# Copiii de până la 135 cm au nevoie de un dispozitiv omologat în mașină. Ce amenzi riscă șoferii > Pragul de 135 cm, poziția centurii și omologarea stabilesc folosirea dispozitivelor pentru copii. Șoferii riscă 4-5 puncte de amendă. Publicat: 23 octombrie 2026, 13:30 · Actualizat: 23 octombrie 2026, 13:30 · Autor: Octavian Neagu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/copiii-de-pana-la-135-cm-au-nevoie-de-un-dispozitiv-omologat-in-masina/ · Publicație: Get Pony ![Centură și înălțător auto omologat](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/inaltator-auto-1024x684.jpg) **Copiii care măsoară cel mult 135 cm trebuie transportați într-un dispozitiv omologat, potrivit dimensiunilor lor, atunci când mașina este echipată cu sisteme de siguranță. Peste acest prag, folosirea centurii pentru adulți este permisă numai dacă reglajul o ține departe de gât și de față; un dispozitiv de fixare pentru copii rămâne alternativa prevăzută de regulă.** „Conducătorul auto poate fi sancționat contravențional dacă nu se asigură că minorii din vehicul sunt transportați în mod corespunzător, în scaune omologate, adaptate vârstei, înălțimii și greutății. Nerespectarea acestei obligații constituie contravenție și se sancționează cu 4-5 puncte de amendă și 3 puncte de penalizare”, a declarat Andra Arsintescu, subcomisar de poliție în cadrul Brigăzii Rutiere, pentru Digi24.ro. Înălțătorul ajută atunci când scaunul auto clasic nu mai permite transportul în siguranță, dar copilul este încă prea mic pentru poziția centurii standard. El ridică trupul pe banchetă, astfel încât chinga să se sprijine pe umăr și pe șolduri. O centură care ajunge pe gât sau pe abdomen nu îndeplinește rolul urmărit prin folosirea acestui dispozitiv. ## Înălțătorul se alege după copil și limitele producătorului Regulamentul aferent OUG nr. 195/2002 include, la articolul 97, perna de înălțare între dispozitivele pentru fixarea copiilor în scaun. Perna nu constituie însă o categorie juridică separată. Folosită cu centura mașinii, ea contribuie la poziționarea corectă a copilului și la diminuarea riscului de rănire în caz de impact. Alegerea presupune verificarea greutății și a înălțimii copilului, a limitelor înscrise de producător pentru modelul respectiv și a omologării conform standardelor europene. Pragul legal pentru utilizarea unui dispozitiv nu înlocuiește condițiile de folosire ale produsului. Anexa nr. 1F a regulamentului stabilește cinci grupe după masa copilului: - Grupa 0: greutate mai mică de 10 kg. - Grupa 0+: greutate mai mică de 13 kg. - Grupa I: intervalul 9-18 kg. - Grupa II: intervalul 15-25 kg. - Grupa III: intervalul 22-36 kg. Construcția dispozitivului stabilește și felul în care acesta reține copilul. Modelele din clasa integrală au propriile elemente de prindere. Cele din clasa neintegrală folosesc centura automobilului, iar înălțătoarele aparțin acestei a doua categorii. Montarea se face, ca regulă obișnuită, în spatele mașinii, pe locurile considerate mai sigure la impact. Instrucțiunile producătorului trebuie respectate la instalare, pentru ca dispozitivul să funcționeze în condițiile pentru care a fost proiectat. ## Excepțiile presupun condiții de așezare și supraveghere Transportul public, deplasările cu taxiul și scutirile medicale au reguli distincte de obligația obișnuită a dispozitivului pentru copii: În mijloacele de transport public și în taxi există o excepție privind dispozitivul special. Copilul trebuie așezat în spate, nu lângă șofer, iar purtarea centurii rămâne obligatorie. Pentru un copil de până la 3 ani, supravegherea revine unei alte persoane din vehicul, nu conducătorului auto. Scutirea medicală se acordă pentru motive grave. Certificatul trebuie să identifice afecțiunea care împiedică utilizarea dispozitivului ori a centurii și să precizeze perioada pentru care este valabil. Șoferul are obligația să păstreze documentul asupra sa. Copiii scutiți din motive medicale călătoresc pe locurile din spate. Cei de până la 3 ani trebuie însoțiți și supravegheați de altcineva decât șoferul. Pentru vehiculele fără sisteme de siguranță există restricții suplimentare. Transportarea copiilor de până la 3 ani este interzisă, cu excepțiile pentru transport public, taxi și situațiile medicale prevăzute de regulament. În primele două cazuri este necesar un supraveghetor diferit de șofer, iar în taxi copilul nu poate sta în față. Excepția medicală permite transportarea unui copil din această categorie de vârstă într-un vehicul fără sisteme de siguranță numai în spate, cu supravegherea asigurată de o altă persoană decât conducătorul auto. Pentru copiii care au depășit 3 ani, dar măsoară cel mult 150 cm, un asemenea vehicul poate fi folosit doar dacă aceștia ocupă un loc din afara rândului din față. ## Șoferul răspunde pentru transportarea necorespunzătoare a minorilor La 29 aprilie 2026, valoarea unui punct de amendă era de 202,5 lei. Pentru abaterea descrisă, sancțiunea este de 4-5 puncte de amendă. Această sancțiune privește transportul minorilor în autovehicul, nu deplasarea lor pe bicicletă. Arsintescu a explicat și mecanismul rănirilor: la impact, un ocupant neasigurat de pe bancheta din spate poate fi aruncat către scaunul șoferului sau către ceilalți pasageri. Printre consecințe se numără leziunile grave ale capului și ale coloanei vertebrale. Centura, tetiera și airbagurile formează sisteme de siguranță pasivă, adică echipamente care limitează urmările unei coliziuni. Protecția lor privește loviturile din față, din lateral ori din spate, precum și răsturnarea automobilului. Polițista a subliniat că centura poate reduce riscul de rănire gravă sau deces inclusiv pe traseele scurte din localități. ## Pe bicicletă, obligația căștii depinde de vârstă și de locul deplasării Pentru cei care conduc biciclete sau trotinete electrice, casca este obligatorie înainte de împlinirea vârstei de 16 ani atunci când deplasarea are loc pe carosabil. Această regulă privește conducătorul bicicletei ori al trotinetei, separat de condițiile aplicabile copiilor transportați în automobile. Potrivit [HotNews.ro](https://hotnews.ro/schimbare-la-trotinete-electrice-aviz-de-la-guvern-pentru-purtarea-obligatorie-a-castii-de-la-orice-varsta-si-pe-orice-drum-public-2343357), la 7 septembrie 2026, Guvernul susținea o inițiativă legislativă prin care toți conducătorii de trotinete electrice ar urma să poarte cască, fără limită de vârstă, pe orice drum public. Propunerea nu modifică regulile pentru biciclete. Inițiatorii justifică extinderea prin folosirea tot mai frecventă a trotinetelor pentru deplasări urbane, la toate vârstele, și prin creșterea numărului accidentelor și a gravității urmărilor acestora.