# Ford Puma Gen-E, asamblat la Craiova, a ajuns pe primul loc între SUV-urile electrice mici din Europa în primele nouă luni din 2026, potrivit unei analize

> Ford Puma Gen-E a avut 28.400 de înmatriculări și a condus categoria SUV-urilor electrice mici din Europa în ianuarie-septembrie 2026, potrivit unei analize.

Publicat: 12 noiembrie 2026, 00:38 · Actualizat: 12 noiembrie 2026, 00:38 · Autor: Radu Munteanu · Categorie: [Economie](https://getpony.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/ford-puma-gen-e-asamblat-la-craiova-a-ajuns-pe-primul-loc-intre-suv-urile-electrice-mici-din-europa-in-primele-noua-luni-din-2026-potrivit-unei-analize/ · Publicație: Get Pony

![Puncte de încărcare pentru mașini electrice](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/11/puncte-de-incarcare-penny-16x9-1-1024x576.jpg)

Ford Puma Gen-E, mașina electrică asamblată la Craiova, a ajuns pe primul loc între SUV-urile electrice mici din Europa în primele nouă luni din 2026. Modelul a avut 28.400 de înmatriculări între ianuarie și septembrie, potrivit unei analize Profit.ro a datelor de înmatriculare.

Rezultatul privește o singură categorie de mașini, nu toate automobilele electrice din Europa. Clasamentul pentru întregul an poate arăta altfel după ce vor fi numărate și înmatriculările din octombrie până în decembrie.

## Ce modele a depășit Puma Gen-E

Hyundai Kona conducea anterior această categorie, iar analiza o plasează acum în urma Puma Gen-E. Opel Frontera ocupă locul al treilea. Kia EV2 și Renault 4 au avut fiecare aproximativ 23.000 de exemplare în perioada ianuarie-septembrie 2026.

Comparația europeană cuprinde țările Uniunii Europene, țările din grupul european EFTA și Marea Britanie, potrivit ariei descrise într-o analiză anterioară a publicației. Printre modelele incluse în categoria SUV-urilor electrice mici se mai află Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008, Toyota Urban Cruiser, BYD Atto 2 și Jaecoo 5.

Cifrele sunt despre înmatriculări, adică mașini trecute în evidențele autorităților, nu despre câte comenzi au primit dealerii. De aceea, cele 28.400 de exemplare nu trebuie citite drept numărul tuturor mașinilor Puma Gen-E comandate în Europa.

## Mașina este asamblată la Craiova

Ford a anunțat în decembrie 2024 că Puma Gen-E este construit la uzina Ford Otosan din Craiova. Piesele care formează ansamblul electric de propulsie sunt produse de Ford la Halewood, în Marea Britanie. Așadar, locul unde se asamblează mașina nu este și locul unde se fac toate piesele ei.

Comenzile pentru modelul electric s-au deschis în decembrie 2024, iar Ford anunța atunci că livrările vor începe în primăvara lui 2025. Potrivit analizei Profit.ro, cele 28.400 de exemplare din ianuarie-septembrie 2026 reprezintă o creștere de 114% față de primul an al modelului pe piață. Această comparație are ca bază primul an de comercializare, nu două intervale calendaristice identice.

## Puma electrică nu trebuie confundată cu toate versiunile Puma

Pentru [toate versiunile Ford Puma](https://getpony.ro/ford-puma-creste-cu-2-8-la-inmatriculari-datorita-versiunii-electrice-in-primele-zece-luni-din-2026-logan-si-duster-scad-cu-peste-30/), atât electrice, cât și pe benzină, analiza indică 112.800 de exemplare în Europa în primele nouă luni din 2026. Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008 au avut volume mai mari în această categorie, iar Dacia Duster a ajuns la 106.800 de exemplare. Acesta este un clasament al tuturor tipurilor de motor, diferit de cel în care conduce Puma Gen-E.

În aceeași analiză, mașinile complet electrice au reprezentat 14% din categoria SUV-urilor mici în perioada ianuarie-septembrie 2026, față de mai puțin de 7% cu un an înainte. Numărul lor a crescut cu 122% față de perioada comparabilă. Ordinea pentru întregul an va putea fi stabilită după publicarea datelor pentru ultimele trei luni din 2026.

*Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă din arhiva getpony.ro.*