# Nissan Kicks obține singurul premiu de siguranță din grupul testat, dar data fabricației contează

> La Nissan Kicks, rezultatul Good depinde de data fabricației. Audi Q3, Toyota RAV4 și Chevrolet Trailblazer nu au obținut Top Safety Pick.

Publicat: 26 octombrie 2026, 12:03 · Actualizat: 26 octombrie 2026, 12:03 · Autor: George Ciobanu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/nissan-kicks-obtine-singurul-premiu-de-siguranta-din-grupul-testat/ · Publicație: Get Pony

![Test de impact cu Nissan Kicks](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/nissan-kicks-1-1024x683.jpg)

**[Nissan Kicks este singurul](https://getpony.ro/nissan-kicks-este-singurul-crossover-din-seria-testata-care-obtine/) crossover din grupul evaluat care a primit calificativul Good la testul frontal actualizat și distincția Top Safety Pick, după modificarea centurilor din spate. Rezultatul privește exclusiv exemplarele din anii-model 2026 și 2027 produse după iunie 2026.**

Generația reproiectată pentru anul-model 2025 obținuse inițial Poor la aceeași probă, potrivit [Motor1](https://www.motor1.com/news/813211/iihs-crash-test-results-nissan/). Nissan a intervenit ulterior asupra scaunelor din spate și a limitatoarelor de sarcină ale centurilor, componente care limitează forța transmisă pasagerului în timpul impactului.

Pentru cumpărători, anul-model nu identifică singur echiparea care a obținut rezultatul mai bun. Două mașini cu aceeași denumire și același an-model pot avea evaluări diferite. Data fabricației sau numărul de identificare al vehiculului (VIN) trebuie verificate pentru identificarea sistemului de centuri montat.

## Protecția pe bancheta din spate separă rezultatele modelelor

IIHS a evaluat în același grup alte trei modele, care nu au îndeplinit condițiile pentru premiu. Calificativele Good, Acceptable, Marginal și Poor înseamnă, în ordine, bun, acceptabil, la limită și slab.

Audi Q3, reproiectat pentru anul-model 2026, a primit Poor la testul frontal actualizat. Evaluarea acoperă anii-model 2026 și 2027 pentru mașinile fabricate după mai 2026. Deși Audi modificase centurile din spate, segmentul care trece peste bazin a alunecat de pe pelvis în timpul probei.

Chevrolet Trailblazer a obținut Marginal la această probă. În celelalte evaluări are rezultate Good și Acceptable, însă combinația dintre protecția la impact și echipamentele de siguranță nu atinge pragul cerut pentru distincție.

Toyota RAV4 hibrid a primit Acceptable, iar versiunea hibridă cu încărcare la priză, Marginal. Varianta reîncărcabilă, mai grea, a avut rezultatul inferior la același impact. Celelalte evaluări ale protecției la accident și ale sistemelor de evitare a coliziunilor includ Good și Acceptable.

## Testul urmărește poziția centurii și forța asupra pasagerului

Potrivit The Drive, proba frontală cu suprapunere moderată simulează un impact în care numai o parte din partea frontală lovește bariera.

În 2022, institutul a adăugat un al doilea manechin, pe bancheta din spate, în spatele șoferului. Anterior, evaluarea folosea numai un manechin în față. În 2024, criteriile au devenit mai stricte în privința menținerii centurii în poziția corectă și a forțelor exercitate asupra ocupantului din spate.

Pentru acordarea Top Safety Pick, regulile actuale cer îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții:

- Calificativ Good la testul frontal cu suprapunere moderată actualizat.
- Calificativ Good la testul lateral actualizat.
- Faruri evaluate cu minimum Acceptable.
- Sistem de prevenire a coliziunilor frontale încadrat la nivelul avansat sau superior.

**Citește și:**

- [Nissan investește 170 de milioane de lire pentru SUV-ul hibrid Kicks e-POWER produs în Marea Britanie](https://getpony.ro/nissan-investeste-170-de-milioane-de-lire-pentru-suv-ul-hibrid-kicks/)