# Electricele s-au ieftinit real cu 18% în Germania, dar prețul median a urcat la 53.000 de euro peste termice

> Prețurile reale ale mașinilor electrice vândute în Germania au scăzut cu 18% între 2020 și 2025, deși prețul median de listă a urcat la 53.000 de euro

Publicat: 31 august 2026, 10:41 · Actualizat: 31 august 2026, 10:41 · Autor: Radu Munteanu · Categorie: [Economie](https://getpony.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/electricele-s-au-ieftinit-real-cu-18-in-germania-dar-pretul-median/ · Publicație: Get Pony

![Mașină electrică lângă stație de încărcare](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/08/masini-electrice-preturi-1024x683.webp)

[Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=getpony.ro)

**Prețurile reale ale mașinilor electrice vândute în Germania au scăzut cu 18% între ianuarie 2020 și septembrie 2025, potrivit [Autocritica](https://www.autocritica.ro/blue-zone/analiza-de-piata-preturile-masinilor-electrice-au-scazut-cu-18-din-2020/). Totuși, prețul median de listă al unui model electric a urcat la 53.000 de euro în acest interval.**

Mașinile electrice par mai scumpe pe hârtie față de cele termice, care au ajuns la un preț median de 46.000 de euro. Prețul median al unui model electric a crescut cu 41% în ultimii cinci ani, pe când cel al unei mașini termice a avansat cu doar 14%.

Diferența devine relevantă la compararea mașinilor similare ca putere și masă. După ajustarea cu inflația de 23% din Germania și corelarea cu aceste caracteristici tehnice, studiul ICTT arată că electricele s-au ieftinit real, în timp ce mașinile termice s-au scumpit cu 2%.

Pentru cine urmărește prețurile de intrare, datele indică o altă mișcare pe piață. Pragul minim pentru o electrică a coborât cu 9% în cinci ani, la 19.000 de euro. În același timp, minimul pentru o mașină termică a urcat cu 15%, la 14.000 de euro.

Studiul International Council on Clean Transportation a analizat aproape 122.000 de prețuri de listă ale mașinilor noi, folosind date ADAC din perioada ianuarie 2020 - septembrie 2025. Pe o piață ce a însumat aproape 2,9 milioane de mașini noi vândute în 2025, reprezentând 22% din totalul european, schimbarea nu este una minoră.

## Oferta s-a mutat spre electrice mai mari și mai scumpe

Numărul de modele cu motor termic (benzină, diesel și MHEV) a scăzut cu 29% în perioada analizată. Concomitent, numărul de modele electrice a crescut de peste patru ori, iar ponderea lor în oferta totală a urcat la 33% în 2025, de la doar 9% în 2020.

Așa se explică de ce prețul median urcă, chiar dacă prețul real scade la comparații corecte. Pe piața germană, 73% dintre modelele electrice sunt în segmentele compact, mediu și mare. Segmentul mediu este singurul unde oferta de mașini electrice a depășit-o deja pe cea a modelelor termice.

## Creșteri și pentru modelele plug-in hybrid

Și modelele plug-in hybrid au înregistrat scumpiri la listă. Prețul minim pentru un PHEV a crescut cu 12%, la 38.000 de euro, iar prețul median a ajuns la 62.000 de euro, o urcare de 15%, depășind toate celelalte tipuri de propulsie.

**Citește și:**

- [Preț mic la cumpărare, pierdere mai mare la ieșire. Unde se rupe calculul la electricele chinezești](https://getpony.ro/pret-mic-la-cumparare-pierdere-mai-mare-la-iesire-unde-se-rupe-calculul/)
- [Volkswagen a strâns 70.000 de comenzi pentru electricele urbane](https://getpony.ro/volkswagen-a-strans-70-000-de-comenzi-pentru-electricele-urbane/)
- [Vânzările de hibride cresc cu 9% în SUA. De ce tehnologia veche câștigă teren când electricele încetinesc](https://getpony.ro/vanzarile-de-hibride-cresc-cu-9-in-sua-de-ce-tehnologia-veche-castiga/)