# Un Volvo 142S s-a vândut cu 6.668 de dolari după 885.000 km la bord, într-o piață a clasicelor cu rulaj minuscul

> Un Volvo 142S din 1971 cu un rulaj impresionant de 885.000 de kilometri a fost vândut pentru 6.668 de dolari, demonstrând valoarea istoricului, nu doar

Publicat: 29 august 2026, 19:12 · Actualizat: 29 august 2026, 19:12 · Autor: Radu Munteanu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/un-volvo-142s-s-a-vandut-cu-6-668-de-dolari-dupa-885-000-km-la-bord/ · Publicație: Get Pony

![Volvo 142S](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/08/volvo-142s-vanzare-1024x683.jpg)

[Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=getpony.ro)

**La finalul unei vânzări urmărite de pasionați, un Volvo 142S din 1971 a schimbat proprietarul pentru 6.668 de dolari, după 550.000 de mile la bord, aproximativ 885.000 de kilometri, cum relatează [Hagerty](https://www.hagerty.com/media/market-trends/half-a-million-miles-and-counting-this-volvo-142s-is-ready-for-its-second-act/).**

Consecința imediată este simplă: rulajul uriaș nu a îngropat interesul pentru mașină, ci l-a făcut parte din poveste. Cei 885.000 de kilometri înseamnă echivalentul a 22 de drumuri în jurul Pământului, iar exemplarul încă funcționează.

Mașina a avut un singur proprietar din New Mexico până în 2023, un detaliu care cântărește mult la un clasic folosit, nu conservat în garaj. Într-o piață în care multe mașini de colecție trăiesc din kilometri puțini, aici valoarea vine din uz real și continuitate.

![Volvo 142S vânzare, imagine 2](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/08/volvo-142s-vanzare-2.jpg)

*Volvo 142S din 1971 - GetPony*

Exemplarul vândut păstrează culoarea originală Safari Yellow și o stare descrisă drept „shabby chic”, cu urme de coroziune și rugină. Nu este o mașină restaurată până la ultimul șurub, iar tocmai asta o face credibilă ca supraviețuitor, nu ca piesă de showroom.

## Seria 140 a adus siguranță modernă cu decenii înainte

Modelul face parte din seria Volvo 140, desenată de Jan Wilsgaard și lansată pe 17 august 1966 ca Volvo 144. A fost primul Volvo care a trecut de un milion de unități vândute și a fixat designul „cărămidă” al mărcii pentru următorii 27 de ani.

Pe partea tehnică, seria 140 a adus o celulă de siguranță structurală, zone de deformare programată în față și spate, coloană de direcție pliabilă și frâne pe disc pe toate roțile cu sistem dual-circuit. Pentru un model apărut în anii '60, lista explică de ce Volvo și-a legat numele de siguranță încă de atunci.

## Filozofia siguranței Volvo, de la clasice la modele noi

Volvo a mutat recent accentul pe siguranța conectată la modelele noi, care pot partaja în timp real informații despre pericole, dar mașina vândută acum arată rădăcina acestei filozofii. La clasicele mărcii, durabilitatea mecanică și soluțiile solide de siguranță au mers împreună.

Volvo 142, versiunea coupe din familie, a apărut în 1967, iar break-ul 145 a urmat în 1968. Din 1969, motorizarea standard a devenit B20 de 2,0 litri și 118 CP, iar acest exemplar folosește chiar baza respectivă, cu motorul original reconstruit.

Față de configurația de fabrică, carburatoarele Stromberg au fost înlocuite cu unele SU duble, iar cutia manuală în patru trepte a fost schimbată cu o M41, tot în patru trepte, dar cu overdrive. Comentariul unui pasionat după vânzare rezumă atracția mașinii: „Această mașină este mult mai interesantă pentru mine decât supercarurile, muscle car-urile și vehiculele modificate”, a declarat un comentator, după încheierea vânzării.

**Citește și:**

- [Kia e-Niro a păstrat 97,25% din baterie după 100.000 km. Iată cum schimbă asta calculul la un EV rulat](https://getpony.ro/kia-e-niro-a-pastrat-97-25-din-baterie-dupa-100-000-km-iata-cum-schimba/)
- [Randa Herzallah explică de ce schimbatul repetat al benzii agravează ambuteiajele fantomă](https://getpony.ro/randa-herzallah-explica-de-ce-schimbatul-repetat-al-benzii-agraveaza/)
- [Mașina se oprește brusc în mers și repornește după câteva minute](https://getpony.ro/masina-se-opreste-brusc-in-mers-si-reporneste-dupa-cateva-minute/)