# BMW anunță asistență la condus prin oraș din 2027, mai întâi în Germania

> BMW anunță asistență la condus în oraș din 2027, mai întâi în Germania. Funcția va ajunge prin actualizare pe mașinile cu echiparea necesară.

Publicat: 3 noiembrie 2026, 12:32 · Actualizat: 3 noiembrie 2026, 12:32 · Autor: Mihai Ionescu · Categorie: [BMW](https://getpony.ro/bmw/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/bmw-anunta-asistenta-la-condus-prin-oras-din-2027-mai-intai-in-germania/ · Publicație: Get Pony

![2022 BMW X3 xDrive30i (facelift), front 6.18.22](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/11/bmw-anunta-asistenta-la-condus-prin-oras-din-2027-mai-intai-1024x641.jpg)

BMW a anunțat că va introduce din 2027, mai întâi în Germania, o funcție care ajută mașina să urmeze traseul ales în navigație și să facă manevre în oraș. Pentru șoferii din România, compania nu a anunțat încă o dată de activare.

Funcția va ajunge printr-o actualizare a programului mașinii, dar numai pe exemplarele cu echiparea necesară. BMW nu a precizat anii de fabricație ai mașinilor care o vor primi, iar aprobarea oficială pentru această extindere este așteptată la începutul lui 2027.

Cu un traseu pornit în BMW Maps, sistemul ar putea ajuta la viraje, schimbări de bandă, trecerea prin sensuri giratorii și situații în care trebuie acordată prioritate. Șoferul rămâne responsabil de condus și trebuie să urmărească drumul.

## Ce BMW-uri au echiparea necesară

În anunțul din 2 noiembrie 2026, BMW indică noile iX3 și iX4, precum și toate variantele X5, Seria 3 și Seria 7, ca având camerele și celelalte componente necesare. Programul pentru funcțiile urbane va fi trimis mașinilor fără o vizită la atelier pentru instalare, iar funcțiile pot fi activate și după cumpărarea mașinii.

Lista nu înseamnă că orice X5, Seria 3 sau Seria 7 produsă până acum poate primi actualizarea. BMW nu a dat ani de fabricație ori generații pentru aceste game și nu a confirmat că exemplarele mai vechi sunt compatibile. De asemenea, nu a numit orașele germane în care va porni funcția; München apare în prezentarea companiei ca loc de testare, nu ca oraș anunțat pentru lansare.

## Ce face sistemul și ce rămâne în sarcina șoferului

Este o asistență de nivel 2: mașina poate ajuta la direcție, accelerație și frânare, dar nu conduce singură. BMW spune că funcția lucrează numai când detectează un șofer atent. Acesta poate corecta o manevră din volan sau pedale fără să oprească sistemul.

BMW nu a spus că în oraș șoferul poate lua mâinile de pe volan. Compania cere supravegherea traficului și posibilitatea de a interveni. Condusul fără mâini pe volan este descris separat pentru Highway Assistant, pe porțiuni de autostradă compatibile și la viteze de până la 130 km/h; șoferul trebuie să pună din nou mâinile pe volan când mașina îi cere acest lucru.

## Ce se putea face înainte și ce aprobare mai lipsește

În noiembrie 2025, BMW anunțase o aprobare în Germania pentru generația de asistență introdusă pe iX3. La lansarea de acolo, mașina putea deja să oprească la semafor și să pornească la verde. Ajutorul pentru viraje, schimbări de bandă și sensuri giratorii este extinderea urbană anunțată acum pentru 2027.

Aprobarea se face potrivit [Regulamentului ONU nr. 171 pentru sistemele de asistență la condus](https://treaties.un.org/doc/Publication/MTDSG/Volume%20I/Chapter%20XI/XI-B-16-171.en.pdf), datat 6 martie 2024 și intrat în vigoare la 22 septembrie 2024. Pentru noile funcții, BMW spune că un serviciu tehnic independent a încheiat testele în trafic real, dar nu îi publică numele. Confirmarea oficială a rezultatelor este așteptată la începutul lui 2027.

BMW îl citează în anunț pe Joachim Post, membru al conducerii companiei responsabil de dezvoltare. După confirmarea oficială, rămân de anunțat data lansării în Germania și țările în care funcția va ajunge ulterior; pentru România nu există încă un termen comunicat.