# Primăria poate dubla impozitul auto în 2026. Ce înseamnă pentru o electrică și o mașină pe benzină de 1.598 cmc

> O electrică are impozit de bază de 40 de lei în 2026. Un motor pe benzină de 1.598 cmc Euro 6 are 132 de lei, înaintea majorării locale.

Publicat: 15 octombrie 2026, 09:19 · Actualizat: 15 octombrie 2026, 09:19 · Autor: Octavian Popescu · Categorie: [Economie](https://getpony.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/primaria-poate-dubla-impozitul-auto-in-2026-ce-inseamna/ · Publicație: Get Pony

![Impozit auto 2026](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/impozit-auto-2026-1024x682.jpg)

**Ghidul compară costurile de exploatare ale unei mașini electrice și ale uneia pe benzină în România, pe baza impozitului auto din 2026 și a prețurilor benzinei din 14 octombrie 2026. Sursele furnizate nu permit calcularea unui cost total pe termen lung: nu dau prețul încărcării, costurile reviziilor sau durata de viață a bateriei, potrivit Automarket.**

Pentru comparație, un autoturism pe benzină de 1.598 cmc, cu norma de poluare Euro 6, are un impozit de bază de 132 de lei. Ambele sume sunt cele din Codul fiscal, înaintea unei eventuale majorări stabilite de consiliul local.

Ca reper pentru comparație, raportul DGPCI pentru 2024 arată că în România erau înmatriculate 10.785.260 de vehicule, cu 4,37% mai multe decât în 2023, potrivit [Automarket](https://www.automarket.ro/stiri/parcul-auto-din-romania-a-crescut-cu-4-in-2024-108-milioane-de-vehicule-121189.html). Dintre acestea, 8.449.781 erau autoturisme, în creștere cu 4,32%, 1.119.723 erau vehicule de transport marfă, iar 224.688 erau motociclete. În București erau înmatriculate 1.645.316 vehicule, dintre care 1.313.154 autoturisme.

## La benzină contează cilindreea și norma Euro

Din 2026, calculul pentru autoturismele pe benzină ține cont atât de capacitatea cilindrică, cât și de norma de poluare. Articolul 470 din Codul fiscal stabilește un tarif pentru fiecare grupă de 200 cmc, chiar și începută. Un motor de 1.598 cmc are 8 grupe. Tariful pe grupă depinde de tranșa de cilindree și de [norma Euro](https://getpony.ro/soferii-mai-au-de-achitat-50-din-impozitul-auto-pana-la-30-septembrie/).

Calculul se face în această ordine:

- Se identifică cilindreea la rubrica P.1 din certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
- Se verifică norma Euro în cartea de identitate a vehiculului. Pe modelele 1 și 2 ale formularului, aceasta apare la „Cod național de emisii”, la punctele 16, respectiv 17. Pe modelul 3, norma este codificată în ultimele două caractere ale numărului de omologare de la punctul 5, fără a lua în calcul bara oblică sau anul fabricației.
- Se împarte cilindreea la 200 și se rotunjește numărul de grupe în sus. Un motor de 1.598 cmc are astfel 8 grupe.
- Se înmulțește numărul grupelor cu tariful corespunzător cilindreei și normei Euro.
- Se aplică eventuala cotă adițională locală, apoi se rotunjește suma la leu o singură dată, la final: sub 50 de bani în jos, de la 50 de bani în sus.

În exemplul Euro 6 din deschidere, operația este 8 × 16,5 lei. Pentru aceeași cilindree, dar Euro 3 sau o normă mai veche, impozitul de bază este de 156 de lei. Codurile E4, E5 și E6 din cartea de identitate corespund normelor Euro 4, Euro 5 și Euro 6.

Pragul de 1.600 cmc merită verificat înaintea cumpărării. Un motor Euro 6 aflat exact la acest prag rămâne la 8 grupe și la suma exemplificată în deschidere. La 1.601 cmc, însă, sunt 9 grupe, fiecare taxată cu 25,1 lei: rezultatul este 225,90 lei, adică 226 de lei după rotunjire.

