# Ce faci dacă îți explodează un cauciuc la viteză mare > Dacă explodează un cauciuc la viteză mare, ține direcția și încetinește treptat. Ghidul explică unde oprești și când suni la 112. Publicat: 1 noiembrie 2026, 07:11 · Actualizat: 1 noiembrie 2026, 07:11 · Autor: Octavian Neagu · Categorie: [Utile](https://getpony.ro/utile/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/ce-faci-daca-iti-explodeaza-un-cauciuc-la-viteza-mare/ · Publicație: Get Pony ![Ce faci dacă îți explodează un cauciuc la viteză mare](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/11/ce-faci-daca-iti-explodeaza-un-cauciuc-la-viteza-mare-1024x683.jpg) Dacă îți explodează un cauciuc la viteză mare, ține volanul ferm cu ambele mâini și păstrează mașina pe direcție, fără să frânezi sau să virezi brusc. Ridică treptat piciorul de pe accelerație, frânează ușor abia după ce mașina a încetinit și este sub control, apoi oprește într-un loc sigur. Un zgomot puternic, vibrațiile și faptul că mașina trage într-o parte pot arăta că anvelopa a cedat. Mașina poate trage spre roata afectată, așa că mișcările volanului trebuie să fie mici, pentru a rămâne pe bandă. ## Ce faci în primele secunde 1. Ține volanul cu ambele mâini și privește spre drumul pe care vrei să rămâi. Corectează direcția fără să smucești volanul. 2. Nu apăsa brusc frâna și nu lua dintr-odată piciorul de pe accelerație. Păstrează pentru scurt timp mașina pe traiectorie, dacă o poți controla, apoi las-o să încetinească treptat. Asta nu înseamnă să accelerezi. 3. Când viteza a scăzut și mașina merge stabil, frânează ușor. Pornește luminile de avarie când poți face asta fără să pierzi controlul. 4. Mută mașina treptat în afara traficului și oprește în cel mai sigur loc la care poți ajunge. Potrivit recomandărilor agenției americane pentru siguranța rutieră NHTSA, șoferul poate pierde controlul dacă frânează foarte tare, virează brusc sau ia dintr-odată piciorul de pe accelerație. Nu există o manevră care să garanteze evitarea unui accident. ## Unde oprești fără să intri în alt pericol Pe autostradă, o parcare sau o zonă de servicii este de preferat dacă mașina poate ajunge acolo în siguranță. Dacă nu mai poate continua, banda de urgență ori acostamentul pot fi folosite pentru oprirea justificată de pană; OUG nr. 195/2002 permite oprirea acolo în cazuri justificate. Oprește cât mai departe de benzile pe care circulă celelalte mașini. După oprire, ieșirea pe partea opusă traficului este mai sigură numai dacă se poate face fără risc. Nu traversa carosabilul și nu încerca să schimbi roata într-un loc expus mașinilor care trec. Dacă ieșirea nu este sigură, rămâneți în vehicul cu centurile puse și avariile aprinse până vine ajutorul. Acestea sunt recomandări de siguranță, nu reguli românești privind ieșirea pasagerilor. ## Când pui triunghiurile și când suni la 112 Când mașina rămâne pe carosabil și nu poate fi mutată, regulamentul rutier cere ca luminile de avarie să fie aprinse și să fie puse două triunghiuri, unul în fața ei și unul în spate, pe banda pe care se află, la minimum 30 m, ca să poată fi văzute din timp. Nu intra în calea traficului pentru a le așeza dacă asta te pune în pericol. Autoturismul trebuie să aibă trusă medicală, două triunghiuri și stingător omologate, potrivit art. 8 din OUG nr. 195/2002, în forma aplicabilă din 13 aprilie 2024. De exemplu, dacă anvelopa cedează pe autostradă, iar mașina rămâne blocată pe o bandă de circulație, pornește avariile și sună la 112: celelalte vehicule pot intra în ea. Spune drumul, sensul de mers, kilometrul sau un reper apropiat și dacă sunt persoane rănite. Nu te expune traficului ca să ajungi la locul unde ar trebui pus un triunghi. Sună la 112 și dacă sunt răniți, incendiu, pericol imediat de coliziune sau resturi de anvelopă care pun în pericol traficul. Pentru o pană fără victime, cu mașina oprită într-un loc sigur și fără pericol imediat pentru ceilalți, cere asistență rutieră prin serviciul pe care îl ai contractat. Serviciul de Telecomunicații Speciale precizează că 112 este pentru urgențe, nu pentru depanarea obișnuită a unei mașini.