# Ministerul Transporturilor consultă ghidurile e-DRIVE pentru înlocuirea vehiculelor firmelor cu unele electrice, înaintea înscrierilor

> Ministerul consultă până la 18 noiembrie ghidurile e-DRIVE pentru înlocuirea vehiculelor firmelor. Cererile de finanțare nu se depun încă.

Publicat: 4 noiembrie 2026, 10:04 · Actualizat: 4 noiembrie 2026, 10:50 · Autor: Octavian Neagu · Categorie: [Utile](https://getpony.ro/utile/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/ministerul-transporturilor-consulta-ghidurile-e-drive-pentru-inlocuirea-vehiculelor-firmelor-cu-unele-electrice-inaintea-inscrierilor/ · Publicație: Get Pony

![O mașină electrică gri la încărcat într-un showroom auto](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/suv-electric-1024x683.jpg)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a pus în consultare regulile prin care firmele ar putea primi bani pentru a înlocui vehiculele din flotă prin programul e-DRIVE. Companiile nu pot depune încă cereri de finanțare: acum sunt discutate ghidurile, nu împărțiți banii.

MTI pregătește două măsuri: una pentru flotele firmelor și alta care cuprinde și vehiculele folosite la transportul rutier de pasageri. Firmele pot trimite observații asupra proiectelor până la 18 noiembrie 2026; ministerul va anunța ulterior când se deschid înscrierile.

## Ce vehicule ar putea primi finanțare

Schema e-DRIVE aprobată acoperă, la Măsura 1, înlocuirea vehiculelor din categoriile M1 și M2. Măsura 2 cuprinde categoriile M1, M2 și M3 și include transportul rutier de pasageri. Categoria fiecărui vehicul este trecută în actele lui.

Vehiculul nou trebuie să aibă emisii zero și o baterie încărcată de la o sursă externă de curent. Un hibrid, chiar dacă poate fi încărcat la priză, nu intră în această definiție. Aceste condiții sunt în schema aprobată; ghidurile discutate acum nu sunt încă regulile finale de înscriere.

La Măsura 1, ajutorul se încadrează în plafonul de 300.000 de euro pentru aceeași întreprindere, calculat pentru orice perioadă de trei ani. Pentru un vehicul M1, plafonul este de 30.000 de euro. Acestea sunt limite maxime, nu sume promise fiecărei firme.

## Ce trebuie să îndeplinească firma înainte de cumpărare

La Măsura 1, vehiculul înlocuit trebuie să fie în proprietatea firmei de cel puțin un an. La Măsura 2, firma trebuie să îl fi deținut și folosit în activitate de cel puțin un an. Schema permite și prezentarea unei promisiuni bilaterale de vânzare-cumpărare pentru vehiculul ce urmează să fie înlocuit, dar noul talon trebuie depus înainte de semnarea contractului de finanțare.

Cererea de ajutor trebuie depusă înainte de prima comandă fermă sau de un alt angajament obligatoriu pentru vehiculul nou. Dacă firma face mai întâi comanda, proiectul nu mai îndeplinește această condiție. Vehiculul vechi trebuie casat în cel mult 60 de zile de la primirea celui nou.

După încheierea proiectului, firma trebuie să păstreze vehiculul cumpărat cu ajutorul primit și să continue activitatea desfășurată cu el timp de cinci ani. Astfel, finanțarea nu acoperă o mașină pe care beneficiarul o vinde imediat după cumpărare.

## Ce se poate face până la 18 noiembrie

Termenul de 18 noiembrie 2026 este pentru observații și propuneri privind cele două proiecte de ghid, nu pentru cereri de bani. MTI cere ca observațiile să fie însoțite de justificări și trimise la adresa publicată în anunțul său. Ministerul administrează schema prin Direcția Generală Programe Europene Transport; finanțarea vine din Fondul pentru Modernizare.

## Când ar putea începe înscrierile

[Ordinul nr. 2.291/2025](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/306913) a aprobat schema e-DRIVE și a fost publicat la 13 ianuarie 2026. În august 2026, schema a fost extinsă de la vehiculele pentru transportul rutier de pasageri și la flotele întreprinderilor. Consultarea din noiembrie privește ghidurile după care se vor face înscrierile, nu aprobarea inițială a schemei.

Pentru Măsura 2 mai există un termen: regulile europene pe care se sprijină expiră la 31 decembrie 2026. Ordinul nr. 817/2026 prevede că MTI trebuie să adapteze măsura la noile reguli și să ceară din nou avizul Consiliului Concurenței; fără aceste etape, contractele nu pot continua după perioada de tranziție. Următorul pas pentru firme este publicarea ghidurilor aprobate, urmată de anunțul MTI privind perioada de depunere.