## Majorarea locală poate dubla suma din Codul fiscal

Consiliul local poate aplica o cotă adițională de până la 100%, inclusiv mașinilor electrice. Plafonul a crescut de la 50% începând cu 18 decembrie 2025. La majorarea maximă, autoturismul de 1.598 cmc Euro 6 din comparație ajunge la 264 de lei anual.

Un calcul orientativ pentru un motor de aceeași cilindree, dar Euro 5, arată și efectul unei cote mai mici. Cele 8 grupe se înmulțesc cu 17,6 lei, rezultând 140,80 lei. Cu o cotă adițională de 20%, suma ajunge la 168,96 lei, iar [impozitul anual](https://getpony.ro/electrica-sau-termica-in-2026-cum-se-compara-ecotichetul-de-18-500/) este de 169 de lei. Dacă motorul are 1.601 cmc, aceeași normă și aceeași majorare locală, impozitul devine 288 de lei.

Cota se găsește în hotărârea consiliului local privind impozitele și taxele locale pentru 2026. Suma datorată este cea din decizia de impunere emisă de direcția locală de taxe. Pentru acest an, tarifele din tabelul articolului 470 alineatul (2) nu se mai indexează cu inflația.

În parcul auto din 2024, autoturismele diesel numărau 4.284.499, cu 4,52% mai multe decât în 2023, iar cele pe benzină, 3.759.587, în creștere cu 1,30%. Potrivit Automarket, erau înmatriculate și 266.598 de autoturisme hibride, în creștere cu 44,93%, și 49.594 electrice, cu 26,29% mai multe în parcul auto.

## Hibridele au un calcul separat de electrice

Un autoturism hibrid nu intră la impozitul fix al unei electrice. Pentru hibridele cu emisii de peste 50 de grame de dioxid de carbon pe kilometru, Codul fiscal are tarife proprii. La 1.598 cmc, calculul este 8 × 16,2 lei, rezultând 130 de lei după rotunjire, înaintea cotei adiționale locale.

La emisii de cel mult 50 g CO₂/km, consiliul local poate acorda o reducere de maximum 30%. Pentru aceeași cilindree și reducerea maximă, impozitul de bază ajunge la 91 de lei. Emisiile se verifică la rubrica V.7 din certificatul de înmatriculare. Până în 2025, hibridele beneficiau de o reducere de cel puțin 50%, stabilită prin hotărâre locală.

Mitrea a indicat pentru București cazul hibridelor cu motoare de 2,5 litri, precum Toyota RAV4 și Ford Kuga, la care impozitul anual a urcat de la câteva zeci de lei la aproximativ 1.000 de lei. În privința efectului taxării asupra înlocuirii mașinilor, el a explicat: „Impozitul pentru mașinile noi versus cele foarte vechi face o diferență fiscală minimă.”

Vechimea parcului auto oferă un alt reper: în 2024, dintre autoturismele înmatriculate în România, 3.037.393 aveau peste 20 de ani, categorie în creștere cu 12,77%, potrivit Automarket.

## Benzina avea prețuri neschimbate pe 14 octombrie 2026

Pentru alimentare, reperul este datat: miercuri, 14 octombrie 2026, benzina standard se vindea în București cu 10,11-10,17 lei pe litru la cele șase rețele monitorizate de Peco Online. Prețurile erau aceleași ca marți, 13 octombrie.

Tarifele pentru benzina standard erau:

- MOL: 10,14 lei pe litru.
- Rompetrol: 10,17 lei pe litru.
- OMV: 10,17 lei pe litru.
- Socar: 10,11 lei pe litru.
- Lukoil: 10,15 lei pe litru.
- Petrom: 10,11 lei pe litru.

La nivel național, minimul indicat de platformă era de 10,05 lei pe litru, la stația TEAutohof din Orțișoara, județul Timiș, pe DJ 693, la ieșirea Orțișoara-Seceani de pe A1. Prețurile sunt orientative și pot varia după stație, localitate și ora actualizării; tariful trebuie verificat înaintea alimentării.

