# Piața electricelor a scăzut în august, dar mărcile chinezești au urcat la 39% în România

> Piața mașinilor electrice a scăzut în august, dar mărcile chinezești au ajuns la 39%, iar Ford Puma Gen-E a ocupat locul al treilea.

Publicat: 6 septembrie 2026, 19:16 · Actualizat: 6 septembrie 2026, 19:16 · Autor: Mihai Ionescu · Categorie: [Mașini electrice](https://getpony.ro/masini-electrice/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/piata-electricelor-a-scazut-in-august-dar-marcile-chinezesti-au-urcat/ · Publicație: Get Pony

![Modelul electric MG4 Urban](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/09/masini-electrice-1024x682.webp)

[Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=getpony.ro)

**Înmatriculările de autoturisme complet electrice din România au scăzut în august 2026 cu 30% față de aceeași lună din 2025, la 669 de unități. În același timp, mărcile chinezești au ajuns la 39% din piață, iar Ford Puma Gen-E, produs la Craiova, a intrat pe podiumul modelelor, potrivit [Libertatea.ro](https://www.libertatea.ro/stiri/vanzari-masini-electrice-romania-marci-chinezesti-dominare-august-5875560).**

Mărcile chinezești au înmatriculat 261 de mașini electrice, față de 31 în august 2025. Creșterea lor a venit în paralel cu reculul pieței electrice.

În topul mărcilor, BYD a încheiat luna pe primul loc, cu 145 de unități. Ford a urmat cu 85 de mașini electrice, iar MG a ajuns la 74. Mercedes a ocupat locul al patrulea, cu 54 de unități, urmat de Renault, cu 43, BMW, cu 32, și Fiat, cu 15.

La nivel de model, MG4 Urban a fost cel mai înmatriculat electric din august, cu 73 de unități, adică aproape 11% din piață. BYD Dolphin Surf a ocupat locul al doilea, cu 61 de unități, iar Ford Puma Gen-E s-a clasat pe locul al treilea, cu 58.

Puma Gen-E este fabricat în România, la Craiova. În aceeași lună, Dacia Spring a fost aleasă de 12 clienți.

## Piața electrică rămâne pe plus în 2026

De la începutul anului 2026, în România au fost înmatriculate 7.005 autoturisme complet electrice. Volumul reprezintă 8,1% din totalul pieței auto și este cu 50% mai mare decât în 2025.

Mărcile chinezești se apropie, pe întregul an 2026, de un total de 2.000 de unități vândute în România, cu o creștere de peste 700% comparativ cu 2025.

## Electricele rulate cresc, în timp ce hibridele rămân dominante

În august au fost înmatriculate 25.923 de autoturisme rulate, cu 14% mai puține decât în 2025. Dintre acestea, 491 au fost electrice, cu 50% mai multe decât în aceeași lună a anului trecut.

Mașinile electrice rulate aduse în august au avut o vechime medie de 4,5 ani. Pentru toate tipurile de motorizare, media a fost de 12 ani, în ușoară creștere față de anul anterior. Electricele rulate au fost, astfel, mai noi decât media autoturismelor importate.

Hibridele au avut o cotă de piață de 57,8%, cu 5.525 de unități, deși segmentul a scăzut cu 31,5% față de 2025. Benzina a ajuns la 1.591 de unități, cu 43,8% mai puține decât în 2025, iar dieselul la 515 unități, un minim istoric și un recul de 52,1%.

În lunile următoare sunt așteptate aprobarea dosarelor din Programul Rabla și începutul livrărilor pentru mașinile cumpărate cu sprijinul programului. Este estimată o creștere a înmatriculărilor de electrice, mai ales pentru mărcile europene.

**Citește și:**

- [Mărcile chineze vor deține 29% din piața europeană a electricelor până în 2030](https://getpony.ro/marcile-chineze-vor-detine-29-din-piata-europeana-a-electricelor-pana/)
- [Ferrari și BMW schimbă cuprul cu aluminiul. Ce e în joc pentru prețul electricelor](https://getpony.ro/ferrari-si-bmw-schimba-cuprul-cu-aluminiul-ce-e-in-joc-pentru-pretul-electr/)
- [Piața auto accelerează, iar Dacia rămâne lider. Ce arată saltul electricelor pentru cumpărătorii din România](https://getpony.ro/piata-auto-accelereaza-iar-dacia-ramane-lider-ce-arata-saltul-electricelor/)