# RAR a depistat 3.191 de vehicule periculoase în trafic, 97,6% cu inspecția tehnică încă valabilă

> RAR a găsit deficiențe de frânare la 3.011 vehicule și probleme de direcție la 857, în controalele din primele opt luni ale anului 2026.

Publicat: 24 octombrie 2026, 19:23 · Actualizat: 24 octombrie 2026, 19:23 · Autor: Silviu Moldovan · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/rar-a-depistat-3-191-de-vehicule-periculoase-in-trafic-97-6/ · Publicație: Get Pony

![Sistem de frânare uzat](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/itp-valabil-1024x683.jpg)

**Inspectorii Registrului Auto Român (RAR) au depistat pe drumurile din România 3.191 de vehicule ale căror defecțiuni reprezentau un pericol iminent de accident, între 1 ianuarie și 31 august 2026. Dintre acestea, 97,6% aveau încă valabilă inspecția tehnică periodică (ITP).**

Pentru intervalul corespunzător din 2025, răspunsul RAR către [Newsweek România](https://newsweek.ro/auto/aproape-98-dintre-masinile-considerate-un-pericol-iminent-de-accident-aveau-itp-valabil-datele-rar) indică 3.310 vehicule în aceeași categorie, dintre care 97% cu inspecția valabilă, potrivit Newsweek România.

ITP atestă starea tehnică de la data examinării. Defectele pot apărea după această verificare, cât timp inspecția este încă în termen.

Față de perioada corespunzătoare din 2025, numărul vehiculelor cu defecțiuni care reprezentau un pericol iminent de accident a scăzut, în timp ce ponderea celor cu ITP valabil a crescut, potrivit datelor RAR transmise Newsweek România.

În categoria mai largă a vehiculelor găsite cu deficiențe majore sau periculoase, proporția celor cu ITP valabil a fost de 96,7% în primele opt luni din 2026. Pentru aceeași perioadă din 2025, ponderea era de 96,8%.

## Controalele au identificat probleme la frânare, direcție și suspensie

Deficiențele constatate în primele opt luni din 2026 au vizat următoarele sisteme și componente:

- Sistemul de frânare, la 3.011 vehicule.
- Direcția, la 857 de vehicule.
- Punțile, axele și fuzetele, la 60 de vehicule.

Aceste valori nu reprezintă categorii separate de vehicule: o singură mașină putea avea probleme la mai multe dintre sistemele verificate.

În evidența defecțiunilor concrete, cele mai multe cazuri au privit avertizarea ABS. Inspectorii au raportat:

- 838 de vehicule la care dispozitivul de avertizare ABS funcționa necorespunzător.
- 436 de vehicule cu reglaj necorespunzător al frânei de staționare.
- 414 vehicule cu joc excesiv la articulațiile direcției.
- 343 de cazuri cu probleme la cursa ori rezerva de cursă a mecanismului care acționează frâna de serviciu, folosită pentru frânarea în mers.

Controalele au scos la iveală și o improvizație la o autoutilitară: între piesele metalice ale suspensiei fuseseră introduse bucăți de lemn. RAR a făcut public acest caz.

Instituția explică faptul că verificările din trafic au două obiective: depistarea vehiculelor care nu mai respectă cerințele tehnice pentru circulația pe drumurile publice și un control suplimentar asupra activității stațiilor autorizate să efectueze ITP.