## Termenele de plată depind și de totalul datorat

Impozitul auto se achită în două rate, până la 31 martie și 30 septembrie inclusiv. Dacă totalul impozitului pentru toate vehiculele unui contribuabil aflate în evidența aceleiași primării este de cel mult 50 de lei, suma se plătește integral până la 31 martie. Regula poate include proprietarul unei singure electrice, dacă majorarea locală este de cel mult 25%.

Pentru plata integrală până la primul termen, consiliul local poate acorda o bonificație de până la 10%. În exemplul impozitului anual de 169 de lei, ratele sunt de 85 și 84 de lei. Cu bonificația maximă, plata integrală este de 153 de lei: reducerea de 16,90 lei se rotunjește în jos, la 16 lei, pentru a nu depăși plafonul procentual.

După scadență, majorarea de întârziere este de 1% din suma neachitată pentru fiecare lună sau fracțiune de lună. Plata se face la primăria unde contribuabilul are domiciliul, sediul sau punctul de lucru.

## Vânzarea și radierea au reguli fiscale diferite

Proprietarul de la 31 decembrie datorează impozitul pentru întregul an următor. Astfel, obligația pentru 2026 revine celui care deținea mașina la 31 decembrie 2025. Dacă o vinde în cursul anului, achită impozitul anual înaintea vânzării.

Cumpărătorul depune declarația fiscală în 30 de zile de la achiziție și plătește, de regulă, de la 1 ianuarie a anului următor, chiar dacă nu a transcris încă vehiculul. Pentru o mașină adusă din alt stat, termenul declarației curge de la eliberarea cărții de identitate a vehiculului de către Registrul Auto Român, iar impozitul se datorează din anul următor înmatriculării în România.

Există și cazul cumpărării, înmatriculării și vânzării în același an: impozitul pentru acel an se datorează cu un singur termen de plată, ziua vânzării. În leasing financiar, obligația revine utilizatorului mașinii pe durata contractului.

Impozitul rămâne datorat cât timp vehiculul este înmatriculat în România, chiar dacă nu circulă. După radiere, declarația se depune în 30 de zile, iar obligația încetează de la 1 ianuarie a anului următor. Radierea la cerere presupune achitarea tuturor obligațiilor către bugetul local; dacă mașina este reînmatriculată în anul următor, impozitul se plătește pentru întregul an al reînmatriculării.

## Reducerile personale se aplică separat de motorizare

Pentru un singur mijloc de transport cu motor sub 2.000 cmc, impozitul se reduce cu 50% pentru persoanele cu handicap grav sau reprezentanții lor legali și cu 25% pentru cele cu handicap accentuat. Cei care aveau scutire în 2025 primesc reducerea pentru întregul an 2026; pentru ceilalți, aceasta se aplică din luna următoare depunerii documentelor.

O reducere de 50% pentru un singur mijloc de transport este prevăzută și pentru persoanele care au domiciliul și locuiesc efectiv în localitățile din Munții Apuseni și Delta Dunării cuprinse în hotărârile de Guvern nr. 323/1996 și nr. 395/1996. Vehiculele istorice definite potrivit legii sunt scutite de impozit.

Documentele doveditoare pentru scutiri și reduceri se depun la direcția locală de taxe; dacă persoana este deja în evidența acesteia, nu le mai depune. Pentru impozitul pe 2027, primul termen de plată este 31 martie 2027, iar suma concretă va fi cea din decizia de impunere a primăriei.

**Citește și:**

- [Impozitul hibridelor crește în 2026 față de varianta inițială. Cum se aplică reducerea de maximum 30%](https://getpony.ro/impozitul-hibridelor-creste-in-2026-fata-de-varianta-initiala/)
- [Impozitul auto în 2026 crește local cu până la 50%. Cât va costa anual o mașină uzuală](https://getpony.ro/impozitul-auto-in-2026-creste-local-cu-pana-la-50-cat-va-costa-anual/)
- [Unde poate circula trotineta electrică și ce reguli sunt propuse pentru cască](https://getpony.ro/unde-poate-circula-trotineta-electrica-si-ce-reguli-sunt-propuse/)