# Limita de viteză în localitate rămâne 50 km/h. La 60 km/h, șoferii pot fi amendați conform Codului Rutier

> Află de ce 50 km/h este limita legală în localitate și cum o viteză de 60 km/h te poate costa o amendă, chiar dacă sancțiunea începe de la 10 km/h

Publicat: 14 iulie 2026, 11:46 · Autor: Octavian Neagu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/limita-de-viteza-in-localitate-ramane-50-km-h-la-60-km-h-soferii-pot/ · Publicație: Get Pony

![limita viteză localitate, Limita de viteză în localitate rămâne 50 km/h. La 60 km/h, șoferii pot fi amendați conform Codului](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/07/limita-viteza-localitate-1024x683.webp)

50 km/h este limita generală în localitate, față de 90 km/h în afara localității și 130 km/h pe autostradă. De aici pornește confuzia care îi costă pe mulți șoferi: 60 km/h nu este o „viteză sigură” din punct de vedere legal, ci pragul de la care poate apărea prima sancțiune pentru depășire.

La 59 km/h înregistrarea radarului arată o depășire de 9 km/h față de limita de 50 km/h, iar pentru această situație nu este prevăzută o sancțiune contravențională pentru viteză. La exact 60 km/h, depășirea ajunge la 10 km/h și șoferul poate fi amendat. Greșeala apare când pragul de sancționare este confundat cu limita legală: Codul Rutier stabilește 50 km/h, nu 60 km/h.

Asta contează dincolo de amendă. Din punct de vedere legal, orice depășire a limitei de 50 km/h în localitate înseamnă încălcarea vitezei maxime admise, iar într-un accident această diferență nu dispare doar pentru că sancțiunea contravențională începe de la 10 km/h peste limită.

![limita viteză localitate, imagine 2](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/07/limita-viteza-localitate-2.webp)

Limita de 50 km/h se aplică de la indicatorul de intrare în localitate până la cel de ieșire. Iar în zone speciale poate coborî până la 30 km/h, de exemplu în apropierea școlilor, în zone rezidențiale sau în sectoare cu risc ridicat de accidente. În afara localității, reperele sunt altele: 90 km/h pe drumurile obișnuite, 100 km/h pe drumurile europene, 120 km/h pe Drumurile Expres și 130 km/h pe autostrăzi.

Potrivit [Promotor](https://www.promotor.ro/stiri-auto/in-localitate-e-legal-sa-circuli-cu-50-km-h-sau-cu-60-km-h-care-e-limita-de-toleranta-in-2026-si-in-ce-situatii-primesti-amenda-19531216), așa-numita marjă de eroare a radarului nu înseamnă kilometri pe care șoferul îi poate adăuga peste limita legală. Erorile maxime tolerate țin de procedura de verificare și omologare a cinemometrului, iar un radar omologat și verificat metrologic indică viteza care va fi luată ca referință de polițist, fără scăderea acelor erori.

![limita viteză localitate, imagine 3](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/07/limita-viteza-localitate-3.webp)

**Citește și:**

- [Politehnica Timișoara lansează prima facultate de robotică și IA din România. Ce înseamnă pentru industria auto](https://getpony.ro/politehnica-timisoara-lanseaza-prima-facultate-de-robotica-si-ia-din-romani/)
- [Mii de treceri de pietoni rămân slab iluminate, la patru ani de la lege. Ce risc constant vede șoferul în trafic](https://getpony.ro/mii-de-treceri-de-pietoni-raman-slab-iluminate-la-patru-ani-de-la-lege-ce-r/)
- [BYD deschide a doua fabrică auto în Europa. Ce impact are asupra prețului mașinilor electrice pentru cumpărătorii](https://getpony.ro/byd-deschide-a-doua-fabrica-auto-in-europa-ce-impact-are-asupra-pretului-ma/)