarie 2025, potrivit Motor1.com, care relatează și peste 20 de incidente termice asociate acestor baterii în SUA, începând de la sfârșitul lui 2024. Campania 26V630 a fost depusă spre sfârșitul lui septembrie 2026, iar scrisoarea formală către autorități datează de la începutul lui octombrie.

Investigația urmărește propagarea termică, procesul prin care supraîncălzirea unei celule poate aprinde celulele vecine. Comitetul Volkswagen pentru siguranța produselor a cerut SK Battery America informații suplimentare despre condițiile de producție și identificarea momentului după care defectul nu mai apare în fabricație.

Mașinile cu o conexiune compatibilă vor primi plafonul printr-o actualizare software transmisă de la distanță. Pentru cele care nu pot primi actualizarea este prevăzut un autocolant care amintește proprietarilor să oprească manual încărcarea la pragul recomandat.

## Frigul poate reduce suplimentar autonomia disponibilă

ID.4 Pro S AWD are o autonomie omologată în SUA de 263 de mile în condiții ideale. InsideEVs estimează că reducerea cu 20% a nivelului maxim de încărcare ar putea coborî autonomia reală sub 200 de mile.

Separat de această estimare, testele pe vreme rece menționate de publicație au înregistrat pierderi de autonomie de până la 37% pentru ID.4. Procentul descrie efectul frigului în acele teste, nu o pierdere suplimentară calculată pentru fiecare automobil limitat software.

## Rechemările includ și mașini vândute în Canada

În Canada sunt vizate 5.633 de ID.4 din anii-model 2023-2025, potrivit driving.ca. Pentru actuala campanie, Volkswagen nu a cerut parcarea în exterior. În ianuarie 2026, o altă rechemare pentru un defect al celulelor bateriei a inclus atât recomandarea de parcare afară, cât și limitarea încărcării.

Campaniile anterioare 25V836 și 26V030 acoperă aproximativ 44.000 de ID.4 din anii-model 2023-2025 cu baterii SK. Acestea au inclus, de asemenea, avertizări privind riscul de incendiu și restricții la încărcare.

Pentru cumpărătorii unui exemplar rulat din intervalul afectat, verificarea la dealer a seriei de șasiu în raport cu actuala campanie 93EX este pasul indicat înaintea achiziției. În Canada, verificarea rechemărilor se poate face online la Transport Canada, folosind seria de șasiu.

Scrisorile de notificare pentru proprietarii din SUA sunt planificate pentru sfârșitul lui noiembrie sau începutul lui decembrie 2026. O a doua notificare va urma după stabilirea reparației definitive.