# Nici mașinile electrice nu vor mai putea sta pe locul de încărcare fără cablu. Ce prevede proiectul

> Parcarea pe locul destinat încărcării vehiculelor electrice ar putea fi sancționată cu 1.081,25 lei și 3 puncte, după votul Senatului.

Publicat: 7 septembrie 2026, 16:29 · Actualizat: 7 septembrie 2026, 16:30 · Autor: Andrei Popescu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/nici-masinile-electrice-nu-vor-mai-putea-sta-pe-locul-de-incarcare/ · Publicație: Get Pony

![Stație de încărcare pentru mașini electrice](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/09/ocuparea-locului-destinat-incarcarii-vehiculelor-electrice-1024x682.webp)

[Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=getpony.ro)

**Șoferii care lasă mașina pe un loc destinat încărcării vehiculelor electrice riscă astăzi sancțiuni doar dacă spațiul este semnalizat și are reguli stabilite de administrator sau de autoritatea locală, potrivit [ProMotor.ro](https://www.promotor.ro/stiri-auto/2026-este-legal-sa-parchezi-pe-un-loc-unde-se-incarca-masinile-electrice-daca-ai-diesel-sau-benzina-19558231). În paralel, un proiect adoptat de Senat ar introduce o abatere separată în Codul Rutier.**

Spre deosebire de regula actuală, în care Codul Rutier nu are o interdicție distinctă pentru ocuparea acestor locuri, forma propusă în Parlament prevede 4 sau 5 puncte de amendă, adică 865 de lei sau 1.081,25 lei, plus 3 puncte de penalizare.

## În prezent, semnele și marcajele stabilesc ce reguli se aplică

În prezent, OUG 195/2002 nu menționează separat „ocuparea locului destinat încărcării vehiculelor electrice”. Regula generală este cea pentru parcare: vehiculul staționează doar în spații amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător, cu respectarea restricțiilor din acel loc.

Asta contează în parcările private și publice unde există indicatoare, marcaje ori reguli speciale afișate. În astfel de cazuri, un șofer care ocupă locul fără să respecte regulile poate primi amendă sau se poate trezi cu mașina blocată, chiar dacă abaterea nu are astăzi un nume separat în Cod.

Dacă locul rezervat încărcării nu este demarcat și semnalizat în niciun fel, regula actuală permite folosirea lui de orice tip de mașină. Semnul și marcajul fac diferența între un loc obișnuit și unul rezervat încărcării.

## Proiectul ar introduce obligația încărcării efective

Textul aflat în Parlament definește „locul destinat încărcării vehiculelor electrice” ca spațiu special amenajat și semnalizat, rezervat mașinilor electrice pe durata procesului efectiv de încărcare. În forma propusă, nu ar mai conta doar tipul mașinii, ci și faptul că aceasta se încarcă efectiv.

Mașinile cu motoare pe benzină sau motorină nu ar mai putea parca pe aceste spații. O mașină electrică nu ar mai putea ocupa locul dacă nu este conectată la stația de încărcare.

Proiectul a trecut de votul Senatului și urmează să intre în analiza Camerei Deputaților. Noile reguli pot intra în vigoare doar dacă sunt adoptate și de această cameră.

**Citește și:**

- [Proiectul pentru casca obligatorie la trotinete electrice are avizul Guvernului, dar mai cere corecții](https://getpony.ro/proiectul-pentru-casca-obligatorie-la-trotinete-electrice-are-avizul/)
- [Piața electricelor a scăzut în august, dar mărcile chinezești au urcat la 39% în România](https://getpony.ro/piata-electricelor-a-scazut-in-august-dar-marcile-chinezesti-au-urcat/)
- [La electricele de performanță, răcirea decide cât timp păstrezi puterea, nu cifra mare din reclamă](https://getpony.ro/la-electricele-de-performanta-racirea-decide-cat-timp-pastrezi-puterea/)