# Koenigsegg a predat ultimul Jesko din seria de 125 de mașini

> Koenigsegg a predat Jesko 125, ultimul din seria de 125 de mașini. Este un Absolut cu înfățișare unică, predat la fabrica din Suedia.

Publicat: 13 noiembrie 2026, 13:03 · Actualizat: 13 noiembrie 2026, 13:03 · Autor: Adrian Ungureanu · Categorie: [Știri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/koenigsegg-a-predat-ultimul-jesko-din-seria-de-125-de-masini/ · Publicație: Get Pony

![O mașină super-sport Koenigsegg Jesko în nuanță aurie cu elemente verzi, parcată pe un drum de asfalt în lumin](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/11/koenigsegg-a-predat-ultimul-jesko-din-seria-de-125-de-masini-1024x576.jpg)

Koenigsegg a predat ultimul Jesko din seria de 125 de mașini, un exemplar numit Jesko 125. Este un Absolut făcut cu o înfățișare unică pentru cumpărător. Constructorul suedez nu a anunțat un model care să-i ia direct locul.

Mașina a fost predată la fabrica Koenigsegg din Ängelholm, Suedia. Vopseaua are o nuanță apropiată de cea a șampaniei, iar o dungă din fibră de carbon cu tentă verde trece pe mijlocul caroseriei. Pe spătarele scaunelor apare numărul 125.

## Seria Jesko s-a ocupat în 2019, dar livrările au început în 2023

Koenigsegg a prezentat Jesko pe 5 martie 2019. Până pe 19 martie, toate cele 125 de locuri din seria anunțată erau ocupate. Primul client și-a primit mașina în iunie 2023, după termenul anunțat inițial pentru primăvara lui 2022.

În septembrie 2026, toate cele 125 de mașini erau construite, dar cel puțin 10 așteptau încă să ajungă la proprietari, potrivit unei relatări de atunci. Predarea lui Jesko 125 este vestea de acum; numărul său arată că este exemplarul final al seriei.

## Cei 531 km/h ai versiunii Absolut provin dintr-o simulare

Jesko a fost oferit în două versiuni. Attack pune accentul pe ținuta de drum în viraje, iar Absolut are o caroserie făcută să opună mai puțină rezistență aerului la viteză mare. Pentru Absolut, valoarea de 531 km/h este rezultatul unei simulări pe calculator.

Jesko are un motor de 5,0 litri, cu opt cilindri și două turbine. Pe combustibil E85, care conține mult etanol, puterea anunțată ajunge la 1.600 CP, iar forța cu care motorul pune roțile în mișcare ajunge la 1.500 Nm. Cutia de viteze are nouă trepte și trimite puterea la roțile din spate.

Pe pistă, Jesko a parcurs proba în care pleacă de pe loc, ajunge la 400 km/h și frânează până se oprește în 25,21 secunde. Într-o cursă de un sfert de milă, a ajuns la 305,39 km/h la capătul traseului, după 8,54 secunde. Ambele rezultate sunt prezentate ca recorduri măsurate.

## O altă serie limitată folosește tehnica Jesko

Koenigsegg continuă cu Sadair’s Spear, o serie limitată la 30 de exemplare. Modelul păstrează cutia de viteze cu nouă trepte folosită de Jesko și are un motor înrudit. Constructorul anunță pentru el până la 1.625 CP pe combustibil E85.

Gemera, mașina cu patru locuri intrată în producție, folosește o versiune adaptată a cutiei de viteze. Constructorul lucrează și la exemplarele din seriile CC850 și CCGT1. Aceste modele duc mai departe, în forme diferite, piese sau soluții tehnice folosite la Jesko.