# Renault cere costuri cu 20-30% mai mici la Dacia Mioveni. Angajații primesc compensații pentru plecări voluntare

> Sindicaliștii estimează 150 de plecări voluntare la Dacia Mioveni. Angajații cu peste 16 ani vechime pot primi până la 210.000 de lei.

Publicat: 27 octombrie 2026, 23:11 · Actualizat: 27 octombrie 2026, 23:11 · Autor: Silviu Moldovan · Categorie: [Dacia](https://getpony.ro/dacia/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/renault-cere-costuri-cu-20-30-mai-mici-la-dacia-mioveni-angajatii/ · Publicație: Get Pony

![Sediul Dacia Groupe Renault](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/dacia-mioveni-1024x683.jpg)

**Renault solicită scăderea cu aproximativ 20-30% a costurilor de producție ale uzinei Dacia din Mioveni, după ce comenzile pentru [Duster și Bigster](https://getpony.ro/dacia-nu-a-decis-daca-viitoarele-duster-si-bigster-vor-fi-fabricate/) au rămas sub nivelul anticipat. Dacia a deschis un program prin care angajații pot pleca voluntar, cu plăți compensatorii.**

Cei care decid să părăsească uzina pot primi, în funcție de vechimea în companie, pachete compensatorii care ajung la echivalentul a 39.400 de euro.

Pentru salariații care au lucrat peste 16 ani în companie, compensația poate ajunge la 210.000 de lei. Sindicaliștii apreciază că aproximativ 150 de angajați vor alege să plece. ProSport descrie situația de la uzina Dacia din Mioveni drept critică.

## Producția a coborât sub nivelul anului trecut

Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) a înregistrat 182.558 de vehicule fabricate la această unitate în primele nouă luni din 2026. Volumul este cu 14,9% mai mic decât în perioada corespunzătoare din anul precedent.

Scăderea se vede și în ritmul de lucru: în iulie se fabricau aproximativ 1.160 de vehicule zilnic, față de 1.060 în octombrie.

Pe 9 și 12 octombrie 2026, producția Uzinei Vehicule Dacia (UVD) a fost întreruptă. Conducerea a explicat într-o notă internă că programul a fost ajustat pentru a aduce volumul fabricat în acord cu comenzile.

Angajații fără programare la lucru au stat acasă, beneficiind de drepturile salariale stabilite prin Contractul Colectiv de Muncă.

## Oprirea liniilor nu a suspendat toate activitățile

Nota internă a prevăzut excepții pentru operațiunile necesare continuității activității și pregătirii reluării producției:

- Lucrări de retuș și de realiniere.
- Producerea pieselor de schimb și expedierea acestora.
- Operațiuni logistice asociate și descărcarea camioanelor.
- Inventarierea stocurilor de piese.
- Întreținerea instalațiilor uzinei.
- Lucrări de curățenie tehnologizată.
- Activități 5S.
- Testarea tehnologiilor nou introduse în departamentul Caroserie.
- Alimentarea și stabilizarea fluxurilor din departamentele Caroserie și Vopsitorie.

Managementul local urma să anunțe persoanele desemnate pentru aceste operațiuni, care trebuiau să se prezinte conform planificării. Direcțiile conexe aveau de adaptat atât programul, cât și efectivele, în raport cu activitatea uzinei și cu nevoile clienților externi.

Informarea internă a venit după ce grupul Renault a transmis că modelele Dacia Striker și Spring vor fi fabricate în Turcia și Slovenia, nu în România.