# Chery pregătește pentru România electrica Q și un Tiggo 4 restilizat, cu 224 CP

> Q oferă un portbagaj de 375 litri și încă 70 litri în față. Tiggo 4 restilizat dezvoltă 224 CP, față de 160 CP la versiunea anterioară.

Publicat: 21 octombrie 2026, 10:37 · Actualizat: 21 octombrie 2026, 10:37 · Autor: Silviu Moldovan · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/chery-pregateste-pentru-romania-electrica-q-si-un-tiggo-4-restilizat/ · Publicație: Get Pony

![Chery Tiggo și Chery Q](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/chery-q-1024x683.jpg)

**Chery a prezentat la Salonul Auto de la Paris din octombrie 2026 două modele pregătite și pentru România: Q, primul său automobil complet electric destinat Europei, și versiunea restilizată a SUV-ului Tiggo 4. Pentru oferta locală, Q aduce și o schimbare de caroserie: un hatchback într-o gamă alcătuită până acum din SUV-uri cu motorizări convenționale sau hibride.**

Q are o baterie de 42,7 kWh, cu tehnologie LFP, și un motor electric de 90 kW, echivalentul a 122 CP. Tracțiunea este pe roțile din spate, iar cuplul maxim, forța de rotație produsă de motor, ajunge la 170 Nm.

## Q promite 400 km, măsurați într-un ciclu mai vechi

Autonomia declarată de Chery este de 400 km în ciclul NEDC, o procedură mai veche și mai optimistă decât WLTP. Valoarea nu trebuie comparată direct cu autonomiile publicate după procedura mai exigentă. Consumul anunțat este de 11 kWh/100 km.

În prezentarea de la Paris, autorul estimează că aproximativ 300 km ar fi o așteptare mai realistă în utilizare și își exprimă rezervele față de consumul promis. Este o apreciere, nu rezultatul unui test de autonomie.

Încărcarea poate atinge o putere maximă de 90 kW. Producătorul anunță mai puțin de 17 minute pentru trecerea bateriei de la 30% la 80%. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 13,5 secunde.

Motoryzacja to nasza pasja completează dimensiunile cu o lățime de 1,81 metri, o înălțime de 1,56 metri și un ampatament, distanța dintre punți, de 2,70 metri. Publicația indică însă o baterie de 41 kWh și 121 CP, valori care diferă de cele din prezentarea principală.

Modelul dispune și de funcția V2L, prin care energia bateriei poate alimenta dispozitive externe. În habitaclu sunt prevăzute 38 de locuri pentru depozitarea obiectelor mici, iar comenzile și informațiile se concentrează în jurul unui ecran central de 15,6 inch.

## Caroseria de 4,19 metri ascunde două spații pentru bagaje

Încadrat în segmentul B, Q măsoară 4,19 metri în lungime și este comercializat pe anumite piețe sub numele Qq. La prezentarea de la Paris, autorului Autocritica spațiul din spate i s-a părut generos pentru un automobil din acest segment. Este impresia sa de la fața locului, nu o concluzie bazată pe măsurători publicate.

Capacitățile de transport sunt împărțite astfel:

- Portbagajul din spate oferă 375 litri în configurația obișnuită.
- Rabatarea banchetei mărește volumul disponibil în spate la 1.450 litri.
- Compartimentul de sub capota frontală adaugă 70 litri.

Accesul la compartimentul din față se face printr-un buton amplasat pe aripa stângă. Când automobilul este descuiat, acesta permite atât ridicarea, cât și coborârea electrică a capotei.

Autocritica precizează că prețul lui Q nu era încă disponibil, deoarece datele oficiale nu sosiseră.

Cealaltă premieră reprezintă prima restilizare a unui model Chery pentru Europa. Tiggo 4 rămâne un SUV subcompact, dar motorizarea sa de 1,5 litri ajunge la a cincea evoluție. Puterea anunțată urcă la 224 CP, față de 160 CP pentru versiunea anterioară.

În configurația Hybrid, un motor electric lucrează împreună cu cel pe benzină. Sistemul dezvoltă un cuplu maxim de 295 Nm și folosește o baterie de tracțiune de 1,83 kWh, care nu necesită încărcare la priză. Lungimea automobilului este de 4,32 metri.

Chery promite un consum mediu de benzină de 5,3 l/100 km și urmărește o autonomie totală cuprinsă între 900 și 1.000 km. Pentru accelerația de la 0 la 100 km/h este anunțat un timp de 8,9 secunde.

La exterior, restilizarea aduce următoarele schimbări:

- În față apar un spoiler nou și blocuri optice cu o semnătură luminoasă pe care producătorul o asociază urmelor unei gheare de tigru.
- Grila radiatorului devine neagră.
- Gama de jante primește alte modele, cu dimensiuni de până la 18 inch.
- Spoilerul posterior este redesenat.

Autorul Autocritica spune că nu a remarcat schimbări notabile în interiorul lui Despre Tiggo 4 și că nici nu i-au fost comunicate astfel de modificări.

În Franța, comenzile pentru Tiggo 4 Hybrid au început pe 12 octombrie 2026, cu un preț de pornire de 23.990 de euro. Suma se referă la piața franceză și nu reprezintă un tarif pentru România.

## Chery urmărește o rețea europeană mai mare în 2027

Salonul parizian a început pe 12 octombrie, iar accesul vizitatorilor s-a desfășurat între 13 și 18 octombrie 2026. Pe standul mărcii, Q a fost însoțit de Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 și Tiggo 9.

Planurile producătorului prevăd, până la sfârșitul lui 2026, prezența pe 20 de piețe ale Uniunii Europene și 687 de puncte de vânzare și service. Pentru 2027, țintele cresc la 27 de piețe și 1.143 de puncte. Obiectivele privind clienții sunt de aproximativ 100.000 de familii deservite la finalul acestui an și 300.000 în anul următor.

Otomobilgi redă și bilanțul anunțat de companie pentru ianuarie-august 2026: 234.000 de automobile vândute pe 24 de piețe europene, în creștere cu 193% față de perioada corespunzătoare din anul precedent. Peste 114.000 dintre acestea au avut propulsii electrificate. Separat, exporturile mondiale raportate pentru ianuarie-septembrie au ajuns la 1.551.178 de unități, cu 65,6% mai multe, depășind deja totalul din 2025.

În România, marca are aproximativ un an de prezență oficială, prin importatorul Auto Italia, în timp ce intrarea în Franța s-a produs cu doar câteva luni înaintea salonului. Grupul include și OMODA, JAECOO, Lepas și iCaur, prezente pe piața românească prin importatori diferiți.

Chery a fost fondată în 1997 la Wuhu și este condusă de președintele Yin Tongyue, implicat în companie încă de la fondare. În 2027, marca va împlini 30 de ani de activitate.

Compania a organizat și un eveniment tehnic la Constanța, în județul Constanța, între 22 și 24 septembrie 2026, pentru Tiggo 9. Bateria de 34,46 kWh a fost supusă unei imersii de 24 de ore în apă cu salinitate de 3,5% și unei probe de trecere peste un obstacol înalt de 250 mm. Potrivit rezultatelor comunicate de Chery, nu au apărut coroziune, umflare ori scurgeri după imersie și nici fisuri, deteriorări structurale sau scurgeri de electrolit după proba de impact. Acestea sunt teste organizate și raportate de producător, nu o evaluare independentă de siguranță.

Pentru oferta din România, următoarea sosire estimată este Tiggo 4 restilizat, așteptat până la sfârșitul anului 2026.

**Citește și:**

- [Chery Tiggo 7 concurează cu Dacia Bigster în Franța prin preț mai mic și putere mai mare](https://getpony.ro/chery-tiggo-7-concureaza-cu-dacia-bigster-in-franta-prin-pret-mai-mic/)
- [Chery Tiggo 9 CSH a plecat în mod electric după ce bateria a stat 24 de ore și 5 minute în apă sărată](https://getpony.ro/chery-tiggo-9-csh-a-plecat-in-mod-electric-dupa-ce-bateria-a-stat-24/)
- [Dacia Duster, pusă față în față cu Chery Tiggo 4 de britanicii de la Car wow, își apără terenul pe raportul preț-calitate](https://getpony.ro/dacia-duster-pusa-fata-in-fata-cu-chery-tiggo-4-de-britanicii-de-la-car/)