# Cum influențează răcirea mașinii consumul. Într-un test, geamurile deschise au adăugat 0,4 litri pe afișaj > Într-un test rutier, consumul afișat a urcat de la 5,8 la 6,2 litri după deschiderea geamurilor. Emil Gâtej explică reglajul climatizării. Publicat: 31 octombrie 2026, 09:59 · Actualizat: 31 octombrie 2026, 09:59 · Autor: Mihai Ionescu · Categorie: [Economie](https://getpony.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/cum-influenteaza-racirea-masinii-consumul-intr-un-test-geamurile/ · Publicație: Get Pony ![Geam deschis la mașină](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/consum-carburant-1024x683.jpg) **Oprirea climatizării și coborârea geamurilor pot crește consumul de carburant, în loc să aducă economie. În mers, aerul care intră prin ferestre opune rezistență înaintării, iar mașina trebuie să depună un efort suplimentar. Alegerea dintre cele două metode de răcire a habitaclului trebuie privită și prin acest efect, nu doar prin consumul instalației de aer condiționat.** [Digi24](https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cand-consuma-masina-mai-mult-carburant-cand-este-pornit-aerul-conditionat-sau-cand-este-oprit-si-se-merge-cu-geamurile-deschise-1621403) a pus la încercare, în august 2021, ideea că o mașină consumă mai puțin dacă merge cu geamurile deschise și climatizarea oprită. În testul rutier din 3 august 2021, pe Autostrada Soarelui, Emil Gâtej, specialist în condus defensiv, a urmărit indicația consumului. După oprirea climatizării și coborârea geamurilor, valoarea afișată a crescut. Observația privește indicațiile din câteva secunde, nu cantitatea de carburant dintr-un plin. Valorile descriu observația punctuală din acel test. Diferența de pe afișaj nu reprezintă o economie măsurată pentru un traseu de 100 km și nu poate fi transformată într-o sumă economisită lunar. ## Geamurile coborâte opun rezistență înaintării Explicația lui Emil Gâtej ține de aerodinamică, adică de felul în care aerul interacționează cu mașina aflată în mișcare. Ferestrele deschise produc un efect de frânare aerodinamică: pentru a compensa rezistența suplimentară, autovehiculul depune mai mult efort. Renunțarea la climatizare în această configurație nu elimină toate sursele de consum suplimentar. Pentru instalația de climatizare, specialistul indică o creștere a consumului de cel mult 1 litru la 100 km, cu o condiție explicită: sistemul să fie bine calibrat de producător pentru mașina respectivă. Această estimare privește funcționarea aerului condiționat, separat de evoluția observată în experiment după deschiderea geamurilor. ## Reglajul moderat evită cele două extreme Pentru utilizarea pe timpul verii, Gâtej recomandă evitarea ambelor extreme: climatizarea complet oprită, cu vânt puternic în habitaclu, dar și temperatura setată la minimum, însoțită de ventilație la putere maximă. Recomandarea sa este ca instalația să funcționeze într-un regim moderat, orientat spre economie, în locul folosirii la capacitate maximă sau al renunțării complete la ea. Gâtej a explicat că, fără climatizare, vântul din habitaclu devine greu de suportat, în timp ce consumul crește. Recomandările specialiștilor pentru protejarea sănătății și a mașinii sunt folosirea modului automat ori alegerea unei temperaturi interioare cu 10 grade sub cea exterioară. Sfaturile din august 2021 veneau după un incendiu auto din weekendul precedent, atribuit suprasolicitării climatizării în condiții de viteză excesivă. ## Un litru suplimentar se reflectă direct în suma plătită la pompă Potrivit PretCarburant.ro, la 31 octombrie 2026, prețurile medii naționale oferă un reper pentru costul carburantului consumat în plus. Ele sunt calculate zilnic, prin media aritmetică a prețurilor din benzinăriile monitorizate, pentru benzina standard 95, motorina standard și carburantul auto GPL. Valorile zilei și comparațiile cu mediile din 2026 sunt: Benzină: 10,10 lei/litru, față de media de 9,32 lei/litru din 2026; un plin de 50 de litri costă aproximativ 505 lei. Motorină: 10,90 lei/litru, față de media de 10,03 lei/litru din 2026; pentru 50 de litri, costul este de circa 545 lei. GPL: 4,71 lei/litru, comparativ cu media de 4,50 lei/litru din 2026. Un calcul orientativ pentru o mașină pe benzină pune estimarea specialistului în bani: la prețul mediu al zilei, un consum suplimentar de 1 litru la fiecare 100 km înseamnă 10,10 lei în plus pentru acea distanță. Exemplul ilustrează costul litrului suplimentar, nu o economie obținută în testul cu geamurile deschise. Mediile pentru 2026 provin din seria de măsurători proprii începută la 18 martie. Pentru comparație, mediile anuale publicate pentru 2025 au fost de 7,32 lei/litru la benzină, 7,55 lei/litru la motorină și 3,66 lei/litru la GPL. Partea seriei anterioară începerii monitorizării este reconstituită din medii anuale publicate, nu din măsurători proprii. Datele despre prețuri provin din Monitorul Prețurilor / ANPC, cotația Brent din Yahoo Finance, iar cursurile valutare din ECB. Graficul Brent compară cotația internațională a petrolului cu prețurile carburanților la pompele din România. Datele monitorizate arată că saltul cotației din septembrie 2026, care s-a menținut, a ajuns în prețurile de la pompă după câteva zile. În cazul scăderilor, transmiterea a durat mai mult. Punctele din grafic anterioare datei de 18 martie sunt afișate pentru context istoric și nu fac parte din setul de date descărcabil. ## Comparația prețurilor depinde de perioadă și de piață Potrivit GlobalPetrolPrices.com, seria pentru motorină datată 26 octombrie 2026 consemnează același nivel de preț ca în lista de mai sus. Comparațiile sale sunt cu 10,94 lei/litru cu o lună înainte, o scădere de 0,4%, cu 10,85 lei/litru cu trei luni înainte, o creștere de 0,5%, și cu 7,83 lei/litru cu un an înainte, o creștere de 39,2%. - Ungaria: benzină 9,37 lei/litru, mai ieftină cu 0,73 lei; motorină 10,31 lei/litru, mai ieftină cu 0,60 lei. - Moldova: benzină 8,38 lei/litru, mai ieftină cu 1,71 lei; motorină 9,61 lei/litru, mai ieftină cu 1,29 lei. - Bulgaria: benzină 8,68 lei/litru, mai ieftină cu 1,42 lei; motorină 10,10 lei/litru, mai ieftină cu 0,80 lei. - Serbia: benzină 9,40 lei/litru, mai ieftină cu 0,70 lei; motorină 10,71 lei/litru, mai ieftină cu 0,19 lei. Pentru Moldova și Serbia sunt folosite prețurile maxime stabilite de stat. În clasamentul prețurilor din cele 27 de țări ale Uniunii Europene, România ocupă locul 14 la benzină și locul 11 la motorină.