# După un impact, câteva secunde pot decide totul. De ce cea mai mare piață auto interzice mânerele retractabile din 2027

> Aproape 4,3 milioane de mașini sunt rechemate în China, cea mai mare campanie din istorie, din cauza mânerelor retractabile.

Publicat: 24 august 2026, 10:53 · Actualizat: 24 august 2026, 10:53 · Autor: Mihai Ionescu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/dupa-un-impact-cateva-secunde-pot-decide-totul-de-ce-cea-mai-mare-piata/ · Publicație: Get Pony

![mânere retractabile China, După un impact, câteva secunde pot decide totul. De ce cea mai mare piață auto interzice mânerele](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/08/manere-retractabile-china-1024x683.jpg)

[Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=getpony.ro)

**Mânerele retractabile au trecut din zona de design în cea de siguranță: China a pornit o rechemare de aproape 4,3 milioane de mașini de la 11 producători și a decis că, de la 1 ianuarie 2027, mașinile noi vândute acolo vor trebui să aibă un mecanism de deschidere mecanică accesibil atât din interior, cât și din exterior.**

2,98 milioane dintre vehiculele chemate în service sunt Tesla, ceea ce face compania americană cel mai afectat producător din această campanie, cea mai mare din istoria pieței chineze. Rechemarea acoperă modelele S, 3, X și Y, fie importate, fie produse local, iar startul este programat pentru 25 septembrie 2026, conform unei informări transmise Administrației de Stat pentru Reglementarea Pieței din China.

Problema care a dus la intervenție este una foarte concretă pentru orice mașină cu uși acționate electric: după o coliziune severă care defectează sistemul electric de joasă tensiune, mecanismele de deschidere pot deveni greu de localizat și de operat, mai ales cele mecanice de urgență. În practică, asta înseamnă secunde pierdute exact în momentul în care ocupanții trebuie să iasă repede din mașină, iar salvatorii trebuie să ajungă la ei.

![mânere retractabile China, imagine 2](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/08/manere-retractabile-china-2.jpg)

*Mânere retractabile auto - GetPony*

## Modele afectate și cauzele deciziei

Pe listă intră și Xiaomi, cu peste 390.000 de vehicule, Leapmotor, cu aproximativ 371.000, și Xpeng, cu aproape 265.000. Mai apar Geely, Zeekr și Lynk & Co. Geely este producătorul cunoscut și pentru achiziția Volvo din 2010, într-un grup de mărci care a împins puternic acest tip de design pe piața chineză.

Declanșatorul îngrijorării publice au fost două accidente mortale din China în care au fost implicate vehicule electrice Xiaomi. În ambele cazuri s-a suspectat că o pană de curent a împiedicat deschiderea ușilor.

Tu Le, fondatorul Sino Auto Insights, a rezumat exact direcția în care a mers industria: „Utilizarea mânerelor ascunse a crescut exponențial după ce mărcile chineze s-au grăbit să copieze aspectul «elegant» al sedanului Model S de la Tesla încă din 2014.”

Ca remediu, 9 dintre cei 11 producători, inclusiv Tesla, vor aplica gratuit etichete de avertizare care indică mecanismele de deschidere mecanică și vor trimite actualizări software over-the-air, adică la distanță. În cazul Tesla, update-ul va coborî automat geamurile după detectarea unei coliziuni, pentru a ușura evacuarea ocupanților și accesul salvatorilor. Cum relatează [BBC](https://www.bbc.com/news/articles/c4g6ggdg030o), subiectul a fost relatat și de Mediafax, HotNews, Antena 3 și ProMotor.ro.

## Viitoarele modele nu vor mai avea doar mânere ascunse

Decizia care contează pentru industrie nu este doar rechemarea, ci interdicția. De la 1 ianuarie 2027, mașinile noi vândute în China nu vor mai putea veni doar cu mânere ascunse dacă nu oferă și o deschidere mecanică accesibilă din interior și din exterior. Pentru mașinile deja existente, perioada de tranziție merge până în 2029.

Semnalul nu rămâne limitat la China, mai ales fiindcă aceeași problemă este analizată și în SUA. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier a investigat mânere Tesla care au încetat să funcționeze și a propus în iulie un nou standard de siguranță pentru toți producătorii.

Scriam pe 24 august, în articolul despre funcția auto hold de pe mașinile automate, că tehnologia utilă într-un ambuteiaj trebuie judecată separat de ce se întâmplă după un impact. Aici exact asta se vede: un element gândit pentru aspect și aerodinamică ajunge să fie reevaluat după criteriul simplu al evacuării din mașină.

**Citește și:**

- [2,98 milioane de vehicule Tesla, rechemate în China. Mânerele retractabile pot bloca evacuarea pasagerilor la impact sever](https://getpony.ro/2-98-milioane-de-vehicule-tesla-rechemate-in-china-manerele/)
- [Noul BMW iX3 pentru China pierde mânerele retractabile și oferă 900 km autonomie](https://getpony.ro/noul-bmw-ix3-pentru-china-pierde-manerele-retractabile-si-ofera-900-km-autonomie/)
- [Primul Rivian R2 revândut abia a trecut peste prețul de listă. Clienții nu mai speră la profit rapid din speculă](https://getpony.ro/primul-rivian-r2-revandut-abia-a-trecut-peste-pretul-de-lista-clientii